Ko se približujem prehodu za pešce vedno dvignem nogo s plina. Tudi premaknem nogo proti zavori, dokler ocenjujem položaj pešcev in njihove namere. To še ne pomeni, da bom ustavil, če ni prave potrebe. Neodločnemu pešcu večinoma ustavim, in pokažem z roko, da lahko gre prek.
Najbolj "neumni" izumi v avtomobilski industriji
- Ustvarjalec teme Gonzo
- Začetni datum
Kaj pa ce bi sistem dopolnili pa bi se pescem dali naglavne lucke, da se lazje opazi njihove namere?
Vse za varnost!
Vse za varnost!
Za pešce sploh ne bi bilo slabo, če bi bili od mraka naprej kaj označeni, tudi če mislijo, da se bodo gibali samo po območjih z javno razsvetljavo. Iz vozila niso zmeraj tako dobro vidni, kot nekateri mislijo, da so.
Ne samo pešci... tudi kolesarji večinoma vozijo brez luči, opaziš jih, ko je že skoraj prepozno.
Takšnim brez luči ali odsevnikov rečem samomorilci in ne udeleženci v prometu
Misliim, da bi na območju cest oziroma prehodov v mestih, morali uporabljati motilce signalov. In ko gledam, kako se nekateri vlečejo čez prehod, nekateri sploh ne pogledajo na cesto in gredo na slepo....Ali pa uporabljati kaminske troblje za takšne paciente. Šele potem bi razmišljal o vgradnji zelene luči ali česa drugega...
Rešitev bo Elon podal. Da smo vsi udeleženci prometa konektani med sabo. Pešci, kolesarji itaq s telefoni v roki, tega ne gre spremenit, avto ala tesla pa tudi total smart. In tako v primeru, da algoritem izračuna možnost kolizije, blinka vsem na ekranih na polna, avte pa še bremza. Mogoče zaklene telefone, v kolikor se nevarnost bliža..
Kolikor poslušam ideje Muska, zna bit realnost v naslednjih xx letih.
Kolikor poslušam ideje Muska, zna bit realnost v naslednjih xx letih.
Zaskrbljujoče je to da v telefon bulijo tudi vozniki, telefoni so postali huda motnja pozornosti, folk tapka po telefonu vmes ko gleda film na TV, med jedjo, med hojo... Imam občutek da se ne znamo več umirit in zadihat. Tudi filmi so postali polni dogajanja, če ne jih noben noče več povohat. Samo da je vmes kakšna scena ki bi naredila suspenz ali neko vzdušje, gledalec že gleda v telefon, ker se nič ne dogaja.
Niti 100 let nazaj, ko si delal izpit, ni bilo tako, niti danes.
Danes je tako:
(ZPrCp) (ZVCP-1)
(ZVCP)
Uradnih listov SRS, SFRJ žal ne najdem, je pa ZVCP praktično prestavljen z nekaj modifikacijami (UL RS 1991/1).
Če oseba, ki ni ustavni sodnik ali parlament, interpretira zakon po svoje, še ne pomeni, da je zakon v resnici tak.
Se strinjam.
Mogoce je pred 100 leti bila res potrebna luc. Takrat je bilo koles priblizno toliko kot danes letal. Luci pa so najbrz svetile na karbid.
Pred 40 leti ko sem jaz delal izpit, luci ni bilo potrebno imeti prizganih. Ne na kolesu, ne na motorju, avtu, traktorju. Samo "pozicijske" na avionih in ladjah
Mogoce je pred 100 leti bila res potrebna luc. Takrat je bilo koles priblizno toliko kot danes letal. Luci pa so najbrz svetile na karbid.
Pred 40 leti ko sem jaz delal izpit, luci ni bilo potrebno imeti prizganih. Ne na kolesu, ne na motorju, avtu, traktorju. Samo "pozicijske" na avionih in ladjah
Tako sem mislil, ja. Lahko se motim, je le dolga doba kar sem delal izpit.
Da se ne boste zaradi enega komentarja nekega uporabnika skregal...
Saj sem jaz enako razumel tvoj zapis, sem le pripomnil, da če mogoče (ne grem preverjat) sedaj luč ni več obvezna oprema kolesa, je včasih bila - ne glede na to ali prižgana ali ne.
Na kolesarskem izpitu otroka je luc obvezna.
Vsaj zdi se mi. Mater bi moral otroka vprasat..
Je pa itak vsaka baterijska kitajka za par evrov dobra.
Vcasih je bila dinama in klasicna zarnica spredaj in zadaj
Vsaj zdi se mi. Mater bi moral otroka vprasat..
Je pa itak vsaka baterijska kitajka za par evrov dobra.
Vcasih je bila dinama in klasicna zarnica spredaj in zadaj
Kupijo si drago kolo, ni da ni, potem pa nimajo 10€ za luč...podobno pri avtih, potem pa iščejo najcenejše gume.
Zadnjič sem na puppi srečal dva tipčka ustavita za tankat pa se menta vam samo 20E maš ti kaj oni nimam nič. Avto pa na pogled za 50 jurjev...Jeba je ko zmanka za benz.