Dodatna obdavčitev luksuznih vozil
- Ustvarjalec teme Benady
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik tony pravi:
Dizle je treba dodatno obdavčiti, ker svinjajo okolje bolj od bencinarjev (in ne, CO2 ni onesnaževanje ampak davek na neumnost politikov tega kontitenta).
Dizli namreč v okolje spuščajo trdne ogljikove delce (po domače, saje), ki so kancerogeni. Ne boš verjel, ampak večina dizlov na cesti nima filtra trdnih delcev. In ja, bencinarji tega ne počnejo.
Poleg tega nam Evropa že spet grozi z nevemkakšnimi zajebanimi ukrepi, če ne bomo že enkrat začeli goljufati pri števcu trdnih delcev v zraku na Vošnjakovi, ker ti pač škodujejo zdravju.
Da dizelsko gorivo ni po defaultu dražje, in bolj obdavčeno od bencina, je okoljevarstvena svinjarija prve vrste.
Ravno zaradi te svinjarije se po mestu vozim z zaprto luputo za pretok svežega zraka.
Da je dizelsko gorivo cenejše mislim ,da je razlog samo štrajki in problemi z avto prevozniki.
V USA kjer tudi tovornjakarji tankajo bencin je dizel dražji.
pa ti si pravi slovenski kleni kmet.
ne vem kaj te moti trenirkar v deset let stari MB E320/BMW 530i. Si mu ga ti kupu? Ste mu fouš, da vozi premium razred, ti pa nov polizdelek iz Koreje ali Francije? Te boli, ker voziš enoprostorca, ki si ga moru kupit zarad žene, med tem ko Suljo pelje svojo ženo in tri otroke s premium znamko? Mu ti tankaš avto z 10L+ porabe?
svašta kaj dela foušija.
lp
Nazadnje urejeno:
Še en kretenski post!
Zakaj obdavčitev na izpust CO2? Kaj je s tem plinom tako hudo narobe, da ga je potrebno obdavčit? In, če že je CO2 tako grozen zakaj potem vzpodbujati prodajo novih avtomobilov? Največja ekološka škoda se dela prav z proizvodnjo novih avtomobilov.
Obdavčevanje CO2 je kozlarija, ker ni strupen in škodi samo možganom ekonacijev (ostalo populacijo pa lepo pusti pri miru
).
To je približno tako neumno kot plačevanje zavarovanja AO na podlagi moči motorja ali pa cestnine na podlagi prostornine... Birokratska neumnost na kvadrat
To je približno tako neumno kot plačevanje zavarovanja AO na podlagi moči motorja ali pa cestnine na podlagi prostornine... Birokratska neumnost na kvadrat
Citat:
Uporabnik tony pravi:
To je približno tako neumno kot plačevanje zavarovanja AO na podlagi moči motorja ali pa cestnine na podlagi prostornine... Birokratska neumnost na kvadrat
se strinjam. ampak če pa pogledaš kolerelacijo pa sigurno obstaja. vsaj za zavarovalnico.
lp
o kakšni foušiji govoriš, da bom nekomu fouš deset let stara jajca?
O kakšni premium znamki ti govoriš, o odsluženem vozilu, ki ga prešvercajo iz Nemčije... lepo te prosim. Drgač pa prisegam na Nemce. Razlika me Suljotom in mano, je da kupim nov avto, ne neka pošvedrana kola z žnj kilometri, ter da potem skačem os servisa do servisa, ter po Ebayu ičem dele...
Za čapce je to nacionaln šport, pol pa za gume nima??
to je realnost, našega voznega parka. Potem imamo nesreče, kot pred parimi leti na Meji (Kranj), ko se je bavarija na pou prelomila in so ugotovili, da je bil z 3 avtomobilov skup spacan...
Tko nekako grejo tele švercarske vode iz Italije in Nemčije na slovenske ceste...
Če temu rečemo fouš.... pol pa ok...
O kakšni premium znamki ti govoriš, o odsluženem vozilu, ki ga prešvercajo iz Nemčije... lepo te prosim. Drgač pa prisegam na Nemce. Razlika me Suljotom in mano, je da kupim nov avto, ne neka pošvedrana kola z žnj kilometri, ter da potem skačem os servisa do servisa, ter po Ebayu ičem dele...
Za čapce je to nacionaln šport, pol pa za gume nima??
to je realnost, našega voznega parka. Potem imamo nesreče, kot pred parimi leti na Meji (Kranj), ko se je bavarija na pou prelomila in so ugotovili, da je bil z 3 avtomobilov skup spacan...
Tko nekako grejo tele švercarske vode iz Italije in Nemčije na slovenske ceste...
Če temu rečemo fouš.... pol pa ok...
Nazadnje urejeno:
Niso vsi rabljeni avtomobili razvaline in veliko jih je v zelo dobrem stanju. Res so primeri, ko naletiš na avto s prevrtenimi kilometri in sestavljenimi iz dveh ali celo treh avtomobilov ampak taki avtomobili sploh niso poceni saj se prodajajo, kot zelo dobri in ohranjeni avtomobili in ponavadi niti niso prav zelo stari, največ kakšnih 5-6let. Ampak to ni razlog, da se jih obdavči zaradi morebitnega (pre)velikega motorja. Tu bi morala država poskrbeti, da taka lopovščina ne bi bila možna in preprodajalce takšnih vozil strogo kaznovati.
V glavnem ti si čist zgrešil bistvo! Govora je o davku na LUKSUZ zaradi motorja, ki ima prostornino več, kot 2500ccm. Pa kakšen luksuz je to??
CO2 so izbrali zato, ker je v bistvu neposredno povezan s porabo. Lahko bi tudi glede na porabo nareidli razrede, ne bi bilo razlike. In dizli so pri enakem CO2 obdavčeni višje, ker proizvedejo več ostale svnjarije.
Pa še nekaj na ostale: ni debata o rebljenih, ampak novih avtih, zato ne vem, zakaj rabljene vlečete v temo ...
In ja, E300 Bluetec Hybrid (sem ga tudi sam pred par dnevi vozil) je sicer res varčen, a je po drugi strani tudi luksuzen ... Sicer pa se da narediti izjemo pri lux avtih (če bi jih obdavčevali) za tiste pod (recimo, čisto na pamet cifra, lahko je višja ali nižja) 130g CO2, pa je.
STJV ne dojamejo bistva, tudi sam sem za tako obliko obdavčevanje... Seveda se bunijo tisti, ki imajo stara jajca euro2,3 motorje....
Tam bi znal bit to problem...
Tam bi znal bit to problem...
Država mora obdavčiti predvsem avtomobile, najnižji razred obdavčitev bi bil izpod euro 5 motorja in po količini CO2
Seveda, tu rata problem, ker pač folk fura stare jajaca euro 3 motorje.... Jebiga se bo treba pufat. Men ne gre tko slabo, da bi moral en ****** avto na puf jemat...
Puf se jemle za nepremičnine, ne za avto.....
Še enkrat poudarjam, obdavčitev glede na izpuste, to pa je povezano tudi z kubaturo na žalost... Ampak kot rečeno, meni nebi predstavljal problem dat 100 eurov več pri registraciji
vam očitno pa ja......
Seveda, tu rata problem, ker pač folk fura stare jajaca euro 3 motorje.... Jebiga se bo treba pufat. Men ne gre tko slabo, da bi moral en ****** avto na puf jemat...
Puf se jemle za nepremičnine, ne za avto.....
Še enkrat poudarjam, obdavčitev glede na izpuste, to pa je povezano tudi z kubaturo na žalost... Ampak kot rečeno, meni nebi predstavljal problem dat 100 eurov več pri registraciji
vam očitno pa ja......
Zakaj bi bil problem? Govora je o obdavčitvi pri nakupu luksuznih vozil (nad X ceno). Kaj ima to zveze z S klaso staro 10 let za 15 jurjev?
A se vam ne zdi, da malce preveč debatirate o nekem fantomskem davku, ki ga je morda nekdo nekje izrekel, da bi mogoče sedel, pa še takrat omenil avte nad 80k€, kar je res veliko? Bo še kaj bolj definirana različica prišla ven, pa se bo takrat diskutiral, trenutno se pa res res ne splača, na sindikate pa trenutno to ni palilo (ja njim je bilo namenjeno), ker se niso pripravljeni pogajat o ničemer, kaj šele vsem xyz predlaganim varčevalnim ukrepom.
ni ravno fantomski, ce je v planu ukrepov za povecanje priliva. Je pa res, dactam ni natancno opredeljen, ampak glede na prdlog novega razreda pr dohodnini (kjer je omenjena meja nekje med 70 in 100K), se da sklepat,mda bi bilamtudi meja luxury taxa na avte tam nekje ...
Vsi vemo, da je to zgolj dobrikanje sindikalistom s ciljem kupovanja njihove podpore za vsesplošno varčevanje in da kakšnega velikega izplena ne bo.
Lahko pa bi recimo spremenili DMV - enako kot sedaj se plača ob 1. registraciji v Sloveniji, 10% za bruto vrednost nad 40.000€.
Sedanji eko vidik DMVja pa zamenja letna taksa ob registraciji, glede na izpuste. Recimo 3€ za vsak gram CO2 nad 100g, 30% pribitek za dizle, 100% pribitek za tiste brez filtra trdnih delcev, 30% pribitek za EURO4, 60% za EURO3...
Cifre si seveda zmišljujem but u got the point
Lahko pa bi recimo spremenili DMV - enako kot sedaj se plača ob 1. registraciji v Sloveniji, 10% za bruto vrednost nad 40.000€.
Sedanji eko vidik DMVja pa zamenja letna taksa ob registraciji, glede na izpuste. Recimo 3€ za vsak gram CO2 nad 100g, 30% pribitek za dizle, 100% pribitek za tiste brez filtra trdnih delcev, 30% pribitek za EURO4, 60% za EURO3...
Cifre si seveda zmišljujem but u got the point
Citat:
Uporabnik Ateis pravi:
Citat:
Uporabnik tony pravi:
To je približno tako neumno kot plačevanje zavarovanja AO na podlagi moči motorja ali pa cestnine na podlagi prostornine... Birokratska neumnost na kvadrat
se strinjam. ampak če pa pogledaš kolerelacijo pa sigurno obstaja. vsaj za zavarovalnico.
lp
Verjetno res. Ampak zakaj imajo pa potem še PRje? Če naredim škodo, naj me cepijo ko vola, ne pa samo zato, ker v prometni piše 101 kW
Tega si pa ne upajo - tudi zato, ker bi to teplo tiste, ki si ne morejo privoščit novega avta ...