Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
P.S.: Parkiral sem tako zato, ker z njegove desne nisem mogel priti zraven, ker ni pustil zadosti prostora, poleg tega je tam imel kabel in priključek, tako postrani pa sem ga moral dati zato, ker sem komaj še z kablom prišel od vtičnice do avta.
Itak je bil cel parkplatz prazen
Nazadnje urejeno:
Še malo pa ne boste imeli več kje polniti, ko se tako širite. pod nujno evropske evre privlečti za najmanj podvojit število polnilnic. In to hitro. Drugače se boste teplo pred polnilnicami.
JP, če se bo res zgodilo, da bo vozil ogromno, polnilnic pa malo, boste mogli nek etični kodeks ali kej takšnega sprejeti, drugače bodo res pretepi.
Moj pogled na trenutno stanje: trend prodaje plug-in avtomobilov se nezadržno širi in v kratkem (leto,dve) bo avtomobilov toliko,da bo nemogoče dobiti prosto mesto na polnilnici. Če pogledamo samo City Park,ki ima dve polnilni mesti...pretok avtomobilov je pa verjetno nekaj tisoč (deset tisoč?) dnevno...
Druga stvar: smernice,sprejete na DEVS,ki naj bi se jih držali lastniki avtomobilov,ki se polnijo,so sicer super,ampak samo do tistega trenutka,ko se najde voznik,ki jih ne bo upošteval (nekih kazni pa,kakor vidim,ni predvidenih,tako da...).
Zato provokativno vprašanje: če sem aroganten in neodgovoren lastnik električnega avtomobila,in ga za cel dan parkiram in priklopim na polnilno postajo...mi kdo kaj more? Me lahko kdo kaznuje? Policija,redarji...mi lahko napišejo kazen ali me odklopijo s postaje?
In še eno provokativno vprašanje:zakaj lastnik Tesle,ki ima doseg 400 kilometrov,rabi svoj avto vedno priklapljati na polnilno postajo,ko pride v City Park? Da se razkazuje? Da prihrani tistih 50 centov domače elektrike? Predvidevam,da ne zato,ker bi mu sicer zmanjkalo elektrike za pot domov...ker s tem zasede mesto nekemu Leafu ali C-Zeru,ki bi v tistem trenutku res mogoče nujno potreboval priklop,da se sploh pripelje domov! Mene kot lastnika Tesla bi bilo sram,da bi polnil svoj avto na javni polnilnici (in zasedal mesto manjšim električnim vozilom,ki res rabijo elektriko),kljub temu da bi imel še baterije za 200 ali 300 kilometrov! Poudarjam,mišljeno je v primeru pomanjkanja prostih polnilnih mest! Zaenkrat to še ni problem,ampak to se lahko zelo hitro spremeni in treba bo najti neko rešitev glede tega!
Upam da ne bo kdo zaradi tega pisanja užaljen,tu smo zato,da debatiramo,vesel bom,če bo kdo rekel da se motim in z argumenti zavrgel moje trditve...
Druga stvar: smernice,sprejete na DEVS,ki naj bi se jih držali lastniki avtomobilov,ki se polnijo,so sicer super,ampak samo do tistega trenutka,ko se najde voznik,ki jih ne bo upošteval (nekih kazni pa,kakor vidim,ni predvidenih,tako da...).
Zato provokativno vprašanje: če sem aroganten in neodgovoren lastnik električnega avtomobila,in ga za cel dan parkiram in priklopim na polnilno postajo...mi kdo kaj more? Me lahko kdo kaznuje? Policija,redarji...mi lahko napišejo kazen ali me odklopijo s postaje?
In še eno provokativno vprašanje:zakaj lastnik Tesle,ki ima doseg 400 kilometrov,rabi svoj avto vedno priklapljati na polnilno postajo,ko pride v City Park? Da se razkazuje? Da prihrani tistih 50 centov domače elektrike? Predvidevam,da ne zato,ker bi mu sicer zmanjkalo elektrike za pot domov...ker s tem zasede mesto nekemu Leafu ali C-Zeru,ki bi v tistem trenutku res mogoče nujno potreboval priklop,da se sploh pripelje domov! Mene kot lastnika Tesla bi bilo sram,da bi polnil svoj avto na javni polnilnici (in zasedal mesto manjšim električnim vozilom,ki res rabijo elektriko),kljub temu da bi imel še baterije za 200 ali 300 kilometrov! Poudarjam,mišljeno je v primeru pomanjkanja prostih polnilnih mest! Zaenkrat to še ni problem,ampak to se lahko zelo hitro spremeni in treba bo najti neko rešitev glede tega!
Upam da ne bo kdo zaradi tega pisanja užaljen,tu smo zato,da debatiramo,vesel bom,če bo kdo rekel da se motim in z argumenti zavrgel moje trditve...
Nazadnje urejeno:
Na parkirna mesta za polnjenje EVjev se lahko parkira le za cas polnjenja. To se vidi tudi po tem, ko na polnilni postaji kWh ne narascajo vec, ce kontrolor ne prepozna, kako posamezna znamka avtomobila prikaze, da je avto poln.
Tak EV, ki je se naprej parkiran tam, se kaznuje z enako kaznijo kot ICE vozilo.
Kar se pa tice Tesle je pa tako, da je bila na Kotnikovi redno parkirana cez noc in dobrsen del dopoldneva, za zdavnaj napolnjena in parkirana cez 2 parkirni mesti, ker je tako dolg avto. Ja, dejansko si je sprivatiziral 2 parkirni mesti in polnilno postajo za dnevno(nočno) brezplacno filanje. Ko sem pogledal stevec na polnilni postaji, je bil pri okolo 80kWh, to pomeni, da jo je redno polnil vsako noc za celo baterijo.
Ta lokacija je ugodna, ker je v blicini UKCja in ker smo mi dokaj redni gosti Pediatricne bolnice, mi je dvignilo pisker za tako grdo zlorabo javne infrastrukture, za katero smo se v drustvu borili ze dolgo pred prihodom Modela S.
Če bi vsak vzel samo njemu zadosti, bi bilo za vse zadosti. Javne polnilne postaje niso namenjenu filanja brezplačnega tanka za elektriko, ampak kot priložnostno polnjenje. Vsaj za enkrat je tako.
Ko pa se bo začelo zaračunavati polnjenje in parkiranje in parkiranje po času, ko je avto že napolnjen (polnilna postaja ve, kdaj je to) in tako parkiranje, ko je avto že napolnjen, bi moralo biti dražje, kot parkiranje na preostalih parkirnih prostorih, se bo spodbudilo, da se avto čim prej napolne in umakne.
Do takrat pa pač klicanje redarske službe pa avto na pajka.
Tak EV, ki je se naprej parkiran tam, se kaznuje z enako kaznijo kot ICE vozilo.
Kar se pa tice Tesle je pa tako, da je bila na Kotnikovi redno parkirana cez noc in dobrsen del dopoldneva, za zdavnaj napolnjena in parkirana cez 2 parkirni mesti, ker je tako dolg avto. Ja, dejansko si je sprivatiziral 2 parkirni mesti in polnilno postajo za dnevno(nočno) brezplacno filanje. Ko sem pogledal stevec na polnilni postaji, je bil pri okolo 80kWh, to pomeni, da jo je redno polnil vsako noc za celo baterijo.
Ta lokacija je ugodna, ker je v blicini UKCja in ker smo mi dokaj redni gosti Pediatricne bolnice, mi je dvignilo pisker za tako grdo zlorabo javne infrastrukture, za katero smo se v drustvu borili ze dolgo pred prihodom Modela S.
Če bi vsak vzel samo njemu zadosti, bi bilo za vse zadosti. Javne polnilne postaje niso namenjenu filanja brezplačnega tanka za elektriko, ampak kot priložnostno polnjenje. Vsaj za enkrat je tako.
Ko pa se bo začelo zaračunavati polnjenje in parkiranje in parkiranje po času, ko je avto že napolnjen (polnilna postaja ve, kdaj je to) in tako parkiranje, ko je avto že napolnjen, bi moralo biti dražje, kot parkiranje na preostalih parkirnih prostorih, se bo spodbudilo, da se avto čim prej napolne in umakne.
Do takrat pa pač klicanje redarske službe pa avto na pajka.
Nazadnje urejeno:
Hm,v praksi to spet ne bo rešitev,treba bo najti še kakšno dodatno rešitev glede tega. Lastnik Tesle si bo preprosto nastavil polnjenje na na najmanjšo možno amperažo in s tem spet cel dan polnil (in koristil brezplačen parking...).
Nujno bo treba poiskati rešitev,ki bo prisilila/spodbujala lastnika vozila:
- da bo svoj avto polnil samo v primerih prazne baterije
- da bo baterijo napolnil samo do doma
- umaknil avto takoj po končanem polnjenju
To kar se sedaj dogaja (da lastnik Tesle avto z 80 kW baterijo polni cele dneve na javni polnilnici) je naravnost absurdno!
Trenutno mislim da ne pomaga,sem še enkrat preveril na mestnem redarstvu. Kljub temu,da je avto napolnjen in se ne polni več,torej v bistvu samo zaseda polnilno mesto in ga uporablja kot zastonj parking,nima redar ali policaj po pravilih,ki veljajo zaenkrat,nobenega vzvoda,da bi tega človeka kaznoval (luknja v zakonu).
Moram pa reči,da sem dobil občutek,da tudi na mestnem redarstvu želijo,da se stvari uredijo,ampak zaenkrat verjetno niti ne vedo,da se te problematične stvari dogajajo...
Če boš poklical pajka,naj odpelje napolnjeno Teslo,me prosim pokliči,me res zanima kako bo to končalo
Z novim Letrikinim elektromotorjem 700 km povsem uresničljiv cilj:
http://www.rtvslo.si/gospodars...jiv-cilj/336787
http://www.rtvslo.si/gospodars...jiv-cilj/336787
V petek in soboto bo čez Slovenijo šla sledeča prireditev:
http://alpenadriaenergyaward.at/programm/
http://alpenadriaenergyaward.at/programm/