Novi Zoe in financiranje

jernejd

Pripravnik
2. sep 2007
933
11
18
Saj če klikneš malo naokoli, vse piše.
Sem klikal kot nor in mi ni nič jasno ;). Aha, baterija je v ceni najema 159EUR/mesec, ampak ostalega ni pa nikjer nič.

Prosim bodi dober in nalimaj tisto, kar nas zanima...

Da nadaljujem, na isti strani je navedena cena vozila brez baterije in najem za 36 mesecev in največ 10000 km na leto. Torej lahko kupiš vozilo za tisto ceno, ampak moraš še vedno najeti baterijo, ali pa ga vzameš v najem in plačaš 1000 eur + 35x159 EUR in ga po treh letih vrneš. Torej so zmešali jabolka in hruške.

Jernej
 
Nazadnje urejeno:

jernejd

Pripravnik
2. sep 2007
933
11
18
Sem klikal kot nor in mi ni nič jasno ;). Aha, baterija je v ceni najema 159EUR/mesec, ampak ostalega ni pa nikjer nič.

Prosim bodi dober in nalimaj tisto, kar nas zanima...

Da nadaljujem, na isti strani je navedena cena vozila brez baterije in najem za 36 mesecev in največ 10000 km na leto. Torej lahko kupiš vozilo za tisto ceno, ampak moraš še vedno najeti baterijo, ali pa ga vzameš v najem in plačaš 1000 eur + 35x159 EUR in ga po treh letih vrneš. Torej so zmešali jabolka in hruške.

Jernej
Sem šel gledat drugam (http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=2&id=5424) in tam piše, da pač vozilo vrneš, ali pa podaljšaš. Je pa pri tej "ugodni" ceni verjetno potrebno upoštevati, da je kasko za to vozilo verjetno kar precejšen strošek, saj ga verjetno hočejo na polno ceno avta in baterije, kar je pa potem bolj tako tako. Na tej strani piše, da je to še 84eur na mesec, verjetno je kakšen evro manj, če imaš polno boniteto, ampak potem si že na takšni cifri, da recimo bencinski clio, s katerim narediš samo 10000 na leto, postane bolj ugoden. Pa še s kabli se ti ni potrebno ubadati.

Jernej
 

CLIO15

Majstr
1. nov 2007
6.551
363
83
To je isto kot rent a car. Ko je konec najema vrneš avto nazaj in pol še plačaš za vse buške in praske če jih nisi dal popraviti.
 

jernejd

Pripravnik
2. sep 2007
933
11
18
To je isto kot rent a car. Ko je konec najema vrneš avto nazaj in pol še plačaš za vse buške in praske če jih nisi dal popraviti.
To ja, ampak mi se pogovarjamo o tem, koliko bi realno stalo (pa recimo da ga imaš res samo v dolgoročnem najemu) takšno vozilo, da ga imaš kot drugi avto pri hiši. In pri "ugodni" ceni se izkaže, da mesečni strošek sploh ni ugoden...

Jernej
 

hogan

Pripravnik
10. okt 2011
177
9
18
Električni avto že danes cenejši od klasičnega, stane vas 267 evrov na mesec z vsemi stroški!




18.12.2019 18:49 Dopolnjeno: 18.12.2019 22:26

Leto mineva v znamenju prodora elektromobilnosti. V tem mesecu pa se začenja prava bitka za kupce, ki morda ne bodo nikoli več kupovali tako poceni kot danes. Je torej res že čas za električen avto?
avtor

Miloš Milač





Električni avto že danes cenejši od klasičnega, stane vas 267 evrov na mesec z vsemi stroški!
<img class="pic" src="https://beta.finance.si//pics//cache_IM/IMG-20191218-112439-1-5dfa478e3b4a3-5dfa478e4666d.jpg.cut.s-5dfa479279d21.jpg" alt="Električni avto že danes cenejši od klasičnega, stane vas 267 evrov na mesec z vsemi stroški!" title="Električni avto že danes cenejši od klasičnega, stane vas 267 evrov na mesec z vsemi stroški!" />
Foto: Miloš Milač








Preberite tudi

Letošnje leto si bomo zapomnili kot čas pravega prodora električnih avtomobilov. Končna številka registracij bo z okoli 650 sicer le nekaj večja kot lani. A zadnjih nekaj mesecev kaže, da bodo prihodnji meseci res intenzivni po prihodu novih modelov in številu naročil. Volkswagen je luknjo do prihoda ID.3 (junija prihodnje leto) uspešno zapolnil z znižanim odhajajočim golfom in poceni VW e-up! ter škodo citigo IV.
Renaultova ponudba ob današnji predstavitvi zoeja pa oznanja še začetek bitke za širše množice kupcev, ki bi elektriko sprejeli le, če se jim ta splača.

Renault zoe, foto: Milos Milac
Foto: Milos Milac


Danes je slovenski Renault namreč predstavil novi zoe, električni avto druge oziroma, kot pravijo sami, že tretje generacije (drugo naj bi zaznamovala nova baterija leta 2016). Zoeja smo podrobno spoznali oktobra, kljub oblikovni podobnosti s predhodnikom je le 4,06 metra dolg mestni avto res dodelan. S serijskimi LED-žarometi, popolnoma novo potniško kabino z desetpalčnimi digitalnimi merilniki in 6,5- ali 9,3-palčnim zaslonom na dotik, 375-litrskim prtljažnikom, novim motorjem R135, baterijo s kar 50 kilovatnimi urami in realnim dosegom skoraj 400 kilometrov ter več načini polnjenja, na javnih polnilnicah celo s hitrostjo 22 kilovatov, na avtocestah s 50 kilovati in na domači polnilnici s sedmimi kilovati.
Zoe je poleg res temeljite prenove prinesel tudi nižjo ceno – 29.690 evrov za R110 life oziroma 22.190 evrov, če odštejemo subvencijo, oziroma 13.890 evrov (subvencija upoštevana), če baterijo najamete in zanjo mesečno plačujete 74 evrov (do 7.500 kilometrov na leto), 84 evrov (do 10 tisoč kilometrov na leto) ali 124 evrov brez omejitve.
Številke so razmeroma zapletene, a imajo smisel in so ugodne, če upoštevamo, da vas elektrika za 100 kilometrov poti stane od 1,3 do približno sedem evrov. Odvisno, kje polnite baterijo, med cenejšimi pa je vsekakor domača polnilnica in nižja tarifa.

Renault zoe, predstavitev Sardinija, foto: Milos Milac
Foto: Milos Milac


S temi številkami zoe za marsikoga postaja tudi cenovno ugodnejši od bencinskih in dizelskih tekmecev. Da bi kupci to dojeli še bolj nazorno, pa je Renault pripravil še posebno ponudbo najema. Zoeja ponujajo za 182,3 evra na mesec (159 evrov na mesec, prvi obrok je tisočak) za obdobje treh let. Registracija, zavarovanje in vzdrževanje (servis) pridejo še 84 evrov na mesec, kar pomeni, da celotno lastništvo zoeja stane le 266,7 evra na mesec. Seveda to velja le, dokler bodo subvencije Eko sklada tako visoke, kot so danes, 7.500 evrov.
Konec februarja bo objavljen nov razpis. Renault v tem primeru založi sredstva in pobere subvencijo. Če bi električni avto kupili sami, bi plačali polno ceno in nato nekaj mesecev čakali na izplačilo subvencije od Eko sklada.
Upoštevaje prihranke pri energiji, je ta ponudba na ravni bencinarja in dizla z mesečnim najemom (z vsemi stroški) precej pod 200 evri na mesec!
Po treh letih zoeja odkupite, najemate naprej ali pa vrnete trgovcu. Na prvi pogled gre za operativni lizing. A ta za fizične osebe ne obstaja, zato gre za eno od oblik finančnega lizinga.

Renault zoe, foto: Milos Milac
Foto: Milos Milac
 

sajkek

Guru
16. mar 2008
21.685
855
113
dobra cena je to....ravno zaradi tiste odbite subvencije...in polog 1000€ je pač bakšiš, vse ostalo je pa tak isto. In tu je ta prednost.
 

Karakala

Fizikalc
3. okt 2007
2.266
10
38
Republika Prlekija
Kaj te vem.. Če vzameš edition one ali intens je cena skoraj ali celo nekaj čez 300 Eur/mesec. Vseeno se mi zdi premali avto za ta denar. Ali mogoče tukaj drži rek: "prednost je v tehniki" ?
 

ribicija

Majstr
4. sep 2007
1.207
152
63
Po treh letih zoeja odkupite, najemate naprej ali pa vrnete trgovcu. Na prvi pogled gre za operativni lizing. A ta za fizične osebe ne obstaja, zato gre za eno od oblik finančnega lizinga.


Foto: Milos Milac
Se bom omejil samo na zadnjo neumnost v članku. TO je čisto navadni poslovni najem (operativni leasing), ki ga lahko fizična oseba normalno sklene. Plačuješ tri leta, potem pa ali vrneš avto ali ga kupiš po tržni ceni ali pa poiščeš drugo vozilo.
 

sajkek

Guru
16. mar 2008
21.685
855
113
Kaj te vem.. Če vzameš edition one ali intens je cena skoraj ali celo nekaj čez 300 Eur/mesec. Vseeno se mi zdi premali avto za ta denar. Ali mogoče tukaj drži rek: "prednost je v tehniki" ?
kako premali skor 4 metre ali? pa pri "normalnih avth " si na pologu hitro na 7k€, tukaj pa pologa praktično ni. In tu je catch.