Peugeot 1.2 puretech mlinček kuri olje

Silos

Majstr
6. jun 2024
182
339
63
Od Stellantisa je za moje pojme edino pogojno sprejemljiv gospodarski program s Fiat/Iveco motorji. Ostalo mi deluje bolj kot igra na srečo.
 

PHOBiA

Guru
11. jul 2013
4.800
1.684
113
Ni nujno oz dopuscam moznost, da jim bo z novim motorjem uspelo. Poglejmo recimo renault 1.9 dci in 1.5 dci iz zacetka 20ih. Katastrofa. Pa je potem naslednik 2.0dci bil top motor.
 

Gonzo

Guru
1. sep 2007
10.934
12.433
113
EU
"Hkrati so pri razvoju iskali rešitve za tišje delovanje in manj mehanskih izgub, kar vpliva na večje udobje med vožnjo in boljšo energijsko učinkovitost......."

Tukaj so možnosti za več Tavaresovih fint, podobnih jermenu v olju.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Kamele0N

Silos

Majstr
6. jun 2024
182
339
63
Ni nujno oz dopuscam moznost, da jim bo z novim motorjem uspelo. Poglejmo recimo renault 1.9 dci in 1.5 dci iz zacetka 20ih. Katastrofa. Pa je potem naslednik 2.0dci bil top motor.
1.5 dci je imel na začetku probleme zaradi Delphijeve pumpe, ki je ustvarjala opilke, ti pa so zabili šobe. Ko so odjebali Delphi in šli na Siemens pumpo, je bilo ok. Tako da ni bila konstrukcijska napaka motorja, kot pri Stellantisu. Pri 1.9 pa, če se prav spomnim, so bili problemi s turbino v povezavi s predolgim servisnim intervalom.
 

Silos

Majstr
6. jun 2024
182
339
63
Če odmislim 1.2 PureShit fail, pa tudi 1.5 HDI menda ni ravno nek biser, Stellantisu najboj zamerim, da so s forsiranjem enotnih platform praktično uničili to, kar je Fiat delalo Fiat, kar je Citroen delalo Citroen, kar je Peugeot delalo Peugeot. Opel pa tako že prej ni imel karakterja. Ajd, Alfi pustijo malo več svobode, samo tam je drug problem, in sicer ta, da bo kmalu šla po poti Lancie, če se kaj velikega ne spremeni.

Upam sicer, da je novi 2CV znanilec sprememb in se bo Citroen v prihodnosti vsaj malo izvil iz primeža Stellantisove konfekcije. Ampak en sam avto ne bo dovolj.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Samo Svoj

luka51

Guru
16. avg 2007
15.706
7.059
113
1.5 dci je imel na začetku probleme zaradi Delphijeve pumpe, ki je ustvarjala opilke, ti pa so zabili šobe. Ko so odjebali Delphi in šli na Siemens pumpo, je bilo ok. Tako da ni bila konstrukcijska napaka motorja, kot pri Stellantisu. Pri 1.9 pa, če se prav spomnim, so bili problemi s turbino v povezavi s predolgim servisnim intervalom.
Ne pozabi na ojnične ležaje na 1.5 dci
 

Jastreb

Fizikalc
2. mar 2018
287
43
28
Moj C3 aircros je imel napako da je pri prestavljanju iz 1.prestave v 2.zašktralo v menjalniku ampak ne vedno pri 30.tisoč prevoženih Km. Na servisu so mi menjali sinhrone in je sedaj ok.Še dodro da je garanciji.
Ima še kdo tak primer?
 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev
23. jul 2008
46.473
6.428
113
Z drugimi besedami....jermenu zelo škoduje veliko kratkih fur....ko je motor stalno mrzel in avto stalno pod zaugom....posledično se več benza spira v cilindru dol v olje...

.....dodatno pa jermenu še škoduje prezimovanje z takim oljem...pač nek tak voznik počasi nabira teh 15kkm...in jermen se lepo namaka v bencinu.