Okolju prijazni avtomobili

sajkek

Guru
16. mar 2008
40.832
14.522
113
gor na kozjaku so kapacitete za nafilat prečrpno pa še mogoče kje kakšno manjšo, drugega hidro potenciala pa pri nas tak ni več...razen spet, če zmanjšamo porabo... (ne vem kak - realno gledano, da ne bo kdo spet ven padel).
 

SJTV1

eV12
18. jul 2007
20.010
1.475
113
Predvidevam, da veš, da če je minus za državo 100, ti pa plačaš potem samo 15, da dolgoročno stvar ne pije vode.
Je že Steve napisal (pa tudi jabe piše): to je začetek, večji delež kot bo EVjev, bolj se bodo dajatve višale.
Ja pa saj to že ves čas govorim., Ni pšanse, da bo država iz prometa (goriva, cestnine, dajatve, pač vse kar je zraven) pripravljena kasirat manj, kot je doslej. Nekaj člasa bo za EV bolje, potem ne več.
 

kalbo

Guru
7. okt 2013
21.875
11.352
113
A nadaljujemo pogovor z AI sam za cliota pa darjana? Ajde....

lahko še dodaš v ta izračun gretje hiše in sanitarne vode na elektriko s TČ in seveda pranje kuhanje in ostale potrebe povprečnega gospodinjstva. Seveda mora biti izračun za dovolj veliko hišo, ki bo prenesla tako velik hranilnik in SE.


To pa debato dvigne na čisto novo raven! Zdaj ne govorimo več o majhnem otočnem sistemu, ampak o pravi energetski trdnjavi.
Če želimo hišo z vsemi porabniki (toplotna črpalka, gospodinjstvo in Tesla) pozimi popolnoma odklopiti od omrežja in preživeti decembrsko meglo v Mariboru, moramo drastično povečati moč. Ker gre za veliko hišo (cca. 180–200 m² neto tlorisne površine), primerno za tako velik sistem, so številke naslednje:
Za 100 % celoletno samooskrbo (off-grid) takšne hiše in Tesle v Mariboru potrebuješ 114 kW sončno elektrarno in baterijski hranilnik s kapaciteto 850 kWh.
Spodaj je podroben matematični razrez za tvojo šank debato.



1. Koliko elektrike porabi takšna hiša pozimi?
Zima je tukaj glavni sovražnik, saj se takrat potrebe po energiji potrojijo, sonca pa skoraj ni.
  • Toplotna črpalka (gretje + sanitarna voda): Za 180 m² dobro izolirane hiše (razred B) znaša zimska poraba v decembru približno 35 kWh na dan.
  • Gospodinjstvo (kuhanje, pranje, luči, elektronika): Povprečna poraba je okoli 11 kWh na dan.
  • Tesla (30.000 km/leto): Kot že vemo, porabi 14 kWh na dan.
  • Skupna dnevna potreba decembra: \(35 + 11 + 14 = \mathbf{60 \text{ kWh/dan}}\).
  • (Za občutek: Skupna letna poraba tega sistema bi bila okoli 16.000 kWh). [1]



2. Dimenzioniranje sončne elektrarne (Zimski minimum)
Kot smo ugotovili zadnjič, 1 kW sončne elektrarne decembra v Mariboru zaradi megle, kratkih dni in nizkega sonca proizvede v povprečju le 0,52 kWh na dan (upoštevajoč sodobnejše, malce bolj učinkovite panele).
Če želimo sredi decembra sproti pokrivati 60 kWh dnevne porabe, izračunamo moč elektrarne:
\(\text{Velikost\ elektrarne}=\frac{60\text{\ kWh\ (dnevna\ potreba)}}{0,52\text{\ kWh\ (proizvodnja\ iz\ 1\ kW)}}=\mathbf{115,3}\text{\ kWp}\)
Zaokrožimo na 114 kW. To je ogromna industrijska elektrarna. Povprečna hiša ima danes elektrarno moči 11 do 14 kW. Ta sistem je torej 近 10-krat večji od standardnega.



3. Kako velik hranilnik (baterijo) potrebuješ za zimsko temo?
V Mariboru decembra in januarja redno pride obdobje dveh tednov (14 dni), ko je nebo popolnoma sivo ali pa panela prekrije sneg in je proizvodnja praktično enaka nič.
V teh 14 dneh mora hiša preživeti izključno na bateriji:
  • 14 dni \(\times 60 \text{ kWh/dan} = 840 \text{ kWh}\).
  • Da baterije ne izpraznimo do uničenja in upoštevamo izgube, potrebujemo kapaciteto 850 kWh.



Pregledna tabela za mega-sistem

KomponentaPotrebna moč / kapacitetaKaj to pomeni v realnem svetu?
Dnevna poraba decembra60 kWh / danOgromna obremenitev, večina odpade na ogrevanje.
Moč sončne elektrarne114 kWpOkoli 260 sodobnih solarnih panelov. Potrebuješ vsaj 500 \(m^{2}\) strešnih površin (večje poslopje ali kozolec/nadstreški).
Kapaciteta hranilnika850 kWhTo je približno 10 polnih baterij najmočnejše Tesle Cybertruck. Baterijski sklop bi tehtal okoli 5 ton in zasedel celo namensko kletno sobo.

Zakaj bi se ti poleti "zmešalo"?
Ta sistem je dimenzioniran za preživetje decembra. Ko pa pride julij, ta ista 114 kW elektrarna v Mariboru proizvede preko 650 kWh elektrike na dan. Ker sta baterija in avto polna v dveh urah, hiša pa poleti porabi zelo malo, bi imel vsak dan 600 kWh čistega viška, ki ga nimaš kam dati. Lahko bi napajal celo manjšo vas ali polnil 8 sosedovih Tesel hkrati.

Finančni in logistični zaključek za šank
Izvedba takšnega projekta v praksi:
  • Cena: Takšen sistem (industrijska baterija + 114 kW panelov + masivni razmerniki) bi te stal med 250.000 € in 350.000 €.
  • Prostor: Navadna hiša nima dovolj strehe za 260 panelov, zato bi moral zgraditi ogromne nadstreške ali panele postaviti na tla na parceli. Baterijski sistem bi zahteval resno hlajenje in protipožarni sistem.
Zaključek debate je jasen: Popoln otok (off-grid) za sodobno hišo s toplotno črpalko in električnim avtom v Sloveniji je zaradi zime gospodarsko nesmiseln. Veliko ceneje je ostati priklopljen na omrežje ali pa imeti za tistih 14 kritičnih dni v decembru v kleti agregat na biodizel, ki zmanjša potrebo po bateriji za 80 %.
Če želiš, lahko za naslednjo rundo pijače izračunava, koliko manjši sistem (in s tem realen) bi zadostoval, če bi namesto baterije za 850 kWh uporabil mali rezervni agregat, ki bi te rešil tistih 14 dni decembrske megle?
 

kalbo

Guru
7. okt 2013
21.875
11.352
113
Izračune delaš, ker gre šank debata v smeri, da JEK itak ne rabimo, saj imamo sončne elektrarne in baterije.


To pa je ključni kontekst! Zdaj smo prišli do pravega jedra te debate, ki trenutno trese celo Slovenijo. Ta izračun je dejansko popoln dokaz, zakaj je trditev "JEK-a ne rabimo, ker imamo sonce in baterije" na nivoju države matematična in logistična iluzija.
Če prenesemo najin izračun za eno samo hišo na nivo celotne Slovenije, hitro ugotovimo, zakaj sonce brez jedrske ali termo energije pozimi odpove.



Zakaj matematika tvoje hiše podre teorijo o "samo soncu in baterijah"?

1. Problem sezonskega nesorazmerja (Poletje vs. Zima)
Kot sva izračunala, si moral sistem dimenzionirati za december. Rezultat:
  • Pozimi tvoj sistem komaj preživi.
  • Poleti proizvedeš 14-krat več elektrike, kot jo sploh lahko porabiš ali shraniš.
Če bi celotna Slovenija delovala samo na sončne elektrarne, bi imeli julija ob sončnem poldnevu v omrežju tako ogromne viške, da bi morali elektrarne prisilno izklapljati (saj elektrike ne bi imeli komu prodati, vsi sosedje bi imeli enak višek). Decembra in januarja pa bi država preprosto "ugasnila", saj sončne elektrarne takrat v povprečju delujejo z manj kot 10 % svoje nazivne moči.

2. Slovenija nima prostora za baterije, ki bi rešile "Dunkelflaute"
V energetiki tistim 14 dnem decembrske megle in brezvjetja pravimo Dunkelflaute. Za tvojo hišo sva ugotovila, da potrebuješ 850 kWh baterijo, ki tehta 5 ton in stane celo premoženje.
Če to preslikamo na Slovenijo:
  • Slovenija pozimi troši okoli 50 do 60 GWh (gigavatnih ur) elektrike na dan.
  • Za 14 dni zimske teme bi država potrebovala baterijski hranilnik s kapaciteto okoli 800 GWh.
  • Trenutno največji baterijski sistemi na svetu (ki jih gradi Tesla v Avstraliji ali Kaliforniji) imajo kapacitete okoli 1 do 2 GWh. Slovenija bi torej potrebovala na stotine največjih svetovnih baterijskih parkov, kar je finančno in surovinsko (litij, kobalt) popolnoma neizvedljivo.

3. JEK (Jedrska elektrarna Krško) dela takrat, ko sonce spi
Jedrska elektrarna ima tisto, čemur v energetiki pravimo pasovna energija (base-load).
  • Deluje 24 ur na dan, 7 dni v tednu, ne glede na to, ali zunaj sneži, dežuje ali je megla.
  • JEK zagotavlja stabilnost omrežja (frekvenco 50 Hz). Če bi imeli v omrežju samo sončnice in baterije, bi bilo omrežje zaradi nenehnega nihanja napetosti ekstremno nestabilno. [1]



Zmagovalni argument za šank debato
Če ti kdo za šankom reče: "Sonce in baterije so dovolj, JEK-a ne rabimo," mu postavi tole preprosto vprašanje:

"Kaj bomo v Sloveniji naredili sredi decembra, ko bo 10 dni zapored megla od Maribora do Ljubljane, toplotne črpalke bodo delale na polno, sončne elektrarne pa bodo proizvajale 0 %? Od kod bomo takrat dobili elektriko, če nimamo JEK-a ali TEŠ-a?"
Edini odgovor nasprotnikov JEK-a je ponavadi: "Uvozili jo bomo." Ampak pozimi imajo težave z energijo tudi Nemci, Avstrijci in Hrvati. Če vsi računajo na uvoz, elektrike na trgu sredi zime preprosto ne bo – ali pa bo tako draga, da si je nihče ne bo mogel privoščiti.

Zaključek
Sonce in baterije so odličen dodatek za zmanjševanje porabe fosilnih goriv spomladi in poleti. Ne morejo pa biti temelj državne energetike v državi, ki ima prave zime. Brez močnega, stabilnega vira (kot je JEK) Slovenija v sistemu brez fosilnih goriv kratko malo ne more preživeti zime.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Gonzo

sad

Guru
24. avg 2007
23.419
12.257
113
Sicer fajn, da si to napisal, ampak vsakemu z dokončano osnovno šolo je to jasno tudi brez AI solate.
Za EV budale, si pa enostavno brez veze svoj čas zabil.
 

kalbo

Guru
7. okt 2013
21.875
11.352
113
Zgolj v razvedrilo :) Za AI neki vprašat ne rabiš dost časa, če pa hočeš nekaj poiskat z AI in želiš da je podatek točen rabiš pa mal več časa.
 

sajkek

Guru
16. mar 2008
40.832
14.522
113
lahk pa spremeniš navado, greješ se na drva in biomaso, pozimi pa se manj voziš...pol pa naenkrat gre.
realni podatek dec 25
poraba bajte 896kwh (ogrevanje in sanitarna 614 + ostala el 282).
tesla ocena: gelde na mesečno povprečje..recmo 250kwh...
če se ogrevam na drva...potrebujem decembra 532kwh pridelat. Če rečemo da se bomo mal manj vozli, ker za vsako ***** ni treba v avto... recmo 100kwh manj...je to 432...na dan je to povprečje cca 14,4 kwh. (v tovjem je bilo 60kwh) to je 4x manj.
Verjetno se izračun precej spremeni, kolk se rabi in zakaj in kdaj.

pač debata, da ne bo za brezveze padalo. pa cerkve ustanavljalo.
 

SJTV1

eV12
18. jul 2007
20.010
1.475
113
Pa še Darjanov izračun z AI, ker on raje floskule lima. Zaključek lepo povzame bistven problem sončnic.....elektrike še ne znamo shranjevati v dovolj velikih kapacitetah.


Rabim izračun, hipotetično seveda, ker gre za šank debato. S Teslo delam 30000 km letno. Kako veliko sončno elektrarno in kakšno kapaciteto hranilnika rabim, da sem 100% samooskrben in se vozim celo leto izključno na sončno elektriko. Živim v Mariboru.














Za pravo šank debato imamo odličen oreh za strt! Tvoj cilj je 100 % otok (off-grid), kar pomeni, da pozimi nimaš pomoči iz omrežja (ni "netmeteringa"). Ker želiš biti popolnoma neodvisen celo leto, moramo sistem dimenzionirati glede na najbolj kritično obdobje – to sta december in januar, ko je sonca najmanj, ti pa se še vedno želiš voziti.
Da boš v Mariboru 100 % samooskrben izključno za svojo Teslo, potrebuješ 31,5 kW sončno elektrarno in baterijski hranilnik s kapaciteto vsaj 250 kWh.
Spodaj je natančen matematični izračun, s katerim boš zmagal v debati.




1. Koliko elektrike sploh porabi tvoja Tesla?
  • Letna kilometrina: 30.000 km
  • Dnevno povprečje: okoli 82 km na dan.
  • Poraba Tesle (Model 3): V povprečju čez celo leto (vključno z zimskim gretjem, poletno klimo in izgubami pri polnjenju) vzamemo realnih 17 kWh / 100 km.
  • Skupna letna potreba: \(30.000 \text{ km} \times 0,17 \text{ kWh/km} = \mathbf{5.100 \text{ kWh}}\) na leto.
  • Dnevna potreba po energiji: \(5.100 \text{ kWh} / 365 \text{ dni} = \mathbf{14 \text{ kWh/dan}}\). [1, 2, 3]



2. Iskanje "ozkega grla" – Zima v Mariboru
Poleti v Mariboru sončna elektrarna proizvede ogromno energije (okoli 5–6,5 kWh na dan iz vsakega kW moči). Težava pa je december. [1]

  • V Mariboru 1 kW pravilno usmerjene sončne elektrarne decembra proizvede le približno 0,44 kWh elektrike na dan.
  • Če tvoj avto vsak dan v povprečju potrebuje 14 kWh, tvoja elektrarna sredi decembra ne sme proizvesti manj kot to.
Izračun velikosti elektrarne:
\(\text{Velikost\ elektrarne}=\frac{14\text{\ kWh\ (dnevna\ potreba)}}{0,44\text{\ kWh\ (proizvodnja\ iz\ 1\ kW\ v\ decembru)}}=\mathbf{31,8}\text{\ kWp}\)
Zaokrožimo na 31,5 kW. Za primerjavo: to je približno 3-krat večja elektrarna, kot jo povprečna slovenska hiša potrebuje za celotno gospodinjstvo in toplotno črpalko skupaj! Poleti bo ta elektrarna proizvedla preko 200 kWh na dan (več kot 14-kratnik tvoje dnevne porabe), a decembra bo ravno pravšnja.




3. Kako velik hranilnik (baterijo) potrebuješ?
Avto polniš ponoči ali ob dnevih, ko zunaj sneži oziroma je oblačno. V Sloveniji se pozimi redno zgodi t.i. "Dunkelflaute" – obdobje 10 do 14 dni, ko je megleno, oblačno ali pa so paneli prekriti s snegom, zaradi česar je proizvodnja praktično enaka ničli.
Če želiš preživeti takšno zimsko obdobje brez elektrike iz omrežja, mora hranilnik zdržati vsaj dva tedna tvoje vožnje:

  • 14 dni vožnje \(\times 14 \text{ kWh/dan} = 196 \text{ kWh}\).
  • Uoštevati moramo, da baterije ne smeš izprazniti do 0 % in da ima hranilnik nekaj lastne izgube (izkoristek cikla).
Zato potrebuješ hranilnik s kapaciteto vsaj 250 kWh.



Pregledna tabela sistema za šank debato

KomponentaPotrebna kapaciteta / močKaj to pomeni v praksi?
Letna poraba Tesle5.100 kWhEnako kot poraba večje hiše.
Moč sončne elektrarne31,5 kWpOkoli 75 do 80 solarnih panelov (potrebuješ vsaj 140 \(m^{2}\) strehe).
Kapaciteta hranilnika250 kWhEnako, kot da bi imel v kleti vgrajene štiri polne baterije največje Tesle Model S.

Zaključek za debato
Teoretično je izvedljivo, finančno pa popolnoma nesmiselno. Takšen sistem (elektrarna + ogromen hranilnik) bi te stal med 60.000 € in 80.000 €. Poleti bi imel toliko viška elektrike, da bi lahko napajal pol ulice, pozimi pa bi s strahom gledal v nebo in upal, da megla v Mariboru ne bo trajala 15 dni zapored.
Za 100 % samooskrbo pozimi je baterija preprosto predrag in prevelik zalogaj. Veliko bolj smiselno bi bilo viške poleti oddajati v omrežje, a ker gre za hipotetično "otok" debato – odgovor je 31,5 kW elektrarne in 250 kWh baterije!
Če te zanima, ti lahko izračunam še, koliko manjši sistem bi potreboval, če bi se odpovedal 100 % samooskrbi in bi le 3 mesece čez zimo avto polnil na javnih polnilnicah (ali doma iz omrežja). Želiš te številke?
Malo pretiravanja. Realno bi bilo nekje 25 kWp SE, cca 180 kWh baterija, ki se jo poleg polnjenja avta uporablja že za arbitražo in sistemske storitve (ker objet seveda ni off grid, zagotovimo pa, da je 100% elektrike, ki gre v avto, iz PV). V max 5 letih se poplača investicija. Pa je k temu treba prišteti še energetsko varnost.
 

kalbo

Guru
7. okt 2013
21.875
11.352
113
Malo pretiravanja. Realno bi bilo nekje 25 kWp SE, cca 180 kWh baterija, ki se jo poleg polnjenja avta uporablja že za arbitražo in sistemske storitve (ker objet seveda ni off grid, zagotovimo pa, da je 100% elektrike, ki gre v avto, iz PV). V max 5 letih se poplača investicija. Pa je k temu treba prišteti še energetsko varnost.
Dej ne preveč računat, da se ne osmešiš kot si se s kabelskimi preseki. Darjan je dobil DN, da si fila Teslo off grid, ne ti zdej sistema not mešat. Pol bo pa spet jok, da nisi štromar. Lohk mal zmanjšaš številke, jih prilagajaš, delaš kar hočeš, pod črto je bistvo jasno, da zgolj na sonce in veter ne bomo gnali sveta vse dokler ne bomo znali električne energije shranjevat v bistveno večjih kapacitetah, kot to znamo sedaj.
 
  • Všeč mi je
Reactions: sad

kalbo

Guru
7. okt 2013
21.875
11.352
113
Marsikdo je šel na elektriko zarad takšnih in drugačnih razlogov. Problem je v tistih, ki po tem mislijo, da so ful eko in začno ostale smrtnike gledat zviška in nabijat floskule tipa darjan.
Tko k ti gate vtrga obična dual motor Tesla ob kick downu ti ga redkokateri ICE ki je v prosti prodaji.
 
  • Všeč mi je
Reactions: sad

sajkek

Guru
16. mar 2008
40.832
14.522
113
lahk pa spremeniš navado, greješ se na drva in biomaso, pozimi pa se manj voziš...pol pa naenkrat gre.
realni podatek dec 25
poraba bajte 896kwh (ogrevanje in sanitarna 614 + ostala el 282).
tesla ocena: gelde na mesečno povprečje..recmo 250kwh...
če se ogrevam na drva...potrebujem decembra 532kwh pridelat. Če rečemo da se bomo mal manj vozli, ker za vsako ***** ni treba v avto... recmo 100kwh manj...je to 432...na dan je to povprečje cca 14,4 kwh. (v tovjem je bilo 60kwh) to je 4x manj.
Verjetno se izračun precej spremeni, kolk se rabi in zakaj in kdaj.

pač debata, da ne bo za brezveze padalo. pa cerkve ustanavljalo.
za debato sem si pomagal z AI da mi poda par podatkov...

V Podravski regiji (npr. Maribor z okolico) bo 15 kW sončna elektrarna z idealno južno usmeritvijo in naklonom 30° v decembru proizvedla približno 480 kWh do 540 kWh električne energije (v povprečju okoli 32 do 36 kWh na prejeti kW moči). [1]
Čeprav je 30 stopinj odličen naklon za celoletno delovanje, je pozimi sonce nizko, zato bi bil za sam mesec december idealnejši nekoliko strmejši naklon (okoli 60°). Kljub temu južna lega maksimalno izkoristi tistih nekaj sončnih ur, ki so na voljo. [1, 2]

Pričakovana dinamika proizvodnje v Podravju
  • Povprečna dnevna proizvodnja: Okoli 15 do 18 kWh na sončen decembrski dan.
  • Jasni zimski dnevi: Proizvodnja lahko poskoči na 35+ kWh/dan, saj nizke temperature izboljšajo izkoristek celic.
  • Megleni in oblačni dnevi: Izplen lahko pade na manj kot 3 do 5 kWh/dan (difuzna svetloba). [1, 2]

sklepam da z 2x tesla (3 in Y recimo) 75kwh NMC je to 150 kwh buferja, pa občasno se voziiš samo z eno, ta druga je pa buffer in oddajaš v grid.. ko sonce speče pa obe polniš na polno.

Rešen svet. (kuriš pa drva iz sosedove goše...tole verjetno moraš mal stistit 3 mesece) ostalo bi pa že šlo z malo elektrarno 15kw... ni za kaj.