Dodatna obdavčitev luksuznih vozil
- Ustvarjalec teme Benady
- Začetni datum
To je ze stara praksa komunisticnih drzav...pod YU je bila dajatev se vecja,ko postanemo prava polnopravna €u drzava bo mogoce bolje,samo do takrat bo se doooolga.Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
A niso avtomobili z DDVjem in DMVjem že zadost obdavčeni? Nekateri plačajo 40%mpcja državi.
Nije ti balkan tako mekan..
Ja, seveda. Zato luxury tax pri avtih poznajo ZDA (leglo rdečih, ne?), zato so dajatve na avte zelo visoke v recimo na danskem, v belgiji, norveškem ... Same komunistične države. Pa grčija, pa Irska, pa Izrel, pa še in še ...Citat:
Uporabnik Zetor pravi:
To je ze stara praksa komunisticnih drzav...Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
A niso avtomobili z DDVjem in DMVjem že zadost obdavčeni? Nekateri plačajo 40%mpcja državi.
Si moreš mislit, da Slovenija niti pod razno ni med najdražjimi državami za nabavo avta. Niti blizu ne ... Danci, recimo, imajo na nadražje vozila več kot 200% davkov skupaj ...
Jah, fajn ne. Kar dajmo se primerjat z najslabšimi državami na enem področju.Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ja, seveda. Zato luxury tax pri avtih poznajo ZDA (leglo rdečih, ne?), zato so dajatve na avte zelo visoke v recimo na danskem, v belgiji, norveškem ... Same komunistične države. Pa grčija, pa Irska, pa Izrel, pa še in še ...Citat:
Uporabnik Zetor pravi:
To je ze stara praksa komunisticnih drzav...Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
A niso avtomobili z DDVjem in DMVjem že zadost obdavčeni? Nekateri plačajo 40%mpcja državi.
Si moreš mislit, da Slovenija niti pod razno ni med najdražjimi državami za nabavo avta. Niti blizu ne ... Danci, recimo, imajo na nadražje vozila več kot 200% davkov skupaj ...
Glede na to, da si dal kot primer ZDA, me zanima koliko je skupna obdavčitev luksuznih vozil tam?
PS: Komaj čakam, da vidim definicijo luksuznega avtomobila v Sloveniji
Luskuzna vozila so ravno v ZDA med najcenejšimi. DMV tam ne obstaja.
Prav tako je v ZDA na bencin samo sales tax, ni trošarin. Posledično je pol cenejši kot tukaj.
Za moje pojme, se moramo v Evropi končno nehat spraševat, kako bomo dvigovali davke v nedogled ter poslat državo na eno orenk shujševalno kuro.
Prav tako je v ZDA na bencin samo sales tax, ni trošarin. Posledično je pol cenejši kot tukaj.
Za moje pojme, se moramo v Evropi končno nehat spraševat, kako bomo dvigovali davke v nedogled ter poslat državo na eno orenk shujševalno kuro.
prvemu odpiralcu, oziroma predlogu zakona..Bullšit najvčji, svinjarija da ni večje... obdavčitev lukusza, holy crap, tisti ki imajo denar se bodo tako znašli,tisti ki ganimajo pa si bodo kdaj pa kdaj želeli privoščiti kaj luksuznega pa naj plačajo in se zakreditirajo do smrti..in to ne zaradi dragega izdelka ampak finančni samomor zaradi umetnih dajatev. Ne vidim logike...če limitiramo proti nuli gremo pač v smeri, da tisti ki ima več ga je treba uničit. vsi iste poceni avte itd...že fuknjene tabele za ragistracije ter zavarovanja in DMV ti dajo vedet kolk neumen narod smo.
K sreči je Slovenija za razliko od zgoraj omenjene Danske še relativno svobodna država. Vsak si bo preračunal in se odločil sam, verjetno se bomo vedno lahko zanesli na Nemce, ki svoje paradne industrije nikakor ne bodo ubijali z dodatno obdavčitvijo.
19% Mwst vs. 20%(?) DDV + DMV + davek na luksuz.... do the math.
Dasiravno ne bi bil presenečen, če bi država po skandinavskem zgledu začela zaplenjevat tuja vozila, pri katerih za volanom zasačijo v Sloveniji živečega šoferja
19% Mwst vs. 20%(?) DDV + DMV + davek na luksuz.... do the math.
Dasiravno ne bi bil presenečen, če bi država po skandinavskem zgledu začela zaplenjevat tuja vozila, pri katerih za volanom zasačijo v Sloveniji živečega šoferja
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ja, seveda. Zato luxury tax pri avtih poznajo ZDA (leglo rdečih, ne?), zato so dajatve na avte zelo visoke v recimo na danskem, v belgiji, norveškem ... Same komunistične države. Pa grčija, pa Irska, pa Izrel, pa še in še ...Citat:
Uporabnik Zetor pravi:
To je ze stara praksa komunisticnih drzav...Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
A niso avtomobili z DDVjem in DMVjem že zadost obdavčeni? Nekateri plačajo 40%mpcja državi.
Si moreš mislit, da Slovenija niti pod razno ni med najdražjimi državami za nabavo avta. Niti blizu ne ... Danci, recimo, imajo na nadražje vozila več kot 200% davkov skupaj ...
Od tebe, kot avtomobilističnega novinarja, bi pričakoval kaj drugega.
Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ja, seveda. Zato luxury tax pri avtih poznajo ZDA (leglo rdečih, ne?), zato so dajatve na avte zelo visoke v recimo na danskem, v belgiji, norveškem ... Same komunistične države. Pa grčija, pa Irska, pa Izrel, pa še in še ...Citat:
Uporabnik Zetor pravi:
To je ze stara praksa komunisticnih drzav...Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
A niso avtomobili z DDVjem in DMVjem že zadost obdavčeni? Nekateri plačajo 40%mpcja državi.
Si moreš mislit, da Slovenija niti pod razno ni med najdražjimi državami za nabavo avta. Niti blizu ne ... Danci, recimo, imajo na nadražje vozila več kot 200% davkov skupaj ...
Od tebe, kot avtomobilističnega novinarja, bi pričakoval kaj drugega.
Tudi mene je presenetilo, da glavni urednik spusca tako nebulozo. Drzava kvecjemu najvec dobi casha od prodaje visje razrednega avtomobila, da ne govorimo o zavarovanju, bencinu, gume, servisi, ker ostala raja raje vozi svoj 'luksuz' pod kozolec brez racuna.
Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ja, seveda. Zato luxury tax pri avtih poznajo ZDA (leglo rdečih, ne?), zato so dajatve na avte zelo visoke v recimo na danskem, v belgiji, norveškem ... Same komunistične države. Pa grčija, pa Irska, pa Izrel, pa še in še ...Citat:
Uporabnik Zetor pravi:
To je ze stara praksa komunisticnih drzav...Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
A niso avtomobili z DDVjem in DMVjem že zadost obdavčeni? Nekateri plačajo 40%mpcja državi.
Si moreš mislit, da Slovenija niti pod razno ni med najdražjimi državami za nabavo avta. Niti blizu ne ... Danci, recimo, imajo na nadražje vozila več kot 200% davkov skupaj ...
Od tebe, kot avtomobilističnega novinarja, bi pričakoval kaj drugega.
Kaj, recimo? Da se delam, da realnost ne obstaja, čeprav je jasna in obstajaj veliko zelo nekomunističnih držav s tako obdavčitvijo?
In luxury tax v neki normalni obliki (recimo za vozila, katerih nabavna vrednost je nad 2,5-kratnikom povprečne v SLO v preteklem letu, pa ne več kto nekje 5-10% po drseči lestvici). Bi rekle, da je to povprečje nakje med 15 in 20K, toprej bi se luksuz začel nekje med 40 in 50K ... Povprečnega in precej nadpovprečnega slovenca to pač ne boli ... Ker ne seže tako visoko. In količina avtov nad to vrednostjo tudi ni velika. Nekja denarja bi se pa nabralo.
Pa kolikokrat sem že napisal, da nisem avtomobilistični novinar? 100x? Večkrat? Mejduš eno počasi dojemate ...
Nazadnje urejeno:
Versa ...
V luksuznih testnih avtih se pa tudi jaz bolj redko vozim, seveda po neki normalni definiciji luksuza, recimo nad 50K.
Zadnji je bil recimo 525xd enkrat v začetku leta. Naslednji? Tja do konca maja ni nič videt ...
Če bo luksuz normalno definiran (50K+), je takih avtov za morda 10% (pa ne verjamem, da jih je sploh toliko). In če pri njih poberejo reciomo 3a ali 4K na avto povprečno, je to 25M€ letno.
Je pa res, da bodo morali dobro izračunat, kolikšen davek si sploh lahko privoščijo. Kajti če prodaja takih avtov pade za recimo 30% (zaradi dodatnega davka), bi bila izguba DDV in DMV že večja, kot plus iz novega davka.
Tako da: ja, če bo meja dovolj visoko, dodatna obdavčitev pa ne prevelika. Potem se da nabrat 10, 20M dodatnega denarja.
In čisto resno mislm da tiste, ki so si zmožno nbormalno kupit avto za 100K dodatnih par K ne bo odvrnilo od nakupa. Za toiste, ki si avto za 80K kupijo preko svojih možnosti je pa itak dobro, da si ga morda zdaj ne bodo
Nazadnje urejeno:
Roko na srce ta obdavčitev boli tist folk, šverca in drugo populacijo, ki zaradi nizkih cen vozijo rabljene bavarce, mece - skratka deset let stare....
Mislim, da ti tist, ki gre po novega twinga z isto ceno, kot pride 5 let star bawarc z tri litrsko mašino ni čisto nič fouš... Celo več, mislim da bi država morala drastično obdavčit manj kot euro 5 motorje....
Stvar, gre v pravo smer. Treba je začet pobirati davke vsem....
Če si pa ne morš privoščit, si pač neboš..... Zato pa zdej vsak trenerkar fura deset let stara jajca visokih kubatur obenem pa po forumu ***** za vsak cent bencina, cestnine in servise?
Če smo pošteni, tistih novih luxusnih avtomobilov je pa malo, so le 10 let stare odslužene kante, ki jih iz švabarije lufrajo sem, mi pa potem še na jug...
pravj je da se obdavči...... če nič druzga bo koristno za okolje.
Mislim, da ti tist, ki gre po novega twinga z isto ceno, kot pride 5 let star bawarc z tri litrsko mašino ni čisto nič fouš... Celo več, mislim da bi država morala drastično obdavčit manj kot euro 5 motorje....
Stvar, gre v pravo smer. Treba je začet pobirati davke vsem....
Če si pa ne morš privoščit, si pač neboš..... Zato pa zdej vsak trenerkar fura deset let stara jajca visokih kubatur obenem pa po forumu ***** za vsak cent bencina, cestnine in servise?
Če smo pošteni, tistih novih luxusnih avtomobilov je pa malo, so le 10 let stare odslužene kante, ki jih iz švabarije lufrajo sem, mi pa potem še na jug...
pravj je da se obdavči...... če nič druzga bo koristno za okolje.
