Nov avto
- Ustvarjalec teme shift
- Začetni datum
Potrošnja ne bo padla. Če bo, bo zares minimalno. Dopovejte si to. Dela se pač vedno večja razlika med "revnimi" in "bogatimi".
No ja za razliko od 10 stanovanj, bogati ne bodo šli nabavljati 10 VW Golfov.
Kaj pa potem ljudje naredijo s starimi avti, jih dajo kar v prešo? Ali pa zaradi visokih cen mogoče noben več ne prodaja.
Drugače pa me je vedno zanimalo, če obstaja kakšna stran, ki bi spremljala ceno nekega modela avta zadnjih nekaj let, da bi videl koliko je nek avto stal par let nazaj.
Drugače pa me je vedno zanimalo, če obstaja kakšna stran, ki bi spremljala ceno nekega modela avta zadnjih nekaj let, da bi videl koliko je nek avto stal par let nazaj.
Najbolj je pa to, da vsi ti proizvajalci nategujejo večinoma Evropske iz zahodne kupce, medtem ko na vzhodu popušijo na polno. Recimo VW mora prodajati tam električne avte po 3x nižji ceni kot pri nas, da lahko konkurira.
"V novi promociji je Volkswagnovo podjetje na Kitajskem, FAW-VW, drastično znižalo cene za ID.4 . Električni SUV se zdaj začne pri 145.900 juanih (18.600 evrov)."
www.zurnal24.si
Pri nas se ID.4 začne pri 50k na primer.
"V novi promociji je Volkswagnovo podjetje na Kitajskem, FAW-VW, drastično znižalo cene za ID.4 . Električni SUV se zdaj začne pri 145.900 juanih (18.600 evrov)."
Volkswagen drastično znižal cene električnih vozil
V novi promociji je Volkswagnovo podjetje na Kitajskem, FAW-VW, drastično znižalo cene za ID.4 . Električni SUV se zdaj začne pri 145.900 juanih (18.600 evrov).
Pri nas se ID.4 začne pri 50k na primer.
Ob tej ponudbi in cenah sem vesel, da mi 14-letna kripa brez vrednosti še kar dela. Morem potrkat po lesu.
Verjamem da je ta id4 precej bolj plasričen kot evropski. Ampak to vseeno dokazuje, da se da ceneje, in da nas evropejce nategijejo kot norce. Tudi ne tazumem VWja zakaj sploh prodaja na tem trgu, za nič dobička.
Glede na to, da pa se pričakuje padec cen vozil, se pa tega po eni strani veselim, po drugi pa me je strah, saj to lahko pomeni veliko recesijo. Torej verjamem, da koliko bi prišparal na ceni avtomobila me pa lahko drugje vdari po denarnici. Tudi izguba službe ni tako neverjetna...
Glede na to, da pa se pričakuje padec cen vozil, se pa tega po eni strani veselim, po drugi pa me je strah, saj to lahko pomeni veliko recesijo. Torej verjamem, da koliko bi prišparal na ceni avtomobila me pa lahko drugje vdari po denarnici. Tudi izguba službe ni tako neverjetna...
Jaz sem v firmi z e-mobilnostjo...... letos smo podrli vse prodajne rekorde.
Sedaj pa že berem, da se proizvajalci baterij etc... pripravljajo na slabše promete. https://www.reuters.com/technology/...orecast-by-15-full-financial-year-2023-10-30/
Sedaj pa že berem, da se proizvajalci baterij etc... pripravljajo na slabše promete. https://www.reuters.com/technology/...orecast-by-15-full-financial-year-2023-10-30/
Prodajalci na KII hujši kot najbolj zmotivirani Morijevi svetovalci
Nekaj vloge pri končni ceni imajo tudi davki, recimo za primer, v usa so vsi avti konkretno cenejši kot v Evropi, druga pesem so pa tudi subvencije, ko se je začelo z sibvencijami so šli čez noč vsi subvencionirani avti gor za ceno podeljene subvencije.Najbolj je pa to, da vsi ti proizvajalci nategujejo večinoma Evropske iz zahodne kupce, medtem ko na vzhodu popušijo na polno. Recimo VW mora prodajati tam električne avte po 3x nižji ceni kot pri nas, da lahko konkurira.
"V novi promociji je Volkswagnovo podjetje na Kitajskem, FAW-VW, drastično znižalo cene za ID.4 . Električni SUV se zdaj začne pri 145.900 juanih (18.600 evrov)."
Volkswagen drastično znižal cene električnih vozil
V novi promociji je Volkswagnovo podjetje na Kitajskem, FAW-VW, drastično znižalo cene za ID.4 . Električni SUV se zdaj začne pri 145.900 juanih (18.600 evrov).
Pri nas se ID.4 začne pri 50k na primer.
Corvette dobiš v salonu v usa za 65k eur, v Evropi je škoda suv taka cena
Ti povem, MLM prodajni pristop na steroidih!
Kaj bi lahko naredil za vas, da vzamete ta avto danes?
Aaaaaam, daj normalo ceno za avto?!?
Sem kar mal potlačil to izkušnjo...
Ja dejansko, normalne cene in bo folk sam prišel kupit, ni neka znanost. Zdaj pa samo še financiranje levo desno.
Zdaj ko gledam takole od daleč... lahko, da me občutek vara, seveda, ker nisem namenila nekaj ful časa, da bi preverila...
Avti so šli nenormalno gor v zadnjih 3 letih. EVji so bili pa če višje gor v startu. Spremljam samo EVje, ampak trend se obrača. Cene gredo dol, sibvencije se višajo, olajšave tipa 0 bonitete in 0 cestnine ostajajo... Medtem, ko cena ICEjev vztraja visoko gor, če vas prav razumem. cestnine grozijo, da bodo dražje, gorivo je vedno dražje, en manever je še opustitev regulacije cen...
do 2035 ali kdaj bomo že vsi 5 let na EVjih, razen pač kavbojev, ki se "ne bodo dali".
Avti so šli nenormalno gor v zadnjih 3 letih. EVji so bili pa če višje gor v startu. Spremljam samo EVje, ampak trend se obrača. Cene gredo dol, sibvencije se višajo, olajšave tipa 0 bonitete in 0 cestnine ostajajo... Medtem, ko cena ICEjev vztraja visoko gor, če vas prav razumem. cestnine grozijo, da bodo dražje, gorivo je vedno dražje, en manever je še opustitev regulacije cen...
do 2035 ali kdaj bomo že vsi 5 let na EVjih, razen pač kavbojev, ki se "ne bodo dali".
