Takrat ABS verzije še ni bilo na voljo.
Glede glihanja ne vem, se nisem ubadal s tem. Že tako je zadeva poceni.
Se bo mogoče končno kaj premaknilo? 125ccm z B kategorijo
- Ustvarjalec teme jest5
- Začetni datum
Takrat ABS verzije še ni bilo na voljo.
Glede glihanja ne vem, se nisem ubadal s tem. Že tako je zadeva poceni.
Jaz mam 70kg, tako da pomoje bo dovolj odziven. Evo, motor imam zbran, zdaj se grem pa prijavit. 
Ja, pa šraufal si ga na mesečnem nivoju, če si imel srečo.
Te pa si manekenko/lokalno pleh pič.. do bara zategnil in nato poklical očija, da te je prišel s prikolo iskat.
Sem govoril z enim majstrom motoristom. Je rekel "pubec tole si pripelji iz AT, deli đabe, 160 bos letel pa orng motor bos mel." Cena je res smesna, 2T pa tudi nekaj motorja zgleda in se na AC gres lahko kdaj.
www.willhaben.at
Yamaha TDR Motorrad gebraucht oder neu kaufen - willhaben
Yamaha TDR Motorrad günstig kaufen. Aktuell 8 Yamaha TDR Motorräder vom Händler oder Privat in deiner Nähe und in ganz Österreich.
www.willhaben.at
ok, zdej ste pa začel češnje pa lubenice mešat... ja, 2t se vrti, ker nima tolk delov, tudi 2x več ima power stroke... in je nekako razumljivo, da gre več... je pa recimo kar se tiče vzdrževanja malo več... oziroma bolj pogosto je potrebno menjat 3/4 mašine... oziroma na 10-15k... pa recimo nima navora tolk na nizkih obratih... pa nehal so prodajat olja z okusom banane in češne, tako da še smrdiš kao povsod... pa najbolj eu moti in je prepovedan zato ker kuri olje... kar ni eko in bio... in potem metuljčki in srnce ne morejo živet v miru... tako da dejte se mal zamislt nad temi 2t...
ja po tistem izjemno optimističnem stevcu... v realnosti pa dost manj, stock seveda.
2T stroji in strojčki iz 90s so bli več od motorja kot te 125 4T....to sem vam že par strani nazaj pisal pa ste me woke razsvetljeni takoj napadl...
Daš jest5 en nafriziran 50-70ccm skuter pa bomo čez teden dni v Gorenjskem glasu brali kako so ga vlekli vn iz jezera....ram pri unem ovinku pred Mlinom...
Daš jest5 en nafriziran 50-70ccm skuter pa bomo čez teden dni v Gorenjskem glasu brali kako so ga vlekli vn iz jezera....ram pri unem ovinku pred Mlinom...
Grem stavit da nastavljen BT50 z resonančnim izpuhom z lahkoto poči dol te woke 4T prdule....
Da bo bt50 z stock cilindrom dohajal 15 konjske 125ke, bo treba se kj druga kot resonanco zrihtat...
4T težko......ne pali lih dost na boljši avspuh....sam pa nisi akrapovič...
Z EFI se ne znaš igrat....frgazarja večjega ne mores gor dat...ker ne paše na EFI....
Opcija edino če obstaja kaka odmična gred za Taiwanski trg...pa da premontiras...
Ko je ravno en 1x razlagal da ma na Taiwanu njihovo verzijo 125 masine z več konji...
2T si z malo branja prave literature zrihtal v vsaki malo bolj opremljeni garaži...
ne govorim o tem, da bos to doma friziral, govorim o tem, kaj lahko fabrika sfrizira, če hoče. Ampak tega noben ne počne, ker tega noben nebi kupo, ker pač, omejitev konjev.
Drgač pa ja, kupis taprav motor, k se da big bore kit gor dat in si ze tle profitiral. Oz. da gre cisto slučajno tudi agregat od kaksne močenjse varjante not z vec cc. Sj na TP noben ne ve al je 125 al 250cc ;P
Ne bit smešen.... motor je bil zanesljiv... rotax... še danes se vrtijo v gokardih.
