Nadomestno vozilo

to je dost odvisno od tega kakšno zavarovanje imaš sklenjeno za avto, najbolje pa je, da se za to stvar obrneš na cenilca svoje zavarovalnice in se poizkusiš kej pametnega zment

Žal v tem primeru nadomestnega avtomobila ne dobiš, vsaj ne iz avtomobilske odgovornosti povzročitelja.
Nadomestni avto lahko dobiš če imaš sam na zavarovalni polici kombinacijo, ki omogoča najem nadomestnega vozila za čas popravila tvojega vozila. Če nimaš kombinacije pa morda avtomobilska asistenca.

Malo morgen dobiš ti nadomestnega za čas popravila, meni so avto rihtali več kot en teden, pa sem dobil iz kombinacije avto za 2 dni (naračunal se mi zdi 13 ur dela). Če ti cenilec oceni, da je na avtu 8 ur dela, je to en dan nadomestnega avtomobila. Vendat to kar cenilec oceni je en blef! Sej ne rečem da iz neznanja in nesposobnosti (čeprav tudi to pri nakaterih), bolj se mi zdi, da iz njihove koristi za tistih par ušivih prišparanih evrov!

Zakaj tako razmišljaš?

Gre za dikcijo normiranega časa popravila in cenilc v program vnese dele, ki so poškodovani, program pa sam, na osnovi tovarniških podatkov (koliko časa je potrebno za popravilo določenega dela) izračuna normiran čas popravila in s tem tudi število dni nadomestnega vozila.

Če pa na servisih jajca praskajo, je pa to njihov problem in se lahko stranka odloči peljati avto drugam, kjer ga bodo naredili v predvidenem času.

Vsaj za Goro velja napisano.
Nov paket Comfort plus je pa tudi to anuliral, gre za NEOMEJEN čas nadomestnega vozila.


c/p
Storitve avtomobilske asistence smo razširili z avtomobilsko asistenco COMFORT, ki prinaša naslednje novosti:

* popravilo vozila "na ključ";
* nadomestno vozilo za ves čas popravila vozila, če se vozilo popravlja na servisu, ki ga določi zavarovalnica;
* kritje dejanskih stroškov vleke vozila in prevoza zavarovancev;
* založitev denarnih sredstev v primeru nezmožnosti uporabe vozila ali v primeru ukradene gotovine oziroma osebnih dokumentov.

Avtomobilsko asistenco COMFORT lahko sklenete v paketih avtomobilskih zavarovanj COMFORT in COMFORT PLUS. In ne pozabite:

* zavarovanje avtomobilske asistence lahko sklenete za osebne avtomobile, bivalne prikolice, tovorna vozila do 3,5 t največje dovoljene skupne mase, avtodome in motorna kolesa z močjo motorja nad 4 kW;
* zagotavljamo vam 24-urno pomoč v Sloveniji in v Evropi. Ob nastanku asistenčnega primera pokličite na telefonsko številko 080 2864 (iz tujine +386 2222 2864), pooblaščeni izvajalci asistenčnih storitev pa bodo v kar najhitrejšem času poskrbeli za vas, vaše sopotnike in vozilo.

Saj sem napisal da dobiš nadomestno vozilo "Za čas popravila" in ne za čas ko tvoj avto čaka na popravilo.

Citat:
Uporabnik Pongo pravi:
Saj sem napisal da dobiš nadomestno vozilo "Za čas popravila" in ne za čas ko tvoj avto čaka na popravilo.

Klikni za razširitev

Za "čas popravila" ki ga določi cenilec in ne za čas ki ga dejansko porabijo na servisu.

Citat:
Uporabnik 01481 pravi:
Zakaj tako razmišljaš?

Gre za dikcijo normiranega časa popravila in cenilc v program vnese dele, ki so poškodovani, program pa sam, na osnovi tovarniških podatkov (koliko časa je potrebno za popravilo določenega dela) izračuna normiran čas popravila in s tem tudi število dni nadomestnega vozila.

Če pa na servisih jajca praskajo, je pa to njihov problem in se lahko stranka odloči peljati avto drugam, kjer ga bodo naredili v predvidenem času.

Klikni za razširitev

Jaz sem imel spisek elementov za zamenjavo/popravilo napisano na enem listu in pol (A4), bilo je kar nekaj dela, razbit sprednji in bočni del... Cenilec pa vzame te liste in pride po dveh minutah nazaj in reče 13 ur dela... Tak način se meni ne zdi ravno profesionalen.

Mislim da se cenilnci držijo normativ, ki jih postavi tovarna. Problem pa nastane v tem da tovarna postavi normativ, kot da bi bil človek robot in delal eno za drugim kot dela operacije tovarniški robot za sestavo avtomobilov. Poleg tega je pa treba vedeti da je normativ postavljen za menjavo kot da je avto cel, čeprav se kleparji zajebavajo da kakšne dele dobijo iz avta ker so zviti, zmečkani itd.

Dikcija v pogojih je normiran čas popravila, kar pomeni, da sledijo tovarniškim normativom in ne delu oz nedelu servisov.

Poznam primer, ko je avto ležal 10 dni na servisu, ker so imeli preveč dela in seveda zavarovalnica ne bo plačevala čakanja na proste zmogljivosti.


Sam sem vedno mislil, da je za barvanje avta potrebno najmanj 3 dni, a me je moj klepar prepričal, da se da vse skupaj v nulo narediti tudi v 2, ker je on rabil prostor in ljudi, tako da sem bil kar presenečen.

Če pa dela klepar 1 uro na tvojem avtu, nato 1 uro na drugem, 1 na tretjem in tako naprej, pa hitro zmanjka dneva. Pišemo seveda o efektivnem delu na 1 vozilu vseh 8 ur kolikor traja delavnik. In verjemi mi, pa se da narediti marsikaj.