A veš...Štrekna je pa moj ''drugi dom''. Veš zakaj specialkarji (ne vsi in vedno, se pa najdejo) peljejo po magistralki namesto po kolesarki? Zaradi totalno zblojenih sprehajalcev.. Ti gredo po trije vzporedno...pozvoniš...pa ti letajo kot prestrašene ovce levi desno in desni levo... Štrekna obstaja že... na pamet rečem 15 let, pa se še vedno niso naučili, da se po njej ves promet (kolesa, pešci, rolkarji, tekači..) odvija po desni v smeri gibanja. Nekaj časa sem se še sekiral in ''jih učil'', pa nima smisla... zdaj pač, če mi spredaj hodijo po celi širini kolesarke, pripeljem zadaj in malo glasneje rečem ''dober dan''... In še vedno se je vse končalo s smehom ''oh, sem napoti, nismo vas videli''... vse je lepše, če jemlješ s smehom. Drugače je pa zdaj idealen čas za vožnjo po njej, ker še ni toliko obljudena. S toplejšim vremenom se bo pa spet začelo... za vikende pa sploh. Takrat pa grem zgodaj zjutraj, ko ga lahko brez skrbi nabiješ na 40+, kjer se da. Aja, glede teh specialkarjev, ki ''morajo'' po glavni cesti.... po Štrekni trenirata tudi dva dokaj visoko uvrščena polprofija...pa vedno po kolesarki. Vse se da, ni vse v sekundah, nekaj je tudi v varnosti. Predvsem lastni. Skozi Hudo luknjo je pa itak samomorilsko s kolesom.... hvala bogu, Štrekna se daljša do Velenja.Imaš tudi kolesarsko po trasi stare železnice od Mislinje do Slovenjgradca (Štrekna), ki je izvedena kot dvosmerna kolesarska cesta. Enkrat sem šel po njej in specialkarji so v večini vseeno raje bili na vzporedni magistralki. Problem je verjetno, da zna biti kolesarska kar zasedena in je treba tu in tam zaradi drugih kolesarjev zmanjšati pritisk na pedale, kar je seveda za koga izpod časti. Bolje, da po magistralki šleparji ustavljajo na 30 in potem pospešujejo mimo, ko dobijo priložnost za prehitevanje. To je bolj zeleno, človek pa tudi bolj uživa na kolesu, če mu dieselske saje malo prečistijo pljuča.
