Jaz sem mislil priti pogledat z oldijem pa ga bom zaradi nepričakovanih tehničnih težav očitno še malo šraufal namesto vozil tako da kdaj drugič kar se mene tiče, žal.
Ljubljana - brezvezno mesto?
- Ustvarjalec teme Thrivial
- Začetni datum
vedno mi je zabavno brat te fantazije o decentralizaciji. imam prijatelja, ki je doma iz Nove gorice in dela na onkologiji v LJ. on bi bil verjetno zelo vesel, če bi njegovo službo decentralizirali iz največjega mesta v 2., 3. ali 4. največje mesto v sloveniji.
zato da se jim ni treba vozit še dlje do celja, maribora ... mogoče?
Edina rešitev za SLO je nehanje s spraševanjem samega sebe, ali se kaj splača in kdaj se bo povrnilo in priznanje da edino dobro delujoč javni potniški promet lahko reši Slovenijo, ne pa neka decentralizacija (ne me =bat, cela naša država je po površini za eno solidno mesto, po številu ljudi, ki se prevažajo v službo pa za en del predmestja). Izgradnja glavnih železniških smeri (ne obnova avstroogrskih ob rekah in potokih) z vožnjo v 15 minutnem taktu ne glede na zasedenost in kombinacija z učinkovitim lokalnim javnim prometom na obeh koncih te železnice. Če lahko v Tokiu ali Londonu prideš na šiht v rangu razdalje od Celja do Ljubljane v osnovi brez težav, potem lahko tudi mi. Vprašanje je samo, če to hočemo. Splača, ne splača... Ko vse na kup potegneš; izgubljen čas, zdravje, stroški vožnje, širitve infrastrukture, izpusti, energenti, okolje, blabla... sinergijski učinki na 50 let...
Ko si ravno omenil Tokyo, je res ful dobro videt kako bašejo ljudi v vlake...
drugače pa sem žalosten, da normalizirate prometne zamaške, kot so stalnica v teh metro mestih...
Žal to vpliva tudi name, ker grem samo mimo Ljubljane, pa cela južna obvoznica stoji...
Pa še ena zanimiva za razmislit: Sem govoril z rusom, ki živi v Sloveniji in se mi je smejal, ker sem rekel, da sem se od daleč pripeljal (1.5h). Je rekel da je to "prekletvo" ljudi iz malih držav
drugače pa sem žalosten, da normalizirate prometne zamaške, kot so stalnica v teh metro mestih...
Žal to vpliva tudi name, ker grem samo mimo Ljubljane, pa cela južna obvoznica stoji...
Pa še ena zanimiva za razmislit: Sem govoril z rusom, ki živi v Sloveniji in se mi je smejal, ker sem rekel, da sem se od daleč pripeljal (1.5h). Je rekel da je to "prekletvo" ljudi iz malih držav
Evo, plačljivih parkirišč v štepanjcu ne bo.
n1info.si
Če jih kdo hoče ... pa pri nas ostanejo, tako kot že nekaj let od zdaj... in prebivalci štepanjca pravijo:
Ljubljanski župan Janković napovedal umik odloka o parkiranju, referenduma ne bo
Po tem, ko je civilni iniciativi uspelo zbrati dovolj podpisov za razpis referenduma o plačevanju parkirnin, je ljubljanski župan Zoran Janković napovedal umik
n1info.si
Če jih kdo hoče ... pa pri nas ostanejo, tako kot že nekaj let od zdaj... in prebivalci štepanjca pravijo:
To je bila le ena v nizu zadev, ki jih bi moral Zoki razrešiti na nek normalen način, ne na prisilo. Ampak vojne še ni konec:
www.cilj.org
CILJ - Civilna iniciativa za Ljubljano | Participativna demokracija
Mreža Ljubljančank in Ljubljančanov za soustvarjanje mesta. Po parkirnem referendumu gradimo mrežo 15.000 ljudi z e-identiteto za ljudske iniciative in soodločanje.
www.cilj.org
Narobe si razumel. Men dol visi če si ljudje kupujejo stanovanja kot investicijo. Pač njihov denar s katerim delajo kar hočejo.A se ti slučajno k Levici obračaš? Ker točno te ideje imajo oni.
Stanovanj niti slučajno ni toliko praznih po atraktivnih/normalnih lokacijah kot se prikazuje.
Večina jih je v raznoraznih "vukojebinah" 10km iz centra.
Da pa je kar nekaj praznih stanovanj pa lahko povem iz prve roke.
Hodim delati taka stanovanja, je treba vzdrževati pa so prazna.
Ali nebi bilo bolje da bi jih oddajali, vsaj stroške bi pokrili?
