Zakaj, ti imas celo S-a. Za 1., 2. In 3. avto. Ti si šele magnat!Zgleda nek magnat ce ima y za 3. avto…to ni za primerjat
Zgleda nek magnat ce ima y za 3. avto…to ni za primerjat
Res?Vse je odvisno od zornega kota. Za tipično slovensko vožnjo: kuča-šola-posao-interšpar in nazaj, 1x na leto na pag + 4 vikend izleti je to vse skupaj brezveze.
Ti opisuješ asistenčni sistem, mi govorimo o avtonomni vožnji robota. Dela super, kot Jabe pravi, lohk te pa tud zapelje v božjo mater.Res?
brezveze? A skos mam vklopljeno to. Tudi po vukojebinski cesti 6km do šihta ali mestu pri 40kmh. Zakaj? Ker nisem povprečn alteraš vedno na 100% in tudi kdaj kaj spregledam. Avto pač ne. Mater predn sn sploh registriral vredi, da mi je srna iz šume na cesto skočla je avto bremzal na polno. isto ti je pred prehodom, ko ne vidiš da je onemu spredaj nekdo na cesto skočo in naenkrat zabremza, predn veš kaj se je zgodilo je že porihtano. Samo saj pravim težko sodim za vas, ki ste skos na 100%. Jaz vem, da nisem, da sem tudi kdaj utrujen.
Jasno, da ne razumeš."ne razumem" smajli manjka
O tem govorim. Pa meni kot vozniku še ni tako slabo, sopotniki pa jamrajo na polno in se veliko raje peljejo v čem drugem. Avto za 54k eur (sajku je pač dovolj osnovna verzija, naš je long range awd) s tako napredno pogonsko/nadzorno tehniko in odlično elektriko pač pogrne na udobju in ergonomiji vožnje. Saj bodo zrihtali tudi to, ampak neverjetno se mi zdi, da so nekateri tako zaplankani, da raje pljuvajo naokoli po vseh, ki povejo realno kako je.Ne bodite dosadni. Y, vsaj prejsnja, je tak, ko da amortizerjev nima. Clovek se navadi, kot se vsega, ampak jaz sem mislila, da je avto nekaj pokvarjen na zacetku... Sem pa prisla iz avta, ki na to nekaj da, pa je bila razlika toliko bolj očitna.
Ne, nimaš prestar, ampak je problem v tem, da ni avtomatik, nje? Ker težko se bo sam ustavil, če ne more sklopke stisniti, zato pač posledično ima omejitev do neke hitrosti.Abejšganokakatnobejž. No pol mam jest prastar avto.
Seveda. Morda pri premiji se je to začelo po 2020.ja, to da imajo "vsi" se je zacelo po 2020... to je pač zdaj naredil bum pri cenejših avtih..
To da imajo premije za 100k+ je pač samo prikazovanje tehnike, uporabna vrednost za malega človeka - zero.
p.s poznam zgodovino približno, imel že tempomate in radarje 20 plus let nazaj... ampak nič uporabnega razen mogoče S klassa..
O tem govorim. Pa meni kot vozniku še ni tako slabo, sopotniki pa jamrajo na polno in se veliko raje peljejo v čem drugem. Avto za 54k eur (sajku je pač dovolj osnovna verzija, naš je long range awd) s tako napredno pogonsko/nadzorno tehniko in odlično elektriko pač pogrne na udobju in ergonomiji vožnje. Saj bodo zrihtali tudi to, ampak neverjetno se mi zdi, da so nekateri tako zaplankani, da raje pljuvajo naokoli po vseh, ki povejo realno kako je.
V rangu 35 nove Tesle v Sloveniji ni.v rangu 35 nov je (2026). lahk pa mogoče daš kakšno idejo, ki demantira izjavo. Hvala.
Je bil kar avtomatik, natančneje Peugot 307 SW letnik 2025. Radar tempomat je sicer ustavil, pol se je pa začelo dret prevzemi kontrolo, speljal pa ni sam, tudi volana ne pusti spustit. Moj C5 letnik 2015 radarja še nima, verjetno se ga je pa dalo dobit ja.Ne, nimaš prestar, ampak je problem v tem, da ni avtomatik, nje? Ker težko se bo sam ustavil, če ne more sklopke stisniti, zato pač posledično ima omejitev do neke hitrosti.
Seveda. Morda pri premiji se je to začelo po 2020.
Pri plebejskih avtih pa so radarji na voljo za doplačilo par 100 EUR že od leta 2010. In so delali bolje kot marsikateri nov.