Nadomeščajo. Veliko manjši upor od tistih velikih ušes, pa še na servisu so veseli, ko odlomiš tisti štiblc.
Najbolj "neumni" izumi v avtomobilski industriji
- Ustvarjalec teme Gonzo
- Začetni datum
Novodobni facebook šoferji s kupljenimi izpiti v državah tretjega sveta odlomijo neodlomljive stvari, vrjemi.
Nisen ne novodoben, ne alter, ne fb sofer .... pa imam kar nekaj ogledal na vesti, jbg, ob Soči ali pa po partizanki brez tega pac ni šlo ...
Da „popravim“ - seveda ne ukinjajo, ampak nadomeščajo s kamerami. Sam se nekako ne morem navaditi, da je na “ekranu” - stvar navade. Ravnotako se nisem navadil , in vprašanje ali se sploh bom, na vzvratno kamero v osebnem avtu.
In ja - na ozkih cestah so se lomili in se bodo lomili špegli - a to kar današnji “šoferji” uspejo polomiti gre lahko samo v “saj ni res pa je”. Saj včasih je bil tam pa kater, ki pač ni bil za volan - samo danes je pa, vsaj po občutku, razmerje med tistimi, ki so in tistimi, ki niso ravno obratno sorazmerno kot 10-20 let nazaj. Pa ne kaže nič na bolje …
In ja - na ozkih cestah so se lomili in se bodo lomili špegli - a to kar današnji “šoferji” uspejo polomiti gre lahko samo v “saj ni res pa je”. Saj včasih je bil tam pa kater, ki pač ni bil za volan - samo danes je pa, vsaj po občutku, razmerje med tistimi, ki so in tistimi, ki niso ravno obratno sorazmerno kot 10-20 let nazaj. Pa ne kaže nič na bolje …
Tudi jaz nisem prej nikoli videl potrebe po vzvratni kameri, ampak ko se enkrat navadiš, je pa super. Je pa res, da mi je najbolj super zaradi enega razloga...v temi, še posebej, če je zraven dež, je vidljivost preko ogledal ob vzvratni vožnji včasih bolj tako-tako. Preko vzvratne kamere pa je slika velikokrat dosti svetlejša, kot je realnost. Resda je slika takrat šumeča, ločljivost primerno slabša, ampak vseeno se (pri približno spodobni kameri in ekranu) vseeno da zelo dobro peljat.
Drži - jaz sem si pa raje naročil “boljše” senzorje - zadnje, sprednje in “stranske” (končni na odbijačih pokrivajo strani - sicer ne 100% - si ne delam utvar) in s tem mi je potreba po kameri odpadla.
Mimogrede - park-assist je prišel “zraven” - in ga (saj mi je nerodno) tudi uporabljam - in to od takrat, ko mi je Kugo (prejšnji avto) sparkiral (stransko) tja, kamor ga jaz niti pod razno ne bi poskušal stisniti.
Dodatek - uporabljam takrat, ko sem malo bolj len - drugače v glavnem sam tišim nazaj in v luknjo - pač vaja dela mojstra.
Mimogrede - park-assist je prišel “zraven” - in ga (saj mi je nerodno) tudi uporabljam - in to od takrat, ko mi je Kugo (prejšnji avto) sparkiral (stransko) tja, kamor ga jaz niti pod razno ne bi poskušal stisniti.
Dodatek - uporabljam takrat, ko sem malo bolj len - drugače v glavnem sam tišim nazaj in v luknjo - pač vaja dela mojstra.
Kamera je bolj za informacijo kaj je za teboj. Ne moreš (vsaj jaz ne) je uporabit samo za vzratno vožnjo brez ogledal. Ko vzratno parkiram npr pod nadstrešek, mi informacija kaj je za avtomobilom ne pove toliko kot informacija koliko je oddaljen steber nadstreška od zadnjega boka vozila. Te informacije ti kamera ne da. Je pa še vedno super, da vidiš da za teboj ne stoji otrok, ali leži kak hišni ljubljenček, in ko si enkrat zravnan, lahko parkiraš npr, 5 cm do zidu, ko ti parksenzorji že 20 cm prej pravijo da se ustavi.
kamere se postale nuja, ker so avti postali nazaj skozi šajbo nepregledni, ali pa so ravno zato lahko postali nepregledni. Beri: tanki.
da se ne bo kdo na kombije zgovarjal in podobno - so vsi stolčeni zadaj, tak da... tolk o tem.
da se ne bo kdo na kombije zgovarjal in podobno - so vsi stolčeni zadaj, tak da... tolk o tem.
Parkiram na kamero in stranski ogledali, ker na zadnje okno dobim vremenske informacije (in prav pride na cestah). Kak teden nazaj se je prišel tip razburjat, da sem parkiral preblizu njegovega avtomobila - če grem lahko malo naprej (nisem v resnici mislil parkirat, ampak sem se umaknil, da se orientiram). Pa je samo kamera. Tiste 360 zadeve so pa sploh fascinantne.
Dela OK. Pod 0,3G se zavorne ne rabijo prižgat. Dober dizel v nizki prstavi zna podobno.
Nekateri EV prižgejo zavorne prej, nekatere ne.
Tip je paničarski debil.
Nekateri EV prižgejo zavorne prej, nekatere ne.
Tip je paničarski debil.
Tole tudi gre pod to rubriko.
www.zurnal24.si
Volkswagen želi odstraniti obvolansko stikalo, ki ga ima vsak avto
Poglejte, s čim bi Volkswagen nadomestil klasično ročico za smerokaze.
Jaz bi prepovedal vse ekrane ki niso 4:3, ker ne paše čipka gor lepo!
Priponke
-
IMG_20230801_185838.jpg
Ne vem kdo je prvi. Tesla že implementira podobne zadeveTole tudi gre pod to rubriko.
Volkswagen želi odstraniti obvolansko stikalo, ki ga ima vsak avto
Poglejte, s čim bi Volkswagen nadomestil klasično ročico za smerokaze.
Obvolanska ročica je hitrejša za krmiljene (roka), kot volanski gumb (tipanje s prstom).
To je že ugotovil Fauve, samo sedaj izgleda imajo za razvojnika nekega študenta, ki se znova uči že znanih stvari.
Verjetno bodo vklop smerokazov dali na sredinski displej, in to v tretji podmeni. Podpiral ga bo slabo dizajniran in počasen softver. To bo marketinško označeno, kot korak v digitalno prihodnost.
To je že ugotovil Fauve, samo sedaj izgleda imajo za razvojnika nekega študenta, ki se znova uči že znanih stvari.
Verjetno bodo vklop smerokazov dali na sredinski displej, in to v tretji podmeni. Podpiral ga bo slabo dizajniran in počasen softver. To bo marketinško označeno, kot korak v digitalno prihodnost.