zamenjan motor

D

Drifter

Fizikalc

22. jul 2007

1.167

14

38

• 17. jul 2008

• #1

kakšna je kazen če imaš zamenjan motor, npr namesto 1.4 8v(clio), imaš 1.8 16V?
lahko homologiraš?

 

qqqqqqq

Fizikalc

23. apr 2008

1.405

0

36

• 18. jul 2008

• #2

Jah, kokr jaz vem, če je nehomologiran, ne nardiš tehničnega, če te pa policaj vrže na izrednega tehničnega in se ugotovi, da ni motor homologiran je 1000€ kazni in odvzem tablic.

Homologiraš lahko, posledično padeš v večji zav. razred.

 

D

Drifter

Fizikalc

22. jul 2007

1.167

14

38

• 18. jul 2008

• #3

1000€ ali 400€?

 

C

CupraR

Majstr

21. sep 2007

5.641

147

63

• 18. jul 2008

• #4

Starih 100.000, torej mislm da je zdej tm 418eur al neki tazga..

 

D

Drifter

Fizikalc

22. jul 2007

1.167

14

38

• 18. jul 2008

• #5

o.k sej se mi je zdej mal velik 1k

 

K

kripo

Fizikalc

19. avg 2007

1.941

1

38

47

Ljubljana

• 24. jul 2008

• #6

a pa je veliko dela, če se menja tak motor, npr. 1.4 za 1.8?

al pa npr. polotov 1.4 gre ven, notri se da pa .. ugibam .. oplov 2.0?

 

ovca

morfy

Osebje foruma

18. jul 2007

5.881

3

38

Cvičkova dežela =)

www.alter.si

• 24. jul 2008

• #7

Odvisno... V mojega polota gre notr passatov 1.9TDi 130 km.. mel že ogledano, pa me je potlej minilo, ko mi je mehankar povedu, da je treba še nove roke, komplet nove bremze, nov menjalnik, etc,etc... Skratka, preveč stroškov...

 

qqqqqqq

Fizikalc

23. apr 2008

1.405

0

36

• 24. jul 2008

• #8

Ne vem kdo me je nategnu, k je reku da je jurja, sorry, zdej vidm na netu, da je 500€ po novem za nehomologirane stvari.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

38

48

• 24. jul 2008

• #9

500 je bilo tudi po starem.

 

qqqqqqq

Fizikalc

23. apr 2008

1.405

0

36

• 24. jul 2008

• #10

a ni blo 100 jurjev oz 400€

 

C

CupraR

Majstr

21. sep 2007

5.641

147

63

• 24. jul 2008

• #11

100.000 je blo po starem...

 

R

RoMeX

Guru

20. feb 2008

2.279

764

113

• 25. jul 2008

• #12

Po novem je motor rezervni del. Kaj vam bo tu homologacija? Panika je bolj, če je motor ukraden.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

38

48

• 25. jul 2008

• #13

tu nekje, ce je po novem kaj vec pa ne vem.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

38

48

• 25. jul 2008

• #14

Citat:
Uporabnik RoMeX pravi:
Po novem je motor rezervni del. Kaj vam bo tu homologacija? Panika je bolj, če je motor ukraden.

Klikni za razširitev

motor je rezervni del , amopak vgrajen je lahko samo enak in nikakor z vecjo delovno prostornino.Prav tako ne sme biti z manjso, potem je potrebno imet en kup dokumentacije.
Da pa vgradis motor drugega proizvajalca potem pa

 

C

CupraR

Majstr

21. sep 2007

5.641

147

63

• 25. jul 2008

• #15

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:

Citat:
Uporabnik RoMeX pravi:
Po novem je motor rezervni del. Kaj vam bo tu homologacija? Panika je bolj, če je motor ukraden.

Klikni za razširitev

motor je rezervni del , amopak vgrajen je lahko samo enak in nikakor z vecjo delovno prostornino.Prav tako ne sme biti z manjso, potem je potrebno imet en kup dokumentacije.
Da pa vgradis motor drugega proizvajalca potem pa

Klikni za razširitev

Točno tako

če daš močnejši motor notr, bi moral narest homologacijo.

 

K

kripo

Fizikalc

19. avg 2007

1.941

1

38

47

Ljubljana

• 25. jul 2008

• #16

Če vas prav štekam

@ ovca: No, jaz imam notri 1.9 TDI 90km, pa mi tudi na misel ne pride, da bi menjal

Me pa včasih prime, da bi imel neko staro kripo in potem "pokazal" kakmu frajerju v "BMW", ki se pederišejo po mestu, kako ga stegnem

 

Nazadnje urejeno: 25. jul 2008

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 25. jul 2008

• #17

Ampak še vedno bi ti imel ničvredno staro kripo on pa ohoho vrednega novega BMW.

Samo primer pač.

 

C

CupraR

Majstr

21. sep 2007

5.641

147

63

• 25. jul 2008

• #18

Citat:
Uporabnik kripo pravi:
Če vas prav štekam

@ ovca: No, jaz imam notri 1.9 TDI 90km, pa mi tudi na misel ne pride, da bi menjal

Me pa včasih prime, da bi imel neko staro kripo in potem "pokazal" kakmu frajerju v "BMW", ki se pederišejo po mestu, kako ga stegnem

Klikni za razširitev

Sej strošek homologacije ni velik. Pač če menjaš motor z drugim, ti nardijo novo prometno, kjer imaš vpisane ustrezne kilovate, da posledično padeš tudi v tist zavarovalni razred, ki ustreza tvojemu novemu motorju

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

48.938

7.473

113

pri taščici

• 25. jul 2008

• #19

Jah sam tu so potem še večji letni strošek zavarovanja.
Me prav zanima koliko se preverja tip motorja na tehničnem. Mogoče se na izrednem preveri, sicer pa...
Chip tuninga se ne preverja,(z njim lahko pri nekaterih dizlih skočiš dva razreda višje)
Sicer pa ne vem kako bi dokazali če bi VW 1,4 tsi motor s 120 PS nafriziral na 170 ali več konjev.(pa pustiš zadaj samo 1.4 oznako in greš dražit kakega hondaša z vti....) Uspeh zagotovljen....

 

C

CupraR

Majstr

21. sep 2007

5.641

147

63

• 25. jul 2008

• #20

Ah "čipanja" itak ne morjo dokazat

Konec koncev ni nujno vpisat močnejši motor, velik jih to ne naredi. Edino če te nekak dobijo, kazen pade. Se pa strinjam, da te težko dobijo, na tehničnem se itak ne gleda teh zadev. Pač po zakonu se zahteva, če menjaš motor da urediš homologacijo in prometno, je pa pol stvar posameznika. Jst osebno recimo neb šel homologirat

 

Nazadnje urejeno: 25. jul 2008