Vibracije na volanu pri 150kmh

Oakey · 7. nov 2017

Kaj bi lahko povzročalo vibracije na volanu (rahlo do srednje močno tresenje) pri hitrostih nekje med 140-160kmh? Pravzaprav se ne čuti samo na volanu ampak pomoje po celem avtu.
Gume so zamenjane, platišča centrirana, torej to ni to.

Diski so malenkost krivi, ampak ne pretirano, to tut ne vem če bi bil lahko ravno razlog ker je to tresenje pri vožnji, ne zaviranju. Bi lahko bilo še kaj drugega razlog?

bertoncl · 7. nov 2017

Popolnoma tak problem pri takih hitrosti sem imel letos. Letne gume in original 17" platišča. Dal ponovno na centriranje, enak rezultat. Na podvozju nikjer nobene zračnosti. Prejšnji teden sem pa montiral zimske gume (16" jeklena platišča) in problema ni več. Ne vem pa kaj bo spomladi

Malo sumim same gume, ker sta bili dve izredno obrabljeni.

btw, kateri avto?

IbizaDriver · 7. nov 2017

Jaz sem imel pri prejšnjem avtu podobno situacijo: gume stare dve leti, avto je tresel. Peljal k lokalnemu vulkanizerju, scentriral in je še vedno treslo. Ko sem šel nazaj k vulkanizerju, je rekel da je verjetno kriva feltna (ena je bila na boku močneje opraskana), zato sem avto peljal nekam, kjer popravljajo feltne. Tam so dali feltno gor in rekli da gre za estetsko napako (kar me ni motilo in nisem dal popravit) in da zaradi tega ne bi smelo tresti. Gumo so samo scentrirali (tokrat očitno prav) in tresenje je izginilo.

K vulkanizerju (tistemu prvotnemu) ne grem več.

Hanzi · 8. nov 2017

Najceneje je da dobis na posojo drug kpl gum in platisc.
Ce bodo ok, potem je narobe nekaj s krivimi diski , ali cudno vijacenje oziroma stik platisce pesto, brali smo tudi ze o krivih polosovinah....

luka51 · 8. nov 2017

Citat:
Uporabnik Oakey pravi:
Gume so zamenjane, platišča centrirana, torej to ni to.

točno to je to.
Al maš gume hin ali pa niso vredu sentrirane.

sandra · 8. nov 2017

Diski.

doctorz · 8. nov 2017

Sem imel isti problem slabo centrirane gume. In to nove od vulkanizerja sem se samo nazaj na reklamacijo zapeljal

Garfildd · 8. nov 2017

Diski so običajno krivi za vibracije/tresenje ob zaviranju, ne pa samo ob vožnji.

Hondi · 8. nov 2017

edina prava preverba centriranja je obremenitev z valjem, kot na primer s HUNTER mašino, ki tak valj ima

neštetokrat sem že videl primere, ko na treh različnih klasičnih centrirkah ni nič pomagalo, pa je bilo vse 0:0
posebej nagnjene k temu so pnevmatike slabše kakovosti in kopije platišč

Oakey · 8. nov 2017

Gume so čisto druge kot so bile prej, torej težko verjetno, da bi bil razlog v gumah, pa še na novo centrirana so.
Dopuščam možnost, da so kriva platišča. Hecno je to, da bi v obeh primerih treslo enako.

Platišča so navadna železna, 15 col, original od VW.

OK, skratka po vašem večinskem mnenju se vzrok verjetno še vedno vrti na gumah ali slabem centriranju. Ali pa morda res diski.

luka51 · 8. nov 2017

Lahko tudi diske menjaš sploh ni problema, bo mehanik vesel.
Lahko tudi iščeš vzroke na podvozju. Menjaj za ziher še polosi in roke.
Pol na koncu, ko bo še vedno treslo se pa ne preveč jezit ko boš pogruntal da so krive gume/felne

MiHa88 · 8. nov 2017

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
edina prava preverba centriranja je obremenitev z valjem, kot na primer s HUNTER mašino, ki tak valj ima

neštetokrat sem že videl primere, ko na treh različnih klasičnih centrirkah ni nič pomagalo, pa je bilo vse 0:0
posebej nagnjene k temu so pnevmatike slabše kakovosti in kopije platišč

Točno to, jaz imam na te vibracije alergijo in odkar mi na taki mašini centirajo je bilo do zdaj vedno ok. Je pa seveda odvisno od gum, če je guma defektna(nova ali stara) ti nobena centrirka ne pomaga

iskalec · 8. nov 2017

Pri meni se je še vedno izkazalo, da je za take probleme krivo nenatančno centriranje. Se pojavi na vsakih nekaj let po sezonski menjavi. Reklamacija dela čudeže ...

Sniper · 9. nov 2017

Meni se je to dogajalo samo na Goodyear EfficientGrip Performance gumah. Dva kompleta pa oba sta bila problematična za centriranje, na različnih centrirkah pri domnevno dobrem vulkanizerju na gorenjskem. Pri zadnjem kompletu, ki sem ga kupil pri njem sem ga peljal trikrat nazaj pa ni bilo dobro. Zanimivo da mi je na koncu oba kompleta scentriral tako kot je treba en, ki ima pralnico in vulkanizerstvo bolj za zraven. Baje ena fora na kateri strani je konus na mašini. Feltne so bile ravne.
Se je pa to dogajalo samo na goodyearkah. Toyo proxes c1s, ki sem jih imel prej in Falken Ziex ZE-914 ki jih imam zdaj pa brez težav, pa še peljejo se bolje. Tako da goodyear je pri meni zaključil.

Ralliart · 13. nov 2017

Citat:
Uporabnik Oakey pravi:
Ali pa morda res diski.

Diski nimajo veze stem.

Sploh pa ves kaj si glihkar zamenjal in so se vibracije pojavile in ti sumis druge stvari ki so ostale iste

philips · 8. apr 2019

Da malo obudim temo...

Kje na štajerskem (MB in okolica) imajo omenjeno napravo za centriranje Hunter, ki doda tudi obremenitev? Googlam pa bliže od Zagorja ob Savi nič ne najdem.

crnobog · 8. apr 2019

Meni se je to dogajalo ko sem priletel v eno luknjo in zvil feltno, ter tudi poškodoval(čeprav nevidno) gumo. Ko sem feltno poravnal so vse naprave kazale da je stvar scentrirana tipi topi, a treslo je vseeno. K sreči je bil tisti set gum že bolj proti koncu življenjske dobe in z naslednjim setom težav ni bilo več.

Romzi · 8. apr 2019

Isti set gum in platišč pri enih trese, pri drugih pa ne. Tadrugi pravijo, da se je včasih treba malo pozabavat s centriranjem in je potem ok.

philips · 8. apr 2019

Uporabnik Romzi je napisal:
Isti set gum in platišč pri enih trese, pri drugih pa ne. Tadrugi pravijo, da se je včasih treba malo pozabavat s centriranjem in je potem ok.

Saj zato pa sprašujem kje imajo centrirko z obremenitvijo...

MiHa88 · 8. apr 2019

Uporabnik philips je napisal:
Saj zato pa sprašujem kje imajo centrirko z obremenitvijo...

Avtohiša Paulus v Škofji Loki ima, sem včasih vozil k njim, ko sem še vozil OOOO

Vibracije na volanu pri 150kmh

Majstr

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Majstr

Majstr

Guru

Pripravnik

Pripravnik

Fizikalc

Fizikalc

Guru

Guru

Guru

Guru

Pripravnik

Podobne teme