Ljubljana - brezvezno mesto?
- Ustvarjalec teme Thrivial
- Začetni datum
Žal v Brinju že dolgo ni brinja... Moj pokojni stari oče je sicer rekel, da je nekoč raslo brinje tu... Morda 100+ let nazaj...
Ko vozim se pred lakarnami, da farmacevtke vidijo me,
drvim čez Tromostovje, pri magistratu vidim te
me vprašaš za kako delo, ne vem, ker mi ne stoji
pa pravš da zelo je nujno, ker tok se ti mudi
drvim čez Tromostovje, pri magistratu vidim te
me vprašaš za kako delo, ne vem, ker mi ne stoji
pa pravš da zelo je nujno, ker tok se ti mudi
Študentje želijo nazaj nočne avtobuse
Številni, ne zgolj študenti, se soočajo z izbiro med tveganim vračanjem domov peš, s kolesom, osebnim avtomobilom ali pa z visokimi stroški taksi prevozov.
www.delo.si
Ne skrivajo tudi tega, da v okviru živahnega nočnega utripa v Ljubljani prihaja tudi do uporabe različnih opojnih substanc, ki tveganje in nevarnost za pot peš, s kolesom ali celo osebnim avtomobilom samo še povečuje. »Prepričani smo, da bi uvedba nočnih povezav v okviru nočnih avtobusnih linij zmanjšala nepotrebne nesreče in tudi obvarovala marsikatero življenje,« še pravijo.
Zato pozivajo Mestno občino Ljubljana skupaj z Ljubljanskim potniškim prometom, da analizirata trenutne razmere, raziščeta različne možnosti, najdeta optimalne rešitve ter čimprej ponovno uvedeta nočne avtobusne linije. Take ureditve si študentje želijo še pred začetkom novega študijskega leta, torej pred 1. oktobrom. Ob tem so prepričani, da to ni zgolj želja študentske populacije, temveč širša potreba prebivalk in prebivalcev Ljubljane ter obiskovalk in obiskovalcev mesta.
Zato pozivajo Mestno občino Ljubljana skupaj z Ljubljanskim potniškim prometom, da analizirata trenutne razmere, raziščeta različne možnosti, najdeta optimalne rešitve ter čimprej ponovno uvedeta nočne avtobusne linije. Take ureditve si študentje želijo še pred začetkom novega študijskega leta, torej pred 1. oktobrom. Ob tem so prepričani, da to ni zgolj želja študentske populacije, temveč širša potreba prebivalk in prebivalcev Ljubljane ter obiskovalk in obiskovalcev mesta.
“Precej visokimi stroski taksi prevozov.”
iz centra do rozne doline je 5 eur, iz centra do vizmarij pa cca 10-12. Pivo v centru je 4 eur in vec, da ne omenjam da se ne omejujejo glih vsi na pivo.
Laufat mestne avtobuse da bi pijancki na taksiju prsparal je stran metanje denarja.
iz centra do rozne doline je 5 eur, iz centra do vizmarij pa cca 10-12. Pivo v centru je 4 eur in vec, da ne omenjam da se ne omejujejo glih vsi na pivo.
Laufat mestne avtobuse da bi pijancki na taksiju prsparal je stran metanje denarja.
Študentski boj za proletariat. Malo bodo morali še počakati na avtonomne taksije. Do takrat pa: marš peš, da se do spalnega naselja preluftaš...ponoči se spi.
Lepo, si se pac usedel v prvi avto s taksi tablo na strehi. Ce bi narocil taksi pri enem od 4 najvecjih ponudnikov bi prislo toliko kot sem napisal.
Pa da ne teoretizirava - povej kje startava in kam greva. Se avto lahko izberes pa osebno te bom zapeljal. In da ne bo dvomov - ti bos start in stop na taksimetru stisnil. Pol bos pa se enkrat napisal kdo ima pojma in kake mas ti to osebne izkusnje.
Ce si se pustil nategnit to se ne pomeni da je to splosno pravilo
Žal imam kolege, ki so jo odnesli še slabše, še posebej, če niso Slovenci. Startamo v centru (parlament, Slon, ...) gremo za Bežigrat, Rožno Dolino - ta zadnja (Anglež) 20 €.
Sem dal obema prst gor. To je to kar piše @Apllo8, če se pustiš nate*niti te lahko stane 20 evrov ali pa še več.....
Pred Slonom se ne mores usest v legalen taksi ker je Slovenska cesta na tem delu zaprta ze skoraj 12 let.
Tko da clovek preden nekomu drugemu reces da nima pojma bi blo dobro vsaj prometni rezim mesta o katerem se pogovarjamo poznat.
Ce taksi v LJ narocis preko aplikacije potem ni teorije da te bo pobral nekdo ki ti bo vzel 20 eur za te relacije. Lahko pa reces naj ti da racun v roko in se minuto kasneje pritozis.
Se enkrat - taksiji v LJ so napram ostalim evropskim prestolnicam poceni. V primerjavi s ceno pijace po lokalih pa so prakticno zastonj.
clovek ti z vsakim postom dokazes da resnicno nimas pojma o tematiki ampak vseeno mislis da je prav da nekaj poves.
Aplikacije delujejo tako da zate kot uporabnika avtomatsko iscejo prazen taksi. Ce je veliko povprasevanje so veliko boljsa izbira kot klic na centralo ker ti zaposleni ne bodo dvignili telefona ker nimajo koga poslat. Aplikacija pa stalno caka prost avto in ti ga dodeli. Ne le to - taksisti med voznjo dobivajo t.i. licitacije in se lahko javijo da te bodo pobrali ko so se zasedeni.
tako da ja, ne le da je ob 2 zjutraj narocanje preko aplikacije ucinkovito - ce gre za vikend je vcasih tudi edino uspesno.
Aplikacije delujejo tako da zate kot uporabnika avtomatsko iscejo prazen taksi. Ce je veliko povprasevanje so veliko boljsa izbira kot klic na centralo ker ti zaposleni ne bodo dvignili telefona ker nimajo koga poslat. Aplikacija pa stalno caka prost avto in ti ga dodeli. Ne le to - taksisti med voznjo dobivajo t.i. licitacije in se lahko javijo da te bodo pobrali ko so se zasedeni.
tako da ja, ne le da je ob 2 zjutraj narocanje preko aplikacije ucinkovito - ce gre za vikend je vcasih tudi edino uspesno.
1. oktobra se podraži LPP na 1,50 EUR. In za vrtce so tudi ugotovili, da jih že dolgo niso podražili.
n1info.si
Župan Janković o tem, zakaj so podražili enkratne vozovnice za LPP
Župan Zoran Janković je ob podražitvi avtobusne vozovnice poudaril, da bo ukrep spodbudil trajnostno mobilnost in povečal število terminskih vozovnic.
n1info.si
