Temperatura - VW

D

DMX

Fizikalc

20. avg 2007

2.324

11

38

• 21. mar 2008

• #1

Pozdravljeni

Imam eno vprašanje...na moji VW Bori, letnik 98` sem med tole zimo zasledil, da mi ob mrzlih dneh (pod 10°C) kazalec za temperaturo ne gre na 90°C tako kot do sedaj, ampak pride nekje do predzadnje črtice. To se dogaja ko se vozim po avtocesti oz. na daljše relacije, kjer ni nobenega ustavljanja, medtem ko med vožnjo po mestu pride kazalec bp na 90°C. Do te zime se je avto vedno ogrel na "delovno" temperaturo pri bilokakšni vožnji, letos pa se nikakor ne. Avto sicer ogreje kabino tudi v najbolj mrzlih dneh tak kot more, edino kazalec ne pride do sredine.

Zdaj pa mene zanima, kaj bi lahko bilo to narobe...

thnx

 

E

elvir_vr6

barbarski, nasilni, objestni motoristični norec

22. avg 2007

3.297

0

36

• 21. mar 2008

• #2

Hm, morda termostat ali pa senzor za temperaturo....

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.192

1.809

113

• 21. mar 2008

• #3

jaz mam isti 'problem' ki to ni.

Pač od zunaj ga bolj hladi kot se sam motor segreje.

 

Samojed

el. zaščita

Osebje foruma

19. sep 2007

2.156

55

48

Osrednja Slovenija

• 21. mar 2008

• #4

Menda so se podobni simptomi pojavljali pri nekaterih VWjih in je bil res vzrok v senzorju za temperaturo. Vendar če se res samo ob hladnejših dneh to pojavlja, je najverjetneje oslabel termostat - npr vzmet postane mehkejša, zato se pri določeni temperaturi odpre malce bolj kot se je včasih in je zato temperatura motorja malce nižja.

 

M

mtl

Majstr

19. jul 2007

10.367

229

63

Kras

www.mtl.si

• 21. mar 2008

• #5

Heh, meni se ob vožnji po klancu navzdol pri nizkih temperaturah motor shladi tudi pod četrt

 

Samojed

el. zaščita

Osebje foruma

19. sep 2007

2.156

55

48

Osrednja Slovenija

• 21. mar 2008

• #6

Jap!

 

D

DMX

Fizikalc

20. avg 2007

2.324

11

38

• 21. mar 2008

• #7

Citat:
Uporabnik Samojed pravi:
Menda so se podobni simptomi pojavljali pri nekaterih VWjih in je bil res vzrok v senzorju za temperaturo. Vendar če se res samo ob hladnejših dneh to pojavlja, je najverjetneje oslabel termostat - npr vzmet postane mehkejša, zato se pri določeni temperaturi odpre malce bolj kot se je včasih in je zato temperatura motorja malce nižja.

Klikni za razširitev

pa je lahko zaradi tega kaj narobe?

 

Samojed

el. zaščita

Osebje foruma

19. sep 2007

2.156

55

48

Osrednja Slovenija

• 21. mar 2008

• #8

Ma niti ne. Če je dizl, mogoče ni baš fino, vendar npr 80 stopinj ni neka hudo nizka temperatura. Če bi imel samo 50 ali kaj takega, pa res ni dobro. Sicer pa prihajajo toplejši časi, pa se boš lahko s tem problemom ukvarjal jeeni in če moja teza približno drži, bo takrat še bolj hladen

 

Blue GTI

stručko

Osebje foruma

19. jul 2007

403

0

16

Ljubljana

www.69performance.si

• 21. mar 2008

• #9

Računat je treba še na to, da VW kaže po števčku 90st, ko je dejanska temperatura vode med 75 in 105stC. Tako, da ko se števček premakne levo od 90, je temperatura 70 ali manj.

Preverit je treba termostat, senzor temperature.

Res je, da če se z določenimi TDI motorji spuščaš po dolgem klancu dol z neobremenjenim motorjem in da je zunaj mrzlo, da zna temp. past pod 90stC po števčku. Pri vožnji naravnost neglede na hitrost, ogret motor ne sme kazat manj od 90stC po števčku, drugače je nekje napaka.

 

Samojed

el. zaščita

Osebje foruma

19. sep 2007

2.156

55

48

Osrednja Slovenija

• 21. mar 2008

• #10

No evo, odgovor iz prve roke. To sem hotel vprašat, pa sem pozabil - ali sploh ima stopinje napisane in če jih ima, kaj hudiča mislijo, da je napisano nekaj, v resnici pa ni niti blizu temu.

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.192

1.809

113

• 21. mar 2008

• #11

to je zato ker je popolnoma vseeno ali ima voda 80 ali 90 ali 100 stopinj...torej je najbolje da vedno kaže isto, pa so 'uporabniki' zadovoljni..ker eni že udarijo paniko če vidijo na števcu 100 stopinj.

torej je stalno isto - pa so oči varalice pomirjene.

 

T

tony

Guru

23. jul 2007

9.391

1.355

113

• 21. mar 2008

• #12

Načeloma je bila točno na tistih letnikih serijska napaka tipala temperature, ki ne dela pravilno... Je pa tako, da se bi morala pokazati že nekaj let po proizvodnji, ne šele sedaj... Na različnih VWjih sem tipalo menjal že po 2x, pa se je čez čas začelo dogajati isto...

Pogovarjal sem se z mehanikom, ki je rekel, da je tipalo dobro menjati, ker potem motorna elektronika (DME) misli, da je motor bolj mrzel kot je res, in zliva v motor več bencina kot je treba... Ta teorija se mi zdi malo

, ker imajo vsaj nekateri ostali švabski avti več tipal za temperaturo (ločeno tipalo za cagar v števcih in posebej za DME)... Pa tudi, če se kuri več bencina, to motorju nič ne škoduje, ker imaš elektronski vbrizg goriva... Sam nižje porabe bencina z menjanim tipalom nisem opazil...

Kot so ti že povedali, obstaja tudi možnost, da se motor preprosto ne segrea dovolj... V tistih letih je VW začel vgrajevati motorje, ki imajo tako glavo, blok kot karter iz aluminija, in zadeva slabo akumulira toploto... Vendar nisi napisal, za kateri motor gre

Če zaradi cagarja na števcu ne moreš spati

Termostat pa načeloma dela OK, ker drugače bi ti ob odprtem termostatu temperatura zlezla tudi v "modro" polje...

 

D

DMX

Fizikalc

20. avg 2007

2.324

11

38

• 22. mar 2008

• #13

ok thnx za odgovore....je pa bencinar 1.6

 

GTI_Fan

Pripravnik

1. sep 2007

245

0

16

• 22. mar 2008

• #14

Citat:
Uporabnik tony pravi:
Termostat pa načeloma dela OK, ker drugače bi ti ob odprtem termostatu temperatura zlezla tudi v "modro" polje...

Klikni za razširitev

S tem se ne bi strinal. Imel sem isti problem, ko avto ni bil obremenjen je bila temp, eno črtico pod 90. Zamenjal sem termostat in je spet na 90.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 22. mar 2008

• #15

mozno je da je okvarjen termostat.
Pri mojem TDI je kazalec vedno na 90 ko se avto ogreje in je vseeno ge se cel cas peljem v hrib ali pa hribu navzdol.Prav tako je vseeno ce je zima ali poletje.

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.730

419

83

Goriška

www.avtopro.si

• 22. mar 2008

• #16

Citat:
Uporabnik GTI_Fan pravi:

Citat:
Uporabnik tony pravi:
Termostat pa načeloma dela OK, ker drugače bi ti ob odprtem termostatu temperatura zlezla tudi v "modro" polje...

Klikni za razširitev

S tem se ne bi strinal. Imel sem isti problem, ko avto ni bil obremenjen je bila temp, eno črtico pod 90. Zamenjal sem termostat in je spet na 90.

Klikni za razširitev

Odvisno je od tega, kako je mehanski termostat pokvarjen. Če ne zapira, se motor ne ogreje, če pa ne odpira se motor pregreva ...

 

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 24. mar 2008

• #17

Kak sistem vodnega hlajenja pa imajo tile VWji? Pri nekaterih znamkah se pojavlja ta "problem" zaradi ujetega zraka v sistemu za hlajenje, t.i AirLock...

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 24. mar 2008

• #18

to se dogaja (Airlock) samo v primerih ko je bil sistem odpret in se sistem ni odzracil
VW imajo "odprt" sistem hlajenja z raztezno posodo.

 

Nazadnje urejeno: 24. mar 2008

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 24. mar 2008

• #19

Torej, če nima Airlocka, potem je njegov problem o nezmožnosti vzdrževanja temperature motorja pogojen samo z termostatom, ki se prekmalu odpira oz. zapira.

 

AndrejD

Guru

20. jul 2007

6.948

1.260

113

• 25. mar 2008

• #20

Ponavadi je termostat. Odzrači se pa ponavadi tako da motor pritisneš na visoke obrate na cesti (seveda mora biti motor ogret).