Okolju prijazni avtomobili

sad

Guru
24. avg 2007
23.667
12.508
113
Prišlo mi je.
grin1.gif
 

Ginginova

Guru
28. jul 2007
6.534
1.421
113
Mazda bo uporabljala Toyotino hibridno tehnologijo v svojih vozilih:

For release March 29, 2010
Toyota Motor Corporation
Mazda Motor Corporation

TMC and Mazda Agree to Hybrid System Technology License

Toyota Motor Corporation (TMC) and Mazda Motor Corporation (Mazda) have reached an agreement on the supply under license of hybrid technology used in the Toyota Prius.
Leveraging this agreement, Mazda plans to combine the hybrid system with its next-generation SKY* engine that is currently under development, and develop and manufacture a hybrid vehicle in Japan. Mazda is aiming to commence sales of a hybrid vehicle starting in Japan by 2013.

http://www.toyota.co.jp/en/news/10/03/0329_2.pdf
 
Nazadnje urejeno:

Ginginova

Guru
28. jul 2007
6.534
1.421
113
Fant ni pogruntal nič povsem novega.

Google out: "Toyota Hybrid Synergy Drive" Je natanko dobesedno to: "The CVT he has developed has no belts or pulleys and all of the gears are continuously engaged"
Toyotin HSD je tudi CVT. Vedno je v prestavi, nobenih jermenov, sklopk in čudnih reči. Ravno v tem je genijalnost. Poleg tega da je CVT menjalnik je hkrati še delilnik moči med kolesa in generator.

http://eahart.com/prius/psd/

In bolj kot gledam, kaj je ustvaril, vidim, da bo naletel na mino v obliki Toyotinih patentov.
 
Nazadnje urejeno:

SJTV1

eV12
18. jul 2007
20.079
1.457
113
Ja, ustvarij je popolnoma enak mehanski prenos kot ga ima Toyota. Ampak tudi Toyota nima patenta na ta prenos, ima ga le na način uporabe ...
 

Ginginova

Guru
28. jul 2007
6.534
1.421
113
Hja, veš kako to gre. Ko te pridejo pravdarji obiskat, se plošča menja.
In ne, patenti ne opredeljujejo samo načina uporabe. Na žalost.
 

miha72

Pripravnik
29. jul 2008
848
1
18
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ja, ustvarij je popolnoma enak mehanski prenos kot ga ima Toyota. Ampak tudi Toyota nima patenta na ta prenos, ima ga le na način uporabe ...
Patent na način uporabe? Kaj je to??

Ali je patent za TEHNIČNO rešitev ali ni ?
Ali je patentiran samo kakšen detail ? In potem drugi dobijo "obhod".
 

SJTV1

eV12
18. jul 2007
20.079
1.457
113
Ne, patent ni nujno samo na tehnično rešitev (6 zobnikov, ki se vrti). Patent je lahko tudi način uporabe (teh 6 zobnikov za hibridni prenos).
Malo si poglej patente na amreiškem patentnem uradu ...

In toyota enostavno uporablja sistem planetnih zobnikov, ki je znan že vsaj 100 let (in nanj nima patenta). Ga pa edina uporablja (in ima to patentirano) na način, kot ga uporablja v Priusu.
 

Ginginova

Guru
28. jul 2007
6.534
1.421
113
No, v priusu se patenti nanašajo ne samo za hibridni pogon temveč tudi na deljenje moči in na delovanje kot CVT menjalnik.
Se pa strinjam, da planetno gonilo z x zobniki, tako v osnovi ne moreš patentirat. Ampak vse drugo in praktične aplikacije, pa ja. In se jih tudi vlaga tako.
 

miha72

Pripravnik
29. jul 2008
848
1
18
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ne, patent ni nujno samo na tehnično rešitev (6 zobnikov, ki se vrti). Patent je lahko tudi način uporabe (teh 6 zobnikov za hibridni prenos).
Malo si poglej patente na amreiškem patentnem uradu ...

In toyota enostavno uporablja sistem planetnih zobnikov, ki je znan že vsaj 100 let (in nanj nima patenta). Ga pa edina uporablja (in ima to patentirano) na način, kot ga uporablja v Priusu.

Ameriški patentni zahtevki so v principu precej drugačni od ostalih.

Res pa je da verjetno gre za novo tehnično rešitev. Ker nisem strokovnjak za patente ( čeprav marsikaj vem okoli tega ) bi težko točno sodil. Velikokrat se še strokovnjaki(beri kapital in interesi ) med sabo prepirajo.
Velikokrat so že znane stvari uporabljene ( ali nekoliko spremenjene) za povsem drugačno stvar in takrat je možen tudi patent.

Da ne omenjam carving smučke ,kjer takratno vodstvo še zmeraj trdi, da ni bilo možno patentirati . Čeprav se lahko brez težav.
 

SJTV1

eV12
18. jul 2007
20.079
1.457
113
Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
No, v priusu se patenti nanašajo ne samo za hibridni pogon temveč tudi na deljenje moči in na delovanje kot CVT menjalnik.
Se pa strinjam, da planetno gonilo z x zobniki, tako v osnovi ne moreš patentirat. Ampak vse drugo in praktične aplikacije, pa ja. In se jih tudi vlaga tako.
Saj to že ves čas pravim. Patentirana je aplikacija, ki vsebuje tudi to planetno gonilo, ne pa gonilo samo.
 

erikson

Guru
25. avg 2007
26.642
9.699
113
Prihaja tudi Porsche cayenne S hybrid:

Prava poslastica pa je model cayenne S hybrid, ki je najboljši odraz vse napredne tehnologije. Ne boste verjeli, očetje Porscheja so prvi hibrid izdelali že pred 100 leti. No, pri novem je motor trilitrski V6 s kompresorjem, električni se napaja iz nikelj-metal-hidridnih baterij (288 V) v zadku, skupaj pa proizvedeta 380 'konjev' ter kar 580 Nm navora pri 1000 vrtljajih, s čimer cayenne pospeši v šestih sekundah in pol do 100 kilometrov na uro, v povprečju pa porabi 8,2 litra bencina. Popolnoma novi menjalnik 'tiptronic', ki ga uporabljajo tudi ostali cayenni, ima 8 prestav, nekaj časa, kakšna dva kilometra, pa lahko vozi tudi samo na elektriko. Ko spustite plin, se motor celo izklopi (do hitrosti 165 km/h), da se baterije bolj učinkovito napajajo.
 

SJTV1

eV12
18. jul 2007
20.079
1.457
113
Sem se včeraj z njim vozil. Poraba nizka (vsaj 3 litre manj kot pri Cayenne S, še vedno pa okoli 11), sailing mode pa je do 156 na uro. Baterje so namesto rezrevne gume ...
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Ghosn says Renault-Nissan will have capacity for 500,000 new EVs a year
ghosn-1273862559.png

Citat:
No other automaker will be producing electric batteries or cars at such a scale. And customers are ready. To date, 130,000 consumers in the US have registered their interest in buying a Nissan LEAF. With sales starting this December, 13,000 pre-orders have been submitted in just over one month in the US and Japan, largely driven by individual customer demand. This amount already surpasses our available production capacity for fiscal year 2010
 

jonny77

Guru
16. sep 2007
13.437
2.483
113
Pomurje
Jutri se bom odločil o nakupu Priusa III.

Sedaj imam Avensis dizel D-Cat s 177KM.

Motime me predvsem poraba, ki je točno 7l/100km(kar vsekakor ni malo za sodoben dizel) v prevoženih 118kkm in D-Cat sistem ki ne vem kdaj bo crknil.

Ko pa sem videl da mi Prius porabi na isti relaciji G.Radgona-LJ 2 litra manj, ob približno enaki vožnji, mi je pa dalo misliti.
Da ne govorim o kratkih relacijah, katere trenutno večinoma delam.

Lp
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Predlagam še, da potestiraš Golfa in Passata BlueMotion. Na voljo imaš in TSI in TDI.