Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
S to porabo na neki relaciji je tako tako. Nekajkrat na mesec grem praviloma čez vikend na pot, ki skupno znese ~ 150 km. Zjutraj proti vzhodu, zvečer proti zahodu. Običajno precej prazna regionalka, optimalno za nizko porabo in hvalisanje, kako malo kuri avto. Kak mesec nazaj pa so bile malce "posebne" vremenske razmere, močnejši veter, ki je čez dan spremenil smer in zmeraj pihal kontra. Nenadoma sem imel na tej "varčni" poti več kot 10 % večjo porabo.
Sicer pa se nas je pred desetletjem z zafiro peljalo 6 na morje in nazaj s strešnim kovčkom na strehi za ~ 6 litrov na 100 km.
Sicer pa se nas je pred desetletjem z zafiro peljalo 6 na morje in nazaj s strešnim kovčkom na strehi za ~ 6 litrov na 100 km.
Itak. V bistvu ti še znižajo porabo.
Samo prečke gre poraba gor okrog pol litra gor.
Zakaj se sploh bencinarje primerja z dizli? Bencinar se naj primerja z bencinarjem 
Zdaj so že itak povsod takšni in drugačni hibridi v obeh primerih... mild hybrid bencinar pa mild hybrid dizel pa 100 drugih variant.
Ta primerjava bencin hybrid vs. diesel je bila smiselna 20+ let nazaj, ko je toyota bila edina s hibridi.
Zdaj so že itak povsod takšni in drugačni hibridi v obeh primerih... mild hybrid bencinar pa mild hybrid dizel pa 100 drugih variant.Ta primerjava bencin hybrid vs. diesel je bila smiselna 20+ let nazaj, ko je toyota bila edina s hibridi.
Je čisto ok tudi primerjava vsega z dizli, ki so daleč najbolj učinkoviti za naporne dolge proge, da vemo kje smo realno danes z alternativo.
Meni nič ne pomaga recimo še tok fajn bencinar, al hibrid, al pa EV, če ne zmore opraviti transportnega dela tako dobro kot dizel. Kot mi je vseeno za kateri pogon gre, zanima me samo učinkovitost (doseg) in cena.
Meni nič ne pomaga recimo še tok fajn bencinar, al hibrid, al pa EV, če ne zmore opraviti transportnega dela tako dobro kot dizel. Kot mi je vseeno za kateri pogon gre, zanima me samo učinkovitost (doseg) in cena.
Vsekakor , ko bi jih le še večina bila po recimo 150kkm, tehnično izpravna(vključno z vsemi original vgrajenimi eko sistemi).Je čisto ok tudi primerjava vsega z dizli, ki so daleč najbolj učinkoviti za naporne dolge proge, da vemo kje smo realno danes z alternativo.
Meni nič ne pomaga recimo še tok fajn bencinar, al hibrid, al pa EV, če ne zmore opraviti transportnega dela tako dobro kot dizel. Kot mi je vseeno za kateri pogon gre, zanima me samo učinkovitost (doseg) in cena.
Če se voziš dnevno in 90% po avtocesti, Potem jaz ne vidim smisla v hibridu. Diesel vsekakor zmaga. Vendar, če pogledamo pa samo Slovenijo, pa tudi za avtoceste pride hibrid v poštev, saj so nonstop zastoji in tudi povprečna hitrost precej manjša zaradi tega. Hibrid pri 130Km/h pač ni več učinkovit, mislim predvsem za Toyote. Medtem ko je lokalna vožnja, mestna ali avtocesta v zastojih daleč najbolj učinkovit.
Tudi 200000 km + ima lahko izpuh dizla samo 300 delcev na m3 kar je čistejše kot okoliški zrak.
Ampak ta avto gre 2x na teden relacije 400 km v enem kosu.
90% mojih kilometrov s karjolo, mogoče še malo več, je narejenih na ac. Poraba okrog 5 dolgoročno. V čem ti vidiš tu problem?
Poraba niti ni tako pomembna. Cena na km se hitro spremeni ob menjavi sklopke, vztrajnika, turbine, šob, adblue, črpalke,...Je čisto ok tudi primerjava vsega z dizli, ki so daleč najbolj učinkoviti za naporne dolge proge, da vemo kje smo realno danes z alternativo.
Meni nič ne pomaga recimo še tok fajn bencinar, al hibrid, al pa EV, če ne zmore opraviti transportnega dela tako dobro kot dizel. Kot mi je vseeno za kateri pogon gre, zanima me samo učinkovitost (doseg) in cena.
Jaz vidim problem v podhranjenosti pri hitrosti 120km/h ali več. Poleg tega, če še gre cesta navzgor, se karjoli precej pozna, proti novodobnemu dieselu. Tudi nekdo, ki živi v hribih, temu tudi ne priporočam hibrida. Jaz ga sam vozim, pa sem ga vzel prav zaradi tega, ker v mestu in zastojih se pelje kot električni avto.
V glavnem razumem diesel fanboye, zakaj so naperjeni proti hibridom.
Ker to se vse menja letno, ne? Dejansko vse našteto ponavadi zdrži ravno ene 200kkm, takrat pa je itak vecina avtov stara 10 let.....in počasi za v prešo.