Kitajski "napad"

Uporabnik sad je napisal:

Tukaj bodo na polno pogrnili.
Enako kot Kia z modelom Stinger.
Ko prideš na nivo premijcev, cena ni več št. ena. To špila pri pločevini, ki je nujno potrebna za premikanje.
Noben ne potrebuje nujno premijca.

Klikni za razširitev

Uporabnik sajkek je napisal:

Res je od 2015 2016, se je začelo z bliznjicami... Cenene plastike, kvazi reciklati, manjko gumbov, nadomescanje z displeji, in še kaj. Po drugi strani pa vedno drazje servisne storitve in hkarti komplicranje z posebnimi orodji in diagnostiko.
Popolnoma nepotrebno vse skup oziroma z namenom služenja in molže.

Klikni za razširitev

Uporabnik der_Alte je napisal:

Si se ti vsedel v kakšno »novo premijo«? Če bi še vedno prodajali premijo izpred najmanj desetih let hkrati s tem kar je zdaj na voljo, ne vem, če bi firme bile zadovoljne z izplenom izboljšav. Črički, materijali, občutek ni premijski, razen tega, da je denarnica bolj premijsko izsušena. To je bistvena razlika od časov, ko se je Stinger pojavil. Oznako »Temu premija« bi danes lahko tudi nemški sveti trojici dal. Ko se kupec počuti nategnjenega, je zelo slabo. Ampak to jamo so si premijci sami skopali.

Klikni za razširitev

Uporabnik sad je napisal:

In? Temu premija ima še vedno štiri kroge, zvezdo ali propeler na pokrovu motorja. Briga ostalo prvega lastnika. Pri drugem se pa zna zakomplicirati.
Kot sem rekel, noben ne potrebuje nujno premije.
Pa da se razumemo: ne mislim na BMW 1, Audi A3 in ostale socialce. Pogovarjali smo se o dejanski premiji za 100.000 in več EUR. Oz. v današnjem času že blizu 200.000.

Klikni za razširitev