Jah na obvoznici je dobesedno preskocil ograjo. Kot si rekel sicer, med prvo in drgo traverzo. So pa info o ognju razlicne naj bi bil okoli 30s notri... bolano. Saj smo videli stopljena celada na levi strani , brez cevlja je ostal... pa tudi ograja skozi, cez katero je plezal je imela +200 st. C
Formula 1 sezona 2020
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Problem je elektrika na bolidu in ni tako kot vcasih, ko si prisel zraven in junasko potegnil ven cloveka kot v primeru nikija laude...
včeraj je bilo ogromno sreče, da. že to, da je ostal pri zavesti, je bilo po moje odločilnega pomena.
potem, da je avto šel na pol, ker je potem manj teže, manj vrtilne sile, ko se je avto obračal (še vedno mi ni jasno, zakaj se je avto tako zasukal, a po drugi strani, če se ne bi, ne vem, če bi šel na pol ...
halo. hans. čelada (tudi če se je vizir stopil, je vseeno imel vsaj nekaj časa pred nosom malce zaščite, da ni vdihoval direktno ognja (Lauda je imel med drugim tudi opečena pljuča, kar je bil pri njemu takrat največji problem). tudi to, da se je ograja tako podala, mogoče ni tako slabo, ker je bil pojemek oz. prevzem energije večji in ni šlo vse v hans in pas ... kar je pomemben dejavnik pri blackoutu. ni pa mi jasno, da so kolesa tako odletela, vem, da je bila huda sila, ampak so že bile hude nesreče, kjer bi kolo gladko moralo odtrgati, pa je ostalo na avtu ...
skratka - meni je včeraj zastal dih, ko sem videl tisto puščico v smeri ograje, me je že stisnilo, potem še tista ognjena krogla, ki kar ni in ni nehala ... in še tist dooolg premor ... res sem bil pripravljen na najhujše ... tako pa ima Romain zdaj dva rojstna dneva. velika sreča.
ampak - ves ogenj in srečo na stran - zakaj zavraga je rinil tja na desno, ker je bila opcija iti mimo Magnussena tudi po levi strani ...
potem, da je avto šel na pol, ker je potem manj teže, manj vrtilne sile, ko se je avto obračal (še vedno mi ni jasno, zakaj se je avto tako zasukal, a po drugi strani, če se ne bi, ne vem, če bi šel na pol ...
halo. hans. čelada (tudi če se je vizir stopil, je vseeno imel vsaj nekaj časa pred nosom malce zaščite, da ni vdihoval direktno ognja (Lauda je imel med drugim tudi opečena pljuča, kar je bil pri njemu takrat največji problem). tudi to, da se je ograja tako podala, mogoče ni tako slabo, ker je bil pojemek oz. prevzem energije večji in ni šlo vse v hans in pas ... kar je pomemben dejavnik pri blackoutu. ni pa mi jasno, da so kolesa tako odletela, vem, da je bila huda sila, ampak so že bile hude nesreče, kjer bi kolo gladko moralo odtrgati, pa je ostalo na avtu ...
skratka - meni je včeraj zastal dih, ko sem videl tisto puščico v smeri ograje, me je že stisnilo, potem še tista ognjena krogla, ki kar ni in ni nehala ... in še tist dooolg premor ... res sem bil pripravljen na najhujše ... tako pa ima Romain zdaj dva rojstna dneva. velika sreča.
ampak - ves ogenj in srečo na stran - zakaj zavraga je rinil tja na desno, ker je bila opcija iti mimo Magnussena tudi po levi strani ...
Proti haloju so bili zato, ker je to en korak k dirkanju preko playstationa kamor bomo ocitno prisli. Pravila prvotne formule 1 so jasna, odprta kolesa, dirkac brez kabine. Ce kdo kdaj vmes umre, gre pac za delovno nesreco. Pac sodobno gladiatorstvo. Koncept, ki ga danasnji fantje ne razumejo, dedci pa. Poleg tega vam itak ni treba gledati. Imate nogomet. 
Proti haloju so bili zato, ker je to en korak k dirkanju preko playstationa kamor bomo ocitno prisli. Pravila prvotne formule 1 so jasna, odprta kolesa, dirkac brez kabine. Ce kdo kdaj vmes umre, gre pac za delovno nesreco. Pac sodobno gladiatorstvo. Koncept, ki ga danasnji fantje ne razumejo, dedci pa. Poleg tega vam itak ni treba gledati. Imate nogomet.
verjemi, da fantje še preveč dobro vedo, za kaj gre, ko sedejo v bolide ... monocoque že zdrži, kaj pa telo? tu ima veliko zraven tudi telesna pripravljenost, tebe bi verjetno zličkalo kot zajčka obara, če bi takole priletel v zid/ograjo ... glede na to, da kljub vsem varnostnim elementom fantje še vedno umirajo na dirkališčih pove dovolj, ampak zakaj bi moral, za tvoje zadovoljstvo, umret gladiator, ko pa se toliko bolj gladiatorsko zdi, ko človek, po takšnem trku, skoči iz plamenov na varno?
mene je to precej bolj razveselilo, kot dejstvo, da ga je obglavilo.
zdaj bom jinxal, ampak ... dve opciji sta ...
Ocon v Mercedes, Alonso v Renault ...
Russel v Mercedes, nekdo tretji v Williams ...
je pa še ena možnost ...
mnja, to je res lahko dvorezen meč, Merc je znan kot zelo težko ukrotljiv bolid (enako, kot RB) ... po drugi strani, pa če bo samo blizu Bottasa, bo to kar štala, ja ...