Stroški vozila v 2016
- Ustvarjalec teme Tusi
- Začetni datum
Kako pa potlej upostevate kilometrino v vrednosti oz. Izgubi vrednosti? Ce en naredi 10k na leto, drugi pa 100k? Ni isto valda....?
Verjetno kot dobiček, ker za lasten užitek rahlo dvomim da narediš 100k na leto.
Torej če vsak mesec naredim 1000 službenih kilometrov sem za to dobil 370EUR kot nadomestilo.
Število prevoženih kilometrov se ti ovrednoti po tabelah (kot jih ima Eurotax) in korigira pri vrednosti. Cena na kilometer pa... seštej stroške (verjetno za 100k km letno vsaj 3 servisi, 2 kompleta gum).
Torej če vsak mesec naredim 1000 službenih kilometrov sem za to dobil 370EUR kot nadomestilo.
Število prevoženih kilometrov se ti ovrednoti po tabelah (kot jih ima Eurotax) in korigira pri vrednosti. Cena na kilometer pa... seštej stroške (verjetno za 100k km letno vsaj 3 servisi, 2 kompleta gum).
Pa tudi avta po petih letih ne bo prodal za pol cene kot je nekdo pisal.zgoraj. razen če bo km prilagodil.
In obrok za leasinga tudi ne bo.isti kot pri tistem.ki bo naredil 10kkm letno.
In obrok za leasinga tudi ne bo.isti kot pri tistem.ki bo naredil 10kkm letno.
Ta tema pa je komedija.
Eni celo mislijo, da ti "država" da 0,37€/km za to, da boš dobro zaslužil, ker ima njegov novi avto strošek na km 0,1€. Seveda je gladko pozabil na izgubo vrednosti, ki ni "strošek"!
Če voziš jajca v vrednosti 1k€ pa res lahko služiš tudi s kilometrino.
Eni celo mislijo, da ti "država" da 0,37€/km za to, da boš dobro zaslužil, ker ima njegov novi avto strošek na km 0,1€. Seveda je gladko pozabil na izgubo vrednosti, ki ni "strošek"!
Če voziš jajca v vrednosti 1k€ pa res lahko služiš tudi s kilometrino.
Hehe, imaš relativno prav.
Čeprav s pravilno izbiro avtomobila imaš lahko strošek konkretno nižji od 0,37 tudi pri avtomobilu, ki je vreden krepko več kot jurja...
Recimo tukaj ( Koliko mesecev letno delate za nov avtomobil? ) sem že pisal, koliko te pridejo v Sloveniji vsi stroški za tri nove avtomobile v različnih razredih v štirih letih.
Če boš preračunal, te pride strošek prevoženega km med 23 in 26 centov na km. Recimo nov Passat s ceno 24.000 EUR te v štirih letih in 120.000 prevoženih km stane 0,26 EUR na km. Ni tako slabo, ne?
Če greš na rabljenega, pa lahko ta strošek (s pametno izbiro vozila) še znižaš.
To je moj izračun z 6 letno "amortizacijo" oz. 16,7% letno, čeprav avto na koncu ne bo vreden 0€.
Fahrzeugkosten in EUR/km 0,31
Zurückgelegte Strecke: 25.818 km (52.287 km bis 78.105 km)
Betrachteter Zeitraum: 09.01.2016 bis 09.01.2017 (366 Tage)
Tukaj pa je izračun brez "amortizacije"
Summe aller Kosten 3.013,89
Fahrzeugkosten in EUR/km 0,11
Zurückgelegte Strecke: 26.384 km (51.721 km bis 78.105 km)
Betrachteter Zeitraum: 01.01.2016 bis 01.01.2017 (366 Tage)
Fahrzeugkosten in EUR/km 0,31
Zurückgelegte Strecke: 25.818 km (52.287 km bis 78.105 km)
Betrachteter Zeitraum: 09.01.2016 bis 09.01.2017 (366 Tage)
Tukaj pa je izračun brez "amortizacije"
Summe aller Kosten 3.013,89
Fahrzeugkosten in EUR/km 0,11
Zurückgelegte Strecke: 26.384 km (51.721 km bis 78.105 km)
Betrachteter Zeitraum: 01.01.2016 bis 01.01.2017 (366 Tage)
Tole je malo preveč preprosto. Sicer nisem ekonomist oz. računovodja, ampak bom vseeno poizkusil razloziti. Imaš pač več računovodskih izkazov. En je bilanca stanja, to je recimo tvoje stanje na TRR + premoženje na eni strani in obveznosti na drugi strani.
Potem imaš pa nek izkaz uspeha, to pa pomeni koliko ti je na koncu leta ostalo dobička ali koliko si naredil izgube.
Recimo, da kupiš avto za 10k, pa da je amortizacijska stopnja 33%. Avto kupiš na keš (sredstva na računu). avto si kupil 1.1.
Tebi se na dan nabave zmanjšajo sredstva na računu za 10k, povečajo se ti osnovna sredstva za 10k. Na izkaz uspeha to ne vpliva nič. Na 31.12. imaš v bilanci stanja na osnovnih sredstvih, ker kot pravi alteraš imaš samo avto 6,7k. 3,3k pa imaš v stroških na izkazu uspeha, zaradi tega je ustrezno manjši bilančni dobiček.
Če amortizacije ne bi bilo, bi ti tudi na uspehu stelo 10k dol v prvem letu, pol pa nobeno naslednje leto nič. Zadeva je važna le zaradi davka na dobiček, drugače si pa po izteku amortizacijske dobe čisto na istem.
In povsem isto velja pri fizični osebi. Če hočeš izračunati, koliko te je avto v letu stal, so to vsi tekoči stroški + amortizacija (oz. stroški financiranja).
Tvoja spodnja metoda je uporabna le, če jo vzameš za celo dobo, ko imaš avto in jo potem povprečiš... in prideš na isti strošek, kot zgoraj. Skratka podobna logika, ampak tvoja je mal popreproščena, zgoraj je pa razloženo, kako je to prav.... na koncu je pa rezultat isti. Avto te stane tekoči stroški + amortizacija oz. izguba vrednosti na leto.
Nazadnje urejeno:
točno to. Manj vržeš v pleh, manjša je izguba vrednosti, manj te avto stane. ampak na prvi strani si trdil nasprotno.Citat:
Uporabnik ThaShizznitt pravi:
Uglavnm,tist,k se sekira, naj manj v pleh mece,bojo,nizji stroski
30.000 km letno pri dizel avtu ranga Passat bo kar prav...
Pri ostalih dveh so bili km manjši. Recimo Clio bencinar samo 15.000 km letno.
aja [cenzura], narobe računal, 30 si napisal. pa evo super, si kupim passata. s sluzbeno kilometrino ga pokrijem.
sicer se mi pa tipičnega slovenskega turbodizlaša zdi še vedno 30k dost. mam cel kup prjatlov, ki so se na smrt zapufal, pol pa sparajo pri benzu in delajo po 12k letno. cakam njihove avte, da jih kupim po izteku fafinga.
sicer se mi pa tipičnega slovenskega turbodizlaša zdi še vedno 30k dost. mam cel kup prjatlov, ki so se na smrt zapufal, pol pa sparajo pri benzu in delajo po 12k letno. cakam njihove avte, da jih kupim po izteku fafinga.
Nazadnje urejeno:
A si me ti s kom zamenjal?
Do sedaj žepnino lepo dajem v nogavico in sem si še vse avto do sedaj kupil s tistim kar je bilo v nogavici.
Zato mora sedaj vsako leto vsaj jurja za avto priti v nogavico. Ker vsaj jurja na leto je tudi leasing vsakega (novega) avta.
Kdaj pa to pride in v kolikih obrokih pa ni pomebno. lahko tudi božiček prinese pod jelko.
KO tega jurja ni več, vem da imam avto katerga ne morem financirat in naj hanzi neha fantazirat o novejsem, večjem avtu. Je pač čas da kupi manjšega starejšega, da pride spet na zeleno vejo.
Do sedaj žepnino lepo dajem v nogavico in sem si še vse avto do sedaj kupil s tistim kar je bilo v nogavici.
Zato mora sedaj vsako leto vsaj jurja za avto priti v nogavico. Ker vsaj jurja na leto je tudi leasing vsakega (novega) avta.
Kdaj pa to pride in v kolikih obrokih pa ni pomebno. lahko tudi božiček prinese pod jelko.
KO tega jurja ni več, vem da imam avto katerga ne morem financirat in naj hanzi neha fantazirat o novejsem, večjem avtu. Je pač čas da kupi manjšega starejšega, da pride spet na zeleno vejo.
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
