Teslo v Tesli Y

A ce eden na hitro napisat, v cem je štos? Na te videe ne bom klikala, ker mi bodo potem popupali durh na durh.

Uporabnik Hanzi je napisal:

JAz sem raje teslo prodal, ker tudi zaradi takih objav nočem biti več pripadnik te sekte.
Meni je pozimi porabila tretjino več. zdaj pa računajte koliko je to %, km, €, krompirja, solate, mesa.....

Klikni za razširitev

Debela puhovka in kučma, bi bila poraba enaka.


Okoli 25% je manjši doseg pozimi, gretje kabine.

V Življenje in tehnika 6/2026 je članek o porabi Tesla Y long range, stran 14 (622 km dometa).

Kjer so šli podnevi zgodnje poletje iz LJ (poln akumulator ) do Nove Gorice (Solkan) mimo Logatca, povprečna poraba 10.6 kWh/100 km, razdalja 88 km.
Nato nočna vožnja do Ormoža (280 km) po regionalnih cestah (13-15°C).
Po prevoženih 353 km porabili 52% akumulatorja.
Nato naslednje jutro preostalih 269 km proti Hodošu, poraba isto 10.6 kWh/100 km (16-18°C, nato 25°C).
Po vrnitvi v Slovenski Bistrici preverili porabo, 10.8 kWh/100 km (hitre regionalne ceste in gričevnata pokrajina Slovenskih Goric).
Nato nazaj do Tesline polnilnice v MB, po prevoženih 624 km je ostalo 3% v akumulatorju, kar naj bi po podatkih računalnika zadoščalo za nadaljnjih 34 km.
Skupna povprečna poraba je znašala 10.8 kWh/100 km.
Kljub skoraj praznemu akumulatorju se ni izklopil noben porabnik električni energije ali omejila moč motorja iz strani računalnika.



Tudi nočna vožnja poveča porabo zaradi dolgih luči.

Najboljši izkoristek za električarje je med 20 in 25°C zunanje temperature .

O tem smo se tudi tukaj pogovarjali.

Uporabnik Ytbnd je napisal:

Debela puhovka in kučma, bi bila poraba enaka.


Okoli 25% je manjši doseg pozimi, gretje kabine.

Klikni za razširitev

Mislim da vsaj v LFP kombinaciji se vec energije zmece v ogrevanje baterije latere ne mores ukinito.
Sem nekaj juter prakticiral. "Puhovko in kučmo" pa ni bilo neke hude razlike v porabi.
Imam obcutek da so najnizje porabe pri nekje 15-20. Pri 25 sploh ob soncu ze klima lepo dela.
Ze pri 15C in soncu se vklaplja klima

Ce smo pri ICE govoril da zima poveca porabo za 10-20% lahko recem za EV da zima zmanjsa doseg tudi za polovico (pri kratkih voznjah, v primerjavi z voznjo v kosu v idealnih razmerah).
Ali je to zasluga vecje porabe ali slabse kapacitete baterije me niti ne zanima preveč.