Direktno temperature nikjer ne kaže, ne vem pa, če pokaže opozorilo v primeru da temperatura preveč naraste. Lahko pa potrdim, da pri temperaturi baterije 48° (preverjeno s telefonom in OBD adapterjem) ni bilo nobenega opozorila. Ampak treba je vedeti, da pri navadnem Priusu gre za Ni-Mh, ki so temperaturno veliko manj občutljive kot li-ion, zato je zelo težko reči kakšno temperaturo so dosegali tisti Grški taksiji.
Nissan Leaf
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Točno. IN kaj bo čez 3 leta? PŠe vedno ful prpblemov samo v toplih koncih, malo probemo tudi v navadnih kokcih ali popoln polom vsepovsod?
Pač ne moreš vedet.
Edini problem - najem baterije je drag, (Zoe) 79 € ob letno prevoženih 12.500 km, torej za 12.500 km plačaš 948 € + elektriko (100-200 €) to je pa 8,8 €/100 km, ob pogoju, da ti uspe narediti točno toliko letno km. Za več prevoženih kilometrov je nekaj ceneje ampak pod 7 €/100 km ne boš prišel. Nakupna cena za Fluence v Nemčiji niti ni tako ugodna s 25 k€, je pa odvisno od popustov ki so pr Renaultu zmeraj.
Ceno baterije plačaš tako ali drugače.
Ceno baterije plačaš tako ali drugače.
Nazadnje urejeno:
Ok, cena najema je očitno precej višja, kot sem pred časom bral na tujih straneh (okrog 50€). Je pa recimo zoe v tujini cenovno povsem primerljiv z običajnim cliom (v Franciji zaradi subvencije celo precej cenejši) in se mi zdi že na stopnji, ko je cenovno konkurenčen klasiki pri običajnih letnih km. Leaf recimo se mi to ne zdi niti slučajno. Poleg kar visoke cene in ob problemih z baterijami upoštevajoč astronomske stroške za menjavo, se mi zdi renaultov način kar primeren. Res je, da baterijo plačaš v vsakem primeru, se mi pa zdi način z najemom mehkejši oz. ni tistega šoka, ko baterija odpove in useka po žepu 
Sicer pa glede na povezanost renaulta in nissana gre očitno za različen pristop bolj zaradi tipanja kako se trg obnese...
Sicer pa glede na povezanost renaulta in nissana gre očitno za različen pristop bolj zaradi tipanja kako se trg obnese...
Cene so različne po Evropi. V Nemčiji recimo stane 20600, v Franciji pa 13700 s subvencijo. V Nemčiji je to v rangu bolje opremljenega clia, v Franciji pa ceneje od najcenejšega. Kakšna naj bi bila cena pri nas nimam pojma, so pa avti ponavadi cenejši kot v tujini.
No da bi bil Zoe cenejši od najcenejšega novega (prihajajočega) Clia pri nas, bi moral priti krepko v štirištevilčne cene.
Tole jih bo še bolj bolelo ...
Se zna zgodit, da so EVje (vsaj) v ZDA s tem porinili še par let bolj v prihodnost ... Zaupanje tehnologiji zna iti v poden ...
Upam, da bodo ljudje toliko izobraženi, da bodo razlikovali med kvalitetno implementiranimi EV-ji in takimi, kjer so na račun nižanja stroškov delali bližnjice brez toplotnega menedžiranja baterije.
Ljudi je potrebno izobraziti med kvalitetno implementiranimi EV-ji in takimi, kjer se lahko pričakuje prezgodnja degradacija baterije. Je pa res, da v Sloveniji ne prihaja do takih temperatur, kot v Arizoni in Teksasu, vendar bo čas povedal svoje.
Vsekakor je bolj varen nakup Tesle oz. Ampere, ki imata baterijo toplotno menedžirano s hladilno tekočino 24/7 in deloma Priusa Plug-In, ki ima baterijo toplotno menedžirano z zračnim hlajenjem z zrakom iz potniške kabine (kar ji nič ne pomaga, ko avto stoji na parkirišču sredi poletnega sonca).
Ljudi je potrebno izobraziti med kvalitetno implementiranimi EV-ji in takimi, kjer se lahko pričakuje prezgodnja degradacija baterije. Je pa res, da v Sloveniji ne prihaja do takih temperatur, kot v Arizoni in Teksasu, vendar bo čas povedal svoje.
Vsekakor je bolj varen nakup Tesle oz. Ampere, ki imata baterijo toplotno menedžirano s hladilno tekočino 24/7 in deloma Priusa Plug-In, ki ima baterijo toplotno menedžirano z zračnim hlajenjem z zrakom iz potniške kabine (kar ji nič ne pomaga, ko avto stoji na parkirišču sredi poletnega sonca).
Nazadnje urejeno:
Veš, kaj je enkrat George Carlin rekel?
Pomislite na to, kako butast je povprečen človek. In ne pozabit, da je polovica ljudi pod povprečjem ...
Ne bom kupil EV, to se vse kvari ...
Pomislite na to, kako butast je povprečen človek. In ne pozabit, da je polovica ljudi pod povprečjem ...
Ne bom kupil EV, to se vse kvari ...
