nov električni avto,nasveti za nakup

Mikrohard

iPhone Profi
20. jul 2007
5.995
869
113
www.jernej.org
Razlika med TČ in brez ni tako velika, kot želijo nekateri prestaviti. Mogoče kuri 1kW več… koliko se pozna na porabi, je pa odvisno od povprečne hitrosti. Na avtocesti mogoče par % skupne porabe.
 

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
56.297
7.569
113
Bolj je problem zagon gretja…tam lahko grelec rukne tudi 6 kW…in veliko kratkih vozenj ali pa avto ki ni v garazi bo porabil ogromno…meni med vzrzevanja kuri med 2.5 in 3 kW ko je fajn mrzlo…
 

gr69

Guru
15. dec 2009
12.207
3.211
113
še v SLO - ampak komaj
On kupuje službeni in delal bo km - in tu igra dejansko samo koliko km bo delal dnevno in ali mu pozimi shodi nočno filanje za cel in ali mi shodi “ogrevanje med polnjenjem” (da ne odletiš brez veze v luft z omrežnino - ker tisto ti nihče ne pokrije).
Mimgrede - pri žleht severnih kapitalistih delodajalec plača 32 i kusur centof za kW - pri nas pa uradno ne smeš firmi zaračunati, če imaš sončno …

Jaz na svojem imam topolotno - ker pač delam po 350 km v komadu, ko grem na pot - ne znam pa oceniti ali in koliko mi toplotna pozimi prinese. Aja - poleti pri 85% poti po AC je domet zaenkrat še pri 420 km, v hladnih mesecih pade na 320-350, v res mrzlem (-10 in več) celo pod 280 … - tako da je gretje kar faktor.
 

Alesss

Fizikalc
24. sep 2013
501
87
28
Ja za 1000€ koliko VAG zahteva plačila za pumpo jo v življenju ne skuriš elektrike.

TČ ti okrog zunanjih temperatur 0C kuri 1/3 navadnega PCT grelca. Ki greje 4-6kW. Zdej si pa izracunj kolko vecja poraba bo to na 100km voznje in pri kaksnih temperaturah se vozis ;)
TČ pri -15C (ki pa jih skoraj ni več) je poraba ista kot brez TČ. Pri +10C pa verjetno tudi ?
 

CLIO15

Guru
1. nov 2007
15.638
5.500
113
Ja za 1111 ur vožnje dobiš elektrike za ta denar.

Če se voziš v povprečju 50kmh je to za 50000 km zimske vožnje.
Evo.