Triki pri tankanju goriva

ozze

Majstr
24. jul 2009
2.107
297
83
Danes zasledil na facebooku sledeče, pa bi rad tudi vaše mnenje - koliko je kaj resnice v napisanem.

Citat:

TIPS ON PUMPING GAS
I don't know what you guys are paying for gasoline.... but here in California we are paying up to $3.75 to $4.10 per gallon. My line of work is in petroleum for about 31 years now, so here are some tricks to get more of your money's worth for every gallon:
Here at the Kinder Morgan Pipeline where I work in San Jose , CA we deliver about 4 million gallons in a 24-hour period thru the pipeline.. One day is diesel the next day is jet fuel, and gasoline, regular and premium grades. We have 34-storage tanks here with a total capacity of 16,800,000 gallons.
Only buy or fill up your car or truck in the early morning when the ground temperature is still cold. Remember that all service stations have their storage tanks buried below ground. The colder the ground the more dense the gasoline, when it gets warmer gasoline expands, so buying in the afternoon or in the evening....your gallon is not exactly a gallon. In the petroleum business, the specific gravity and the temperature of the gasoline, diesel and jet fuel, ethanol and other petroleum products plays an important role.
A 1-degree rise in temperature is a big deal for this business. But the service stations do not have temperature compensation at the pumps.
When you're filling up do not squeeze the trigger of the nozzle to a fast mode If you look you will see that the trigger has three (3) stages: low, middle, and high. You should be pumping on low mode, thereby minimizing the vapors that are created while you are pumping. All hoses at the pump have a vapor return. If you are pumping on the fast rate, some of the liquid that goes to your tank becomes vapor. Those vapors are being sucked up and back into the underground storage tank so you're getting less worth for your money.
One of the most important tips is to fill up when your gas tank is HALF FULL. The reason for this is the more gas you have in your tank the less air occupying its empty space. Gasoline evaporates faster than you can imagine. Gasoline storage tanks have an internal floating roof. This roof serves as zero clearance between the gas and the atmosphere, so it minimizes the evaporation. Unlike service stations, here where I work, every truck that we load is temperature compensated so that every gallon is actually the exact amount.
Another reminder, if there is a gasoline truck pumping into the storage tanks when you stop to buy gas, DO NOT fill up; most likely the gasoline is being stirred up as the gas is being delivered, and you might pick up some of the dirt that normally settles on the bottom.
To have an impact, we need to reach literally millions of gas buyers. It's really simple to do.
I'm sending this note to about thirty people. If each of you send it to at least ten more (30 x 10 = 300)...and those 300 send it to at least ten more (300 x 10 = 3,000) and so on, by the time the message reaches the sixth generation of people, we will have reached over THREE MILLION consumers !!!!!!! If those three million get excited and pass this on to ten friends each, then 30 million people will have been contacted!
If It goes one level further, you guessed it..... THREE HUNDRED MILLION PEOPLE!!!
Again, all you have to do is send this to 10 people. How long would it take?
 

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
51.342
6.535
113
Pri nas je sicer nekako tako, da je temperatura par metrov pod zemljo, skoraj vse letne čase, enaka.
 

KillaKHAN

Guru
27. avg 2008
17.805
1.121
113
Cel kup nakladanja.

Ravno zaradi prvega (in drugih razlogov) imajo tanke v zemlji. A misliš, da se par metrov pod zemljo pozna, če je zunaj 10 ali 15 stopinj?

Drugo - koliko zaradi tankanja pri pol kesla več porabiš, ker tisti dodatni tovor porabiš? Definitivno več, kot ga izhlapi.

Tankanje počasi - morda res ampak a se mi res splača stat tam 5 minut in pazit vedno za maksimalno deci, ki pri vsem tem izhlapi?

Pač še eno verižno pismo polno neumnosti, da bi se razpaslo.
 

keber

majski hrošč
28. jul 2007
13.240
44
48
Koliko je resnice, pove naslednji citat:
Citat:
I'm sending this note to about thirty people. If each of you send it to at least ten more (30 x 10 = 300)...and those 300 send it to at least ten more (300 x 10 = 3,000) and so on, by the time the message reaches the sixth generation of people, we will have reached over THREE MILLION consumers !!!!!!! If those three million get excited and pass this on to ten friends each, then 30 million people will have been contacted!
If It goes one level further, you guessed it..... THREE HUNDRED MILLION PEOPLE!!!
Again, all you have to do is send this to 10 people. How long would it take?

Saj veš, verižno pismo.
Poleg tega pri nam nimamo tristopenjskih ročk, torej nismo Kalifornija.
In tudi drži, da ima gorivo različno gostoto pri različnih temperaturah, ampak razlika je skoraj nevidna v denarnici, sploh ker ima gorivo zaradi podzemnih rezervoarjev precej podobno temperaturo tako poleti kot pozimi, tako podnevi kot ponoči.
In tudi drži, da gorivo izhlapeva. Ampak ta razlika je pa sploh neopazna, vprašanje če med procesom točenja goriva izhlapi za en cent v celem tanku.
 

Nobody

is perfect.
18. jul 2007
7.038
28
48
Razlika količine goriva v podzemnih rezervoarjih je med poletjem in zimo tudi po 15000 litrov ali še več zaradi temperature in raztezanja goriva.

Res pa je, da to ne vpliva na tankanje v avtomobile.
 

ozze

Majstr
24. jul 2009
2.107
297
83
To sem tu namerno objavil, da se konstruktivno predebatira.

Kaj pa tisto. Ko se polnijo rezervarji, koliko posedlih nečistoč se dvigne, ali to rešujejo s prekati.
 

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
15.846
3.866
113
Kolikor vem se gorivo pri nas prodaja po volumnu normirano glede na referečno temperaturo (mislim da je 20C). Cisterne za pretakanje pa vsebujejo tudi temperaturni podatek (recimo za kurilca kjer ti dejansko razlika temerature lahko naredi par EUR dobička/izgube).

Kar se tiče hlapov iz tanka mislim da morajo imeti že nekaj časa po zakonu avti 0 emisije naftnih plinov in imaš tako sisteme ki hlape ujamejo in spravijo v motor ali izpušni sistem (kjer zgorijo).

Skratka članek je bedarija!
grin1.gif
 

keber

majski hrošč
28. jul 2007
13.240
44
48
Citat:
Uporabnik Nobody pravi:
Razlika količine goriva v podzemnih rezervoarjih je med poletjem in zimo tudi po 15000 litrov ali še več zaradi temperature in raztezanja goriva.
15 kubičnih metrov raztezka? Recimo da je temperaturna razlika maksimalno 10 stopinj (pa sem siguren, da ni tako velika), to pomeni cca 1% razlike v gostoti, torej so rezervoarji povprečne pumpe veliki po 1500 m3? Ni švoh.
grims-1.gif
 

Ytbnd

Guru
2. mar 2010
16.206
5.590
113
Gorivo izhlapeva tudi v rezervoarju vozila, če bi ga imel nepredušno zaprto, ga tudi črpalka nebi mogla povleči naprej v motor.
Poskusi piti pivo iz pivske steklenice, s tem da imaš celotno ustje steklenice v ustih.Ne gre.
 

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
15.846
3.866
113
Citat:
Uporabnik Ytbnd pravi:
Gorivo izhlapeva tudi v rezervoarju vozila, če bi ga imel nepredušno zaprto, ga tudi črpalka nebi mogla povleči naprej v motor.
Poskusi piti pivo iz pivske steklenice, s tem da imaš celotno ustje steklenice v ustih.Ne gre.

Ja je malce bolj kompleksno kot flaša od pira:
gm-evap01.gif
 

mr_

Guru
20. sep 2007
8.935
2.418
113
Enkrat razlagal kolega, ko je se delal na Petrolu v zlatih casih poceni bencina, ko se je zaradi italijanov cakalo lahko tudi pol urce, da se je fejst poznalo poleti, ko so se cisterne vozile po vrocini in se je gorivo hitro prodalo. Ce se prav spomnim je omenjal razliko okoli 1000 l na cisterno.
 

Slovenet

Majstr
21. jul 2007
4.396
485
83
43
Še vedno Rdeči revirji
Včasih sem delal blizu te branže. Dejansko imajo naftarji zaradi temperaturnih razlik in naše klime, temperatura zraka je večino leta večja od 15 st. C (na to se normalizira volumen naftnih derivatov), dobiček nam se pa to v žepu ne pozna veliko.

Če naftarji nebi imeli dobička, bi pri nas bencin prodajali na kile ali pa grame, to bi bilo pošteno za vse, je pa problem meriti.
 

skala

Majstr
27. feb 2013
10.089
346
83
Kamnje
ko bo tale butast američan našel gumb za izklop klime se bo stanje v denarnici občutno izboljšalo. ko pa toči becin se pa lahko ne trepalnice postavi pa ne bo razlike.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.039
4.049
113
Citat:
Uporabnik Ytbnd pravi:
Gorivo izhlapeva tudi v rezervoarju vozila, če bi ga imel nepredušno zaprto, ga tudi črpalka nebi mogla povleči naprej v motor.
Poskusi piti pivo iz pivske steklenice, s tem da imaš celotno ustje steklenice v ustih.Ne gre.

http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt

Citat:
For users who drive mostly in electric mode and to avoid maintenance problems caused by storing the same gasoline in the tank for months, the 2011 Volt has a sealed and pressurized fuel tank to avoid evaporation, and as a result, the fuel filler has to be depressurized before opening the tank.
 

neo32

Pripravnik
23. okt 2010
635
0
16
Citat:
Uporabnik skala pravi:
ko bo tale butast američan našel gumb za izklop klime se bo stanje v denarnici občutno izboljšalo. ko pa toči becin se pa lahko ne trepalnice postavi pa ne bo razlike.

točno tako!

pa ko bodo nehal kupovat 6.0 V8 motorje zato, da se pol po highway-u pelje 90km/h bo življenje tud lepši

Sekirajo se za tist centiliter na tanku, po drugi strani pa vozijo totalno neuporabne in predvsem neekonomične avte. Še večina "slavnih" se s Priusom pripelje samo na kakšen event, kjer bo opažen, za vse ostalo uporabljajo pa še vedno predimenzionirane krave.

Kdo bi zastopu te hinavce...
 

Mladinec

Fizikalc
11. jun 2009
316
26
28
Ptuj
Sosedu je zmanjkalo za kosilnico in si je ta dva litra "izposodil" pa ti je pozabil povedati...

Ali pa kantica ne "dihta"
 

007

Pripravnik
4. sep 2009
707
0
16
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Cel kup nakladanja.

Ravno zaradi prvega (in drugih razlogov) imajo tanke v zemlji. A misliš, da se par metrov pod zemljo pozna, če je zunaj 10 ali 15 stopinj?

Drugo - koliko zaradi tankanja pri pol kesla več porabiš, ker tisti dodatni tovor porabiš? Definitivno več, kot ga izhlapi.

Tankanje počasi - morda res ampak a se mi res splača stat tam 5 minut in pazit vedno za maksimalno deci, ki pri vsem tem izhlapi?

Pač še eno verižno pismo polno neumnosti, da bi se razpaslo.

heh, ja, ti že veš. Že ko je Skret na kanalu a šel po tankštelah je najdu nepravilnosti, ki niso ble majhne. Kar se pa tiče nihanje temperature, pa vprašajte koga zaposlenega na Petrolu, ne vem kako je zdaj, pred parimi leti pa vem, da so zaradi nihanja v extreme, zaposleni zastonj tankali...