Ja intervali se lahko brišejo in napake odčitavajo, za razna kodiranja in podobno pa vseeno rabiš bolj resna orodja oz. moraš imeti zakupljene določene dostope da lahko zadevo narediš online (preko posvečenih), kjer pa močno dvomim da lahko vsak fušar pride zraven.
Mehanik leta 2017
- Ustvarjalec teme Gatto
- Začetni datum
Nevem, če se ti tega zavedaš ampak kot s.p, če boš hotel imeti 5280neto plače boš moral izplačati mesečno 10550€ plus potni stroški, regres, bolniške. Pri 3500 neto boš moral si izplačat 6350€. Če že govoriš o neto plači.
Ne vem zakaj se vsi ne spravite v s.p. pa storitvami pa da vas vidimo...
Niti zdaj ni dovolj. Maš primere ko z delphi ne prideš not bosch pa brez problema, ali obratno. Će grej kaj specifičnega rabiš še "tipske" recimo VCDS, multiecuscan itd. To ne mislim branje napak na motorju, ampak vse ostalo.
no par mehanikov poznam, ki so začeli iz nič,v svojih delavnicah doma, garazah..mlad kader. Vsi pridni iznajdljivi in lepo služijo, v lasti imajo porihtane bajte, dobre avtomobile in drage hobije. Tako da se da, koga in kako lupijo ne vem, ste pa verjetno večino že opisali.
Ista zgodba pri kolegu...stem da dela z kitajskimi ponaredki...če ne prebere en...bo pa drug
Ja samo kitajski so stare verzije. Če šraufaš stare avte ok. Pri novejših/novih se zatakneIsta zgodba pri kolegu...stem da dela z kitajskimi ponaredki...če ne prebere en...bo pa drug
Vidiš, to je en od problemov, da si mehaniki ne upajo nabiti delovne ure, ker bi bili takoj nateguni, saj pa Lojze naredi za 20% cene.
Pa sami sebi si tudi kopljejo luknjo, ker probajo z materialom zaslužit, namesto da bi tam dali normalno ceno in zaračunali pošteno uro.
Meni recimo ni logično, da ima nekdo uro enako za gume premontirat in za iskanje in reševanje napake. Ali pa recimo naknadno vgradnjo nekega sistema, kjer je treba ne samo napeljat x kablaže in montirat module, temveč pri tem tudi razmišljat in črpat iz svojih izkušenj. Pač enostavno ne gre.
Sem imel primer stranke, ki jo je nekaj zaje... na avtu. Bila pri treh ''majstrih'', skurila 600 EUR za menjavo delov in še vedno ni pomagalo. Sem ji svetoval enega mehanika (ki nima ure po 10 EUR), pa je rekla, samo je pa drag. A je... ga. Je rešil zadevo v pol ure za 150 EUR. Jajc ne. A je bil drag? Meni se zdi da ne, ker bolje plačat nekoga 1 uro za 70 EUR, kot pa nekoga 10 ur za 10 EUR na uro, pa še vedno stvar ni zrihtana.
Se pa po mojih izkušnjah zavest, da je treba plačati izkušnje in znanje, tudi v Sloveniji počasi povečuje.
Pa še ena zadeva: velikokrat me stranke vprašajo, če bi jim zmontiral določene zadeve. Ja, lahko bi jim, ampak jim pošteno povem, da bo moja ura bistveno dražja od recimo nekega avtoelektričarja in da je za njih finančno bolje, če gredo do njega, da jim zmontira stvar, jaz pa potem zadevo programsko uredim. Potem se pač stranka odloči kako in kaj. Mi tudi na misel ne pride, da bi nabijal maržo na neko opremo, da ''kompenziram'' čas.
Aja, še ena izkušnja: me kliče stranka, da je nekaj zaj... s kitajsko kopijo in koliko bi bilo za porihtat. Ji rečem ceno in potem takoj v luft, ja saj to je pa 2x kot če bi jaz samo vključil stvar. Itak je 2x, ker če jaz naredim, mi vzame pol ure, saj točno vem, kaj moram narediti, za rešit zajeb pa najmanj 2x toliko, če ne še več.
Ok sedaj ne vem kako je z up-to-date avti...ker tisti se etak sravfajo na servisih ker so še pod garancijami...
Kitajc z rahlim laggom za originali nove fw vn poka tko da ni lih problem
Vem pa da je ena 2 VCDS lahko samo stran vrgu ker ni dojel da se mu zunaj poveže na wifi in updejta kjer ga švabi zaklenejo potem je vsakič ugasnil wifi da se mu reader ni sam posodabljal in je šlo
Kitajc z rahlim laggom za originali nove fw vn poka tko da ni lih problem
Vem pa da je ena 2 VCDS lahko samo stran vrgu ker ni dojel da se mu zunaj poveže na wifi in updejta kjer ga švabi zaklenejo
potem je vsakič ugasnil wifi da se mu reader ni sam posodabljal in je šloPojma nimam, kakšne so težave s kopijami, tako da, dobro zanj, da mu delaOk sedaj ne vem kako je z up-to-date avti...ker tisti se etak sravfajo na servisih ker so še pod garancijami...
Kitajc z rahlim laggom za originali nove fw vn poka tko da ni lih problem
Vem pa da je ena 2 VCDS lahko samo stran vrgu ker ni dojel da se mu zunaj poveže na wifi in updejta kjer ga švabi zaklenejo
.Nekateri pač nimajo takšne sreče... Pa to niti ni tema te teme.
Še lastne izkušnje: sem dobil priporočilo za enega nepooblaščenca, češ super, itd. Grem do njega za menjavo sklopke in vztrajnika. Vzame vse podatke, da bo poslal ceno. Čez 14 dni ga kličem in mi čez 1 dan končno pošlje ceno, ki je bila 100 EUR višja od pooblaščenca, kjer sem dobil predračun v dveh minutah. Cena za material je bila VIŠJA kot na pooblaščencu za original kos. A sem šel k njemu? Pa niti ne. No, sedaj sem slišal, da niti ni več tako super, duper.
In kaj te preseneča? Pooblaščenec ti pač proda del po ceni, ki jo določa slovenski uvoznik za to znamko, oziroma verjetno do 10% popustom za maloprodajo. Tisti nepooblaščen servis pa je dobil s 20% popustom in ti je na to nabil še lepo 40% maržo, da je kljub nižji urni postavki bila cena na koncu konkretno višja.Pojma nimam, kakšne so težave s kopijami, tako da, dobro zanj, da mu dela
Nekateri pač nimajo takšne sreče... Pa to niti ni tema te teme.
Še lastne izkušnje: sem dobil priporočilo za enega nepooblaščenca, češ super, itd. Grem do njega za menjavo sklopke in vztrajnika. Vzame vse podatke, da bo poslal ceno. Čez 14 dni ga kličem in mi čez 1 dan končno pošlje ceno, ki je bila 100 EUR višja od pooblaščenca, kjer sem dobil predračun v dveh minutah. Cena za material je bila VIŠJA kot na pooblaščencu za original kos. A sem šel k njemu? Pa niti ne. No, sedaj sem slišal, da niti ni več tako super, duper.
Če ni hotel mojega denarja, bi mi enostavno že po telefonu rekel, da ga ne zanima. Pa bi sebi in meni prihranil izgubo časa, meni pa še pot do njega, da ''dobil podatke''.
Mislim bolj da so pooblaščeni servisi dojeli da se morajo tudi oni cenovno prilagajat tako da knjim voziš tudi izven garancije...
Zato pa maš servisne akcije pri VAG in Hyundai vem da imata to kar v paketih (menjava sklopke...bremz itd) in so cene kar fer napram popoldancem...
Zato pa maš servisne akcije pri VAG in Hyundai vem da imata to kar v paketih (menjava sklopke...bremz itd) in so cene kar fer napram popoldancem...
Verjemi, da ni bilo to v tem primeru .
Se pa strinjam ja: za določene menjave znajo biti pooblaščenci zelo ugodni ali celo cenejši.
.Se pa strinjam ja: za določene menjave znajo biti pooblaščenci zelo ugodni ali celo cenejši.
Saj samo mehaniki morajo po 16h uri se delat. Druge branze so hujs kot JS. Vec na kavicah kot na DM.
