Teslo v Tesli Y
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Kdo pa kodira/popravlja kodo SW direkt na terenu? OTA pa imajo danes praktično vsi, samo DL ni noben servis za kar bi res rabil, da fizično pridejo do tebe, to vendar lahko narediš sam.
Danes naletim na znanca, ki vozi otroka v isti vrtec. Premisljeval o standard Y in tudi o LR Y, na koncu pa odsel v Nemcijo in za 34k kupil 2019 teslo S 100D. Doma se subvencija in z vsemi stroski je na slabih 32k. 65kkm. Preostalek, kar bi vec placal za novega Y, pa je romalo v kuverto, v kolikor pride do okvar. Baterijo in pogon se ima v garanciji 2 leti. Pa vozil se bo kot gospod. To so njegove besede. Kako pa je vase mnenje?
S je dejansko na nivoju kar se tiče mehanike, sej večina delov v S je itak iz drugih vozil (mercedes, hyundai, ...) in so nespremenjeni že od začetka proizvodnje. Skratka poceni za vzdrževanje za svoj rang in solidno sestavljen. Ima pa S en problem da je to klasična "ameriška limuzina", torej totalno neprilagojen tip avta za EU trg.
A prav razumem, da si ga narocil?
Koliko casa predvidoma od narocila do prevzema?
Kako mislis "ameriška limuzina "?
S je 5 vratna "limuzina".
4 vratna je samo trojka. .
Je pa res da je S kar nekaj vecji od Y in tudi nekaj nižji.
Meni je ze Y velik občasno, višina mi pa ustreza. S bi mi bila prenizka in prevelika, X je pa itak krava, pa tudi ne palim na zadnja vrata
v starem Y res ni neke "mehkobe"No on pravi, da se z zracnim vzmetenjem pelje kot gospod
St(r)opna obloga?
Strop je ena sama šipa, ki poleti postane nehlajena pečica
Priponke
-
IMG_20250618_175450.jpg
So rekli, dejmo neki glupega za zadnja vrata. Da nobeden nima kej tok neprakticnega. In pozabili na i3.
Očitno imam zametke sive mrene, ker imam v tesli bolj svinjski sencnik pri 40kkm kot prej pri alhmbri pri 400kkm.
Sem si dodatno temnil zgornji rob sipe, pa bi moral se temnejso folijo izbrat
Sem si dodatno temnil zgornji rob sipe, pa bi moral se temnejso folijo izbrat
V bistvu sem mislila - kdaj si narocil?
