Meni pa ne, prevec se zapleta in prepocasen je. Bomo slisali med dirko
yes, it is I.
kar se dirke tiče, mi je bila top. mogoče razlika med Mercedesom in Ferrarijem ne bi bila tako velika, če se HAM in LEC ne bi 20 krogov fantastično dajala. tudi midfield je bil pester, veliko dobrega dirkanja. samo tega žal nismo toliko videli v živem prenosu.
Kimi je sam prišel do zmage. sam. sam je naredil razliko, sam je bil hitrejši, ko je Russell dodal in naredil fastest lap, je Antonelli odgovoril najhitrejšim krogom.ni bilo tu nič podarjenega. je imel "srečo", da je imel George probleme, ampak mislim, da tudi če bi štartala obratno, bi mali zmagal.
vesel za Sainza, s tisto kravo od avta - da, avto je težji od lanskega!! - prišel do točk, po drugi strani pa ko pomislim, da je s tem avtom prišel do točk, če ta avto shujšajo, bo izredno izredno hiter. če ga shujšajo, seveda.
kar se tiče Maxovih štartov - ne vem, kaj se tam dogaja, Maxu se je to zdaj zgodilo 2x zapored, sprint dirka + grand prix dirka, Lawsonu se je to zgodilo v Melbournu, menda popolnoma isti problem ... enostavno avto poklekne. mogoče kaka softwareska napaka, ker pač avto v fazi stoječega štarta ne sme imeti električne pomoči dokler ne doseže 50km/h.
McLaren res nima sreče, stalno neki problemi, se je pa pokazalo, da tudi mercedesov motor ni samoumevno zanesljiv. ampak tu so lahko tudi drugi faktorji - tovarniški mercedes je dizajniran tako, da je motor kar najbolj idealno vpet. McLaren pač stvari prilagaja svoji filozofiji in designu in lahko zaradi tega ti problemi včeraj.
kar se tiče pa Honde in Astona ... ajajaj ... ja, tudi sam sem slišal teorijo o vibracijah, ampak če pozorno pogledate štart Alonsa, se konkretno vidi, da se vse trese. polagam upe na Andyha Cowella, ampak - on je delal na merc mašini, bomo videli, če lahko karkoli reši pri Hondi.
in še komentiranje ... problem je v tem, da sem vajen F1 komunikacije v angleščini in je veliko stvari, ki jih imam v glavi, pa je potrebno spotoma prevajati. Undercut, overcut, downforce, pitlane, graining, blistering, sidepod, bargeboard, formation lap, start sequence, red flag ... pač, odkar fotkam, je F1 pri meni angleška, se pravi ... 14 let? in to je precej zakoreninjeno v misli. pa še razmišljati, da lepo poveš, zato sem potem opustil knjižno slovenščino za pogovorno. žal, vem, da koga to moti, se pa trudim, vsaka konstruktivna kritika je vzeta na znanje. tudi zmotiš se kdaj, včeraj mi je bilo prav nerodno, ko sem se v bistvu spomnil, da je Fisico zadnji Italijanski zmagovalec, pa potem v tistem naredil popoln lapsus in rekel, če je bil z Benettonom ... 2006 z Benettonom ... pa se potem včasih raje ne popravim, ker manj folka opazi napako ...
pa dobro, trčenje sem najprej pripisal Colapintu, ker je res zavil in ni pustil prostora, ampak potem je bil posnetek, pa še tist radio, ki me je prehitel, ker mi je takrat kapnilo in sem tudi povedal - da pač, ja, se strinjam, da zdaj, ko sem še enkrat videl, da je res Ocon tudi priletel kot torpedo. počasi.