Še mojih 5 centov …
Recimo, da bo res praksa, da bo višina cestnine odvisna od prehodnosti ceste.
Torej:
gradbišče - zastoj - znižanje
sneg - nespluženo - zastoj - znižanje
nesreča - zastoj - znižanje - upravljalec regresira pri povzročitelju nesreče
Si res želimo tega?
Sodnik, ki je to odločil, je videl samo en vidik. No - verjetno je videl več, ker namreč ni jasno podal kako naj bi zgledalo ustrezno prilagajanje cene glede na “storitev” - predvsem pa kaj je “storitev”, ki jo uporabnik AC plača. A je “storitev” to, da je tam cesta, ali je “storitev” dosežena povprečna potovalna hitrost.
Edit: pa predvsem je treba ločiti med pavšalno (vinjeta) in relacijsko cestnino. Pri slednji bi še mogoče lahko kako ceno definiral glede na “pretočnost”, saj ne ta merljiva - pri vinjetnem to malo težje izvedeš.