Okolju prijazni avtomobili

SJTV1

eV12
18. jul 2007
20.079
1.457
113
Zakaj že? Gčih tole je zanimivo. Pogledaš koliko je baterije in takoj veš, s kako hitrostjo se bo avto filal in posledični koliko časa.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Zelo dober test, hvala!

Tudi jaz sem že zasledil informacije o izjemno visoki porabi energije Jaguar iPace-a.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Jp:

Čeprav sta imeli vozili znamke Tesla največji domet, sta imeli hkrati skoraj najslabši izkoristek energije. Z vsako kilovatno uro energije sta namreč lahko prevozili le štiri (Model X) oziroma 4,23 (Model S) kilometra poti. Za njima je s 3,48 kilometra zaostal le Jaguar. Z izjemo Nissana Leafa so na drugi strani vsi avtomobili z eno kilovatno uro energije prevozili več kot šest kilometrov, slavila pa sta BMW i3 in Hyundai Ioniq s 6,98 oziroma 6,95 kilometra.
 

SJTV1

eV12
18. jul 2007
20.079
1.457
113
Zelo dober test, hvala!

Tudi jaz sem že zasledil informacije o izjemno visoki porabi energije Jaguar iPace-a.

Jaz pa generalno gledano ne. Tudi pre mednarodni je imela večina avtov veliko nižjo porabo kot tale na testu. Sem razmišljal, ai bi ga sploh vključili, ker je jasno, da tako predprodukcijski avto lahko tudi ne OK merilo.
 

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.223
4.182
113
Meni se je pa že prej zdelo sumljvo, ker je bil ocenjen z nekako enakim dosegom, kot KonaEV, pa ima Kona 2/3 kapacitete baterije iPace-a.
 

uncle_sam

broker
25. sep 2007
3.809
2.536
113
42
Pri Jaguarju (no, pa saj tudi pri Tesli) 20 in več colska kolesa ravno ne pomagajo pri nizki porabi...
 

Floki

Guru
6. sep 2007
10.792
3.661
113
prodaja.png

vir:https://siol.net/avtomoto/novice/podatki-ki-kazejo-na-hitrost-tesle-in-zaostanek-evrope-476656