Boeing 747 zletel s steze
- Ustvarjalec teme BojanP
- Začetni datum
k sreci nikol se, sem pa treniral za te zadeve. kot vsak pilot.
Glede na to, da je bil instruktor zraven, bi pricakoval, da bi nasel kak bolj primeren teren za zasilni pristanek.
No ja, glede da je letel v smer prometa je bila tole kar v redu ”izbira”, kolikor lahko sploh izbiraš.
Priponke
-
F93A7FC0-6899-41EB-8243-5703196BA3F0.jpeg
Moje laicno mnenje se ujema s tvojim. Matej pa bi ocitno v vsakem primeru naredil bolje.
sicer ne poznam mikrolokacije ampak glede na sirino AC pa da je pristajal v smeri prometa in ne kontra, bi pricakoval manjso skodo na avionu. naceloma se zmeraj isce kalsna njiva, ceste so bolj kot ne zadnja izbira predvsem zaradi prometa.
ko je "pr nas" ruknu dol, je pristal na njivo je bil avion sam malo blatn.
ni nujno da bi naredil bolje lahko bi se bolj zajebal. nikjer nisem pisal da bi sam boljse naredil, sem samo komentiral skodo na letalu pa glede na to da je instruktor zraven sedel.
najbolj pomembno je da sta ziva in zdrava. pleh oz. plastika se lahko nadomesti.
ko je "pr nas" ruknu dol, je pristal na njivo je bil avion sam malo blatn.
ni nujno da bi naredil bolje lahko bi se bolj zajebal. nikjer nisem pisal da bi sam boljse naredil, sem samo komentiral skodo na letalu pa glede na to da je instruktor zraven sedel.
najbolj pomembno je da sta ziva in zdrava. pleh oz. plastika se lahko nadomesti.
Mikrolokacija je bolj hebena kot ne. Relativno malo ravnine, v bistvu je to ene 700m za tunelom in potem mostom Peračica. Pa potem še en most preko avtoceste. Cesta pa tudi ni čisto ravna, tak dolg ovinek. Ne spomim se pa kje gredo daljnovodi. Kot si rekel, zarad mal pleha pa plastike se ni za sekirat. Mogoče bi bilo res lahko bolje, ampak hej, danes zvečer ga bodo lahko vsi žurali.
Nazadnje urejeno:
Ni tok lepo priletel kolker si nekateri tu predstavljajo....je bilo kar prometno v njegovi smeri!
Zastal vam bo dih: videoposnetek nesreče letala na gorenjski avtocesti (VIDEO)
Obe osebi, ki sta bili v letalu, sta jo po dozdajšnjih podatkih odnesli brez poškodb.
www.slovenskenovice.si
Razlog je znan.
Priponke
-
57F4A2B2-3483-452D-A9DA-41AA42EE7660.jpeg
kaj pa je bil vzrok zasilnega pristanka? če okvara letala potem je nekako pričakovano da tudi letalo dobi kako buško
Gravitacija. Vleče stvari k zemlji. Dokler motor dela se še nekako upiraš. AC zagotovo ni prva izbira. Že zaradi ogrožanja drugih.
Vprašanje je koliko je bil visok ko je motor crknil. Pa kaj je imel na izbiro. Možno, da se je v zadnjem trenutku odločil za AC, ko je videl da ne bo šlo do primerne njive. Tak primer je bil pred leti na vipavski AC.
Od kje pa SN zgodba o prevračanju? Če bi, bi zgledalo precej slabše.
pilot je prvo javil po poletanju iz lesc kontroli zracnega prometa, potem je javil, da ima tezave z motorjem.
par minut kasneje je navil da je motor odpovedal in da bo poskusil pristati na AC.
na vseh portalih imaš posnetke darsovih kamer pristanka.
jebeno je ker AC ni ravna ampak je v rahlem levem ovinku in je po pristanku udaril v desni breg. do prevracanja ni prislo.
par minut kasneje je navil da je motor odpovedal in da bo poskusil pristati na AC.
na vseh portalih imaš posnetke darsovih kamer pristanka.
jebeno je ker AC ni ravna ampak je v rahlem levem ovinku in je po pristanku udaril v desni breg. do prevracanja ni prislo.
Kakor sem videl na posnetkih, bi lahko pristal na sredini, torej na voznem pasu, ampak je imel pred sabo pocasno vozilo, ki bi ga zadel od zadaj, ce bi pristal na voznem pasu in se je odlocil, da z desnim krilom zadane dvignjeno travnato bankino (v tem kratkem podrocju tudi ni stranske ograje) in s tem prepreci trk s pocasnejsim vozilom.
Bi lahko a ne? strela jasna, eni ste res profiji za vse.
A za tuš ročko pa še nimaš rešitve?!?
Model, vonji strokovnjak, epidemiolog, imunolog, zdravnik in sedaj še letalski strokovnjak
