Najbolj "neumni" izumi v avtomobilski industriji
- Ustvarjalec teme Gonzo
- Začetni datum
Radarski tempomat in mrtvi kot ima skoraj vsak nešvabski avto od 30k dalje serijsko. Švaba pa hoče pri 60k za to doplačilo? In potem se čudimo apokalipsi.
Paše ravno v kontekst: včeraj mi je en dobavitelj za audi q7, q8, sq7 in sq8 razlagal, da je audi lani zmanjšal naročila za 50% v primerjavi z 2024.
Te kante očitno postajajo nezaželjene. Kdo bi vedel zakaj ...
Paše ravno v kontekst: včeraj mi je en dobavitelj za audi q7, q8, sq7 in sq8 razlagal, da je audi lani zmanjšal naročila za 50% v primerjavi z 2024.
Te kante očitno postajajo nezaželjene. Kdo bi vedel zakaj ...
Korejci jih bodo (so jih že) povozili na polni črti. Ko sem 2000 kupil Lanosa, sodelavec pa Golfa4, mu nisem verjel, da je brez klime in radio za doplačilo.. To, da je rdečo barvo moral doplačati 500 mark, pa... no, takrat je bil strasten navijač Ferrarija.. Mi pa nekako ni jasno, uporaba telefonov med vožnjo... gledam Audi in Mercedes fahrerje, vsi s telefoni na ušesih... Nimajo prostoročnega telefoniranja? -jaz imam na Scenicu 2011 serijsko. Ali pa imajo tudi to na naročnino? Resno vprašam.
Bluetooth ima še vsaka jajca od leta 2015. Samo butli ne znajo ali nočejo sparit telefona. Denar lahko kupi marsikaj, pameti pač ne more,
Golf 4 je bil takrat bolj premium usmerjen, ne morem primerjati z Lanosom. Sem imel 2003 Edition. Še špagice od zadnje police so imele mehanizem, da so se same navile in niso bingljale. Oblazinjeni predal za dokumente, oblazinjeni in hlajeni! predalček nad avtoradijem, mini tretji senčnik nad ogledalom, osvetlitev tal v vratih, odlična zvočna izolacija (spraševali če je to res dizel, pri 150kmh na avtocesti si se normalno pogovarjal), lučka v ključu...
... sesti v Golfa 8 je bilo kar razočaranje.
Problem je, da je "predpriprava" že vgrajena fizično v avto. To pomeni da je kupec to plačal, kot grelne žice za sedeže.
Primer, priprava za meglenke.
Meglenke svetijo v preizkusnem trimesečnem obdobju. Ko ne plačaš naročnino ugasnejo,
Bodo jih na prvem rednem servisu odmontirali iz avta?
Ni to free antivirus v Windovsih, katerega po poteku "trial" obdobja, odinštaliram, brez da trgam ven še procesor iz matične plošče.
Folk je glup....pa pozabil si dodati še BMW fahrerje....
Ti tudi spadaš med nepismene kupce?
Tvoja primerjava ni na mestu, bila bi "če bi po starem" imel not vse žice za meglenke in blindirano steklo, pa bi šel na servis in bi ti klik-klak spojili in folijo dol potegnili, ti pa bi plačal 500€ za vgradnjo.
Za tovarno je verjetno XY krat ceneje če hardversko nafilajo avto z vsem, potem pa ti za doplačila/naročnino samo omogočajo posamezne funkcije.
In nenazadnje, Mercedes je res "perla" pri opremi. Nov avto nima nič od normalnih asistenc v osnovni ceni. Recimo mrtvi kot moraš vnaprej doplačat in naročit, ker so ogledala drugačna, avtomatske brisalce pravtako, kor je ročka drugačna,...
Se lahko programira, je vse tako ali tako že dostopno preko infotejmenta:
MTL Car Garage - MtlLine - vključitev dodatnih funkcionalnosti
MtlLine - želite izboljšati vaš avtomobil brez visokih stroškov? Pri novejših avtomobilih je to možno...
Ta novim, ki so praktično vedno "online" je to vedno težje.Se lahko programira, je vse tako ali tako že dostopno preko infotejmenta:
MTL Car Garage - MtlLine - vključitev dodatnih funkcionalnosti
MtlLine - želite izboljšati vaš avtomobil brez visokih stroškov? Pri novejših avtomobilih je to možno...www.mtl.si
Poglej s pravnega stališča.Ti tudi spadaš med nepismene kupce?
Tvoja primerjava ni na mestu, bila bi "če bi po starem" imel not vse žice za meglenke in blindirano steklo, pa bi šel na servis in bi ti klik-klak spojili in folijo dol potegnili, ti pa bi plačal 500€ za vgradnjo.
Za tovarno je verjetno XY krat ceneje če hardversko nafilajo avto z vsem, potem pa ti za doplačila/naročnino samo omogočajo posamezne funkcije.
In nenazadnje, Mercedes je res "perla" pri opremi. Nov avto nima nič od normalnih asistenc v osnovni ceni. Recimo mrtvi kot moraš vnaprej doplačat in naročit, ker so ogledala drugačna, avtomatske brisalce pravtako, kor je ročka drugačna,...
Grelne žice v sedežu je kupec plačal, ali jih je dobil gratis?
Če je žice fabrika "šenkala" , je to izguba fabrike, in se ne sekiram zaradi nedelovanja.
Mislim da je fabrika to zaračunala, ker ni Karitas,
Meglenke sem dal za prispodobo, da je bolj razumljivo.
Saj to je vse res. Samo za fabriko pride ceneje. če naredi ene in edine sedeže z vgrajenimi žičkami. Kot pa dve vrsti zicev ene z ogrevanjem in druge brez. To nam je vsem jasno. Edino svinjsko je od proizvajalca, da to potem še posebej zaračunava. Lahko bi bili fer in rekli, "mi smo bolj premium in imamo all in".
Ali v primeru okvare npr. grelnih žičk v sedežu zahtevajo nujen obisk servisa, čeprav nisi za njih doplačal ob nakupu in še manj jih aktiviral preko plačljive naročnine?
Ker, če ne imajo tukaj nov poslovni model.
Ker, če ne imajo tukaj nov poslovni model.
Če ne bodo(mo) prej propadli, bodo morali slej kot prej sprejeti ta model poslovanja.
Daj ga ne sviraj z pravnim stališčem. A si siguren, da nisi že 25 let nazaj v folksvagnu dobil grelnih žic v sedežu, pa sploh nisi vedel za to?
Tovarna si pač poenostavi določene zadeve, kasira pa toliko kot je pismen kupec pripravljen plačat za to. Saj si že slišal za nivoje opreme ob naročilu, če vzameš cenejšo stopnjo opreme, oni pa predvidevajo, da si boš po enem letu premislil in želel višjo stopnjo, zakaj ti ne bi omogočili preprostega in za njih cenejšega dokupa?
PS: če bi mi vsi vedeli koliko fabriko res stane gola izdelava vozila bi direktorji, prodajniki, zastopniki,... viseli po frankolovskih jablanah!
PS2: če bi bili v Toyoti inteligentni na tak način, ne bi jaz popiii.dil, ko smo dobili Yarisko brez avtomatskega preklopa luči, čeprav je bila naročena najvišja oprema, nismo pa (po sugestiji prodajalca) odkljukali luči v povezavi z brezročnim vstopom in zatemnitvijo ogledal = 350€ ob naročilu. Sem jim rekel "rodite stvorite" te luči, ni važno koliko stanejo, pa so rekli ne gre.