dsg servis ?
- Ustvarjalec teme AndrejD
- Začetni datum
Tim Eckarta se velja izogniti v širokem loku
kak pa ti zamenjaš v wandlerju?
me res zanima kaj boš rekel.
menjuj redno in tisto kaj v vandlerju ostane ni problem.
Če pa menjaš na 250k km 1x te je pa itak menjalnik že napol hin.
Sicer nimam nič proti TE metodi niti proti tebi, me pa zanima kako so prej ljudje menjavali olje na avtomatskih menjalnikih pred "iznajdbo" TE metode?
koliko pa je bilo 10, 15 let nazaj avtomatikov v slo? stoenka, opel, katrca, bolha,moskvič,princ?
od pooblaščenih servisov, nihče ne menjava olja, vsaj uradno ne.
pol pa povej, kako se je menjavalo. meni so menjali na roko, manj kot polovico olja, in je takoj nastal problem pri menjavanju prestav. cez 20000 km se je zamenjalo po TE in je bilo vredu, avto pa sem nato po 230.000 nadaljnih prevoženih km prodal z 450000, vmes pa še 2x menjal po TE, brez problema.
od pooblaščenih servisov, nihče ne menjava olja, vsaj uradno ne.
pol pa povej, kako se je menjavalo. meni so menjali na roko, manj kot polovico olja, in je takoj nastal problem pri menjavanju prestav. cez 20000 km se je zamenjalo po TE in je bilo vredu, avto pa sem nato po 230.000 nadaljnih prevoženih km prodal z 450000, vmes pa še 2x menjal po TE, brez problema.
Valda so ble tezave če si mel 250k km prvo olje not.
In ni samo slovenija na svetu. So še druge države kjer so uporabljali avtomatike. In če ti na 80-120k menjuješ olje ni nobenega cukanja in problemov.
Tak da ne bluzi.
prvič se je menjalo pri 160, nato pri 180 po TE, ne bluzim. in 2013 nihče ni hotel kupit mašine. kako je v ameriki ne vem, v slo je pa tako bilo in še danes ti bmw servisi ne menjajo uradno, vsaj lani niso.
Rodex je edini pooblaščenec, katerega poznam da ima mašino.
Rodex je edini pooblaščenec, katerega poznam da ima mašino.
Ne delaj iz muhe slona. Na 5 let/60k km zamenjaš olje in skozi menjalnik zliješ vsaj toliko olja, kot ga je v avtomatu (lahko tudi več, ker je to hudičevo ceneje od fuč menjalnika), ostalo olje se zmeša z novim in ni nobenih težav. Avtomatika sem tako servisiral že 10 let nazaj in še vedno dela b.p.
Težave se pojavijo, če je avtomat star 15 let, olje pa vso zažgano, sklopke obrabljene in sploh še kaj grabijo le zaradi vsega gareža in materiala sklopk, ki se je skozi leta nabral v olju. Nato daš noter sveže olje, in menjalnik ne dela več.
Glede pooblaščencev izberi odgovor, ki bi bil boljši:
a) zarukani so
b) ne prodajo kaj dosti avtomatov in jih zato tudi ne znajo vzdrževati
c) jebe se jim za tvoj avto, boš vsaj novega kupil.
Takle mamo.
Za take stvari je najbolje vprašati američane, ki avtomatike vozijo že 80 let. In seveda so povsem rutinsko menjavali olje v avtomatih od nekdaj: počiš karter dol, očistiš magnet, zamenjaš filter in naliješ novo olje. Če imaš čas, pustiš staro olje teči iz avtomata še čez noč.
TE metodo in podobne reči so izumili zato, ker je danes delo postalo relativno drago (a še vedno poceni v primerjavi s ceno avtomata) in je tako menjava najhitreje narejena, pa še vsak gumpec jo lahko dela.
(V Ameriki so tako izumili tudi trend sesanja starega motornega olja ven iz karterja s črpalko čez šipko za olje, samo zato, ker je fertik v minuti. Pa so po nekaj desetletjih nehali, ker ni dovolj dobro.)
Klasični avtomat nima sklopk. Razni DSG-ji in to pa eš niso 15 let na sceni
no, vidiš odgovor, zakaj ne pri menjavi puščat starega olja not, primer je bil smart, boljši mehaniki so sami delali na karter izpust za olje, ker drugače avto ni prevozil veliko. in če pri motorju ni dobro staro olje, zakaj bi potem pri menjalniku bilo spremenljivo v njem pustit 55% starega olja. Si daš na nogo en nov pa en star zokn.?
vsekakor, vsak naj dela kakor mu paše, jaz se z zamenjavo na pol ne strinjam, in zato je Tim Eckard za mercedes naredil svoj postopek menjave olja avtomata.
Jaz sem kupil avto pri 194.000 in noter v mapci je imela prejsnja lastnica cel pok racunov cist za vse servise...no in noter so tudi 3 racuni, kjer so ji na uradnem menjali olje v DSG-ju....na vsakih 60.000. Torej, sem jaz na vrsti na 240.000. Menjalnik zaenkrat deluje brez tezav...tok, tok, tok...
Pri Zafiri (37.000), kjer imam klasicni avtomatik ne vem, kdaj ga bom menjaval, ker v servisni mislim, da ni predvideno. Morda ga bom na 60k, morda na 100k....
Pri Zafiri (37.000), kjer imam klasicni avtomatik ne vem, kdaj ga bom menjaval, ker v servisni mislim, da ni predvideno. Morda ga bom na 60k, morda na 100k....
Podobne teme
