Vzhodna obvoznica in Golovec
- Ustvarjalec teme pablohasan
- Začetni datum
A jaz to pre vidim .. Od Severnega krožišča do Šmartinske samo en pas na obeh straneh pa New Jersey ograje... ajajajaj... Če se en avto na tem odseku zaleti ali pokvari je komplet izvoz na Šmartinsko blokiran...
Zaradi obnove bo do septembra zaprt del Šmartinske ceste | 24ur.com
Kot kaže, zastojev v okolici Ljubljane še ne bo konec. Občina ima namreč čez poletje v načrtu obnovo več sto cest. Med njimi tudi Šmartinske ceste, ki bo zaradi del od sredine julija do septembra zaprta med Tomačevim in Sneberjami. Obvoz bo po štajerski avtocesti. Spremenjena bo tudi pot LPP vozil.
Sem se peljal tam skozi... Je 2x po en pas ... Ločen z Robnikom po celotni dolžini... Nikjer prekinjen... V primeru nesreče na enem od koridorjev bo obvoz samo preko robnikov....
Toliko o tem...
Slabo je, ko se ceste popravljajo, še slabše pa, ko se ne popravljajo. Vprašanje koliko so naše ceste predvidene za hitro obnovo. Po naseljih je spodaj nametano vse polno infrastrukture in vodov, verjetno ne čisto optimalno za hitro popravljanje, potem pa stvari trajajo. Spomnim se oddaje, ko so v ZDA delali nek kos avtoceste. Ob gradnji je bilo planirano, da se bo zgornja plast hitro menjala vsakih pet let. Cesta pri gostem prometu ni nikjer na svetu večna.
Janković: Prometni kaos bo trajal. Uporabljajte Car-sharing, vozite se skupaj.
Glede tega ima Janković prav. Ljudje bi se morali voziti skupaj. Ampak priznajmo, Slovenija je do tega neprijazna. Parkirišč v bližini uvozov na avtocesto, kjer bi lahko za nek normalen denar pustil vozilo čez dan, ne poznamo. DARS ima pri kakem uvozu v pentlji zemljišče, ki bi lahko bilo primerno, vendar se tam raje ukvarja s košnjo trave. Prav tako skoraj ne poznamo direktnih avtobusnih linij, ki bi potekale skoraj izključno po avtocesti.
Janković: Prometni kaos bo trajal. Uporabljajte Car-sharing, vozite se skupaj.
Glede tega ima Janković prav. Ljudje bi se morali voziti skupaj. Ampak priznajmo, Slovenija je do tega neprijazna. Parkirišč v bližini uvozov na avtocesto, kjer bi lahko za nek normalen denar pustil vozilo čez dan, ne poznamo. DARS ima pri kakem uvozu v pentlji zemljišče, ki bi lahko bilo primerno, vendar se tam raje ukvarja s košnjo trave. Prav tako skoraj ne poznamo direktnih avtobusnih linij, ki bi potekale skoraj izključno po avtocesti.
Kaj pa P+R ... vsaj okoli Ljubljane jih je kar nekaj ...
P + R: Parkiraj in se pelji z avtobusom
P + R zemljevid (okvirna orientacija) P+R Grosuplje Nova Parkirna hiša P+R Grosuplje, ob glavni avtobusni in železniški postaji v Grosupljem, je
P+R je gotovo dobra rešitev, sploh če si hitrejši kot z avtom.
V začetku 90-ih smo šli v Hannover na sejem z avtom. Stanovali smo več 10 km stran od mesta. Razen enkrat smo zmeraj šli na sejem tako, da smo se peljali do železniške postaje izven mesta, potem pa vlak in U-bahn. Enkrat, ko smo šli z avtom, smo porabili krepko več časa.
Pri nas dvomim, da je taka situacija, ker so javni promet samo avtobusi. Razen tega so na cestah zastoji že precej preden dosežeš večino teh P+R parkirišč.
V začetku 90-ih smo šli v Hannover na sejem z avtom. Stanovali smo več 10 km stran od mesta. Razen enkrat smo zmeraj šli na sejem tako, da smo se peljali do železniške postaje izven mesta, potem pa vlak in U-bahn. Enkrat, ko smo šli z avtom, smo porabili krepko več časa.
Pri nas dvomim, da je taka situacija, ker so javni promet samo avtobusi. Razen tega so na cestah zastoji že precej preden dosežeš večino teh P+R parkirišč.
Nemški sejmi imajo prihod in parkiranje odlično urejeno... Recimo Frankfurt ima parkirno hišo Rebstock.. Tam parkiraš imaš Nonstop Bus Sejmišče-Parkirna hiša...
za tole diverzijo bi moral kdo od vodilnih v državi Viset!!!
To povzročajo ruralci, ki brez Ljubljane ne zmorejo..
P+R so pa večinoma popolnoma zasedeni in ne zadostujejo več potrebam.
