No in pred dotičnim križiščem oz. bolje rečeno krožiščem pa je znak za odvzem prednosti oz. narobe obrnjen trikotnik (in ne stop znak) pred katerim (za)ustavitev ni obvezna, moramo pa prilagoditi hitrost in po potrebi ustaviti, da imamo dobro preglednost. Pod tem trikotnikom je pa znak, ki napoveduje krožišče kjer prav tako vedno upočasnimo, po potrebi pa tudi ustavimo.
Povzetek: poleg ZKP tudi zakon ne zapoveduje zaustavitve razen, če je to potrebno glede na situacijo in v dotični situaciji te potrebe ni bilo, voznik tovornjaka pa je lepo poskrbel za čimbolj tekočo vožnjo brez da bi koga dejansko izsilil.