Chevrolet Bolt / Ampera-e
- Ustvarjalec teme matejm1994
- Začetni datum
Spoštovani,
pri trenutnem sistemu mora uporabnik na polnilnici porabiti vsaj 1 kW električne energije, da se mu zaračuna znesek polnjena. Naj poudarim še, da smo v prehodni fazi in za prihodnje načrtujemo spremenjen način obračunavanja.
Pri tem bi še opozorili, da ne gre enačiti obnašanja uporabnikov med polnenjem na Petrolovih postajah, kjer se zneski zaračunavajo in polnenjem pred Kristalno palačo, kjer je le-to brezplačno.
Hvala vam za konstruktivno kritiko!
V primeru dodatnih vprašanj, se lahko na nas obrnete tudi preko sistema Povej Petrolu .
Lep pozdrav,
Klemen Geršak
Trženje, Spletno komuniciranja
Petrol d.d., Ljubljana
Moje mnenje je, da bi tudi polnjenje pred Kristalno palačo morali zaračunavati (na tak ali drugačen način), ker se zgodi, da nekdo tam prikopi avto na hitro polnjenje in gre po opravkih po BTC-ju.
In med tem, ko je avto že zdavnaj napolnjen, je še vedno priključen na polnilno postajo, drugi pa ne morejo polniti. Npr. e-Gof celo zaklene CCS priključen na avto dokler ga lastnik ročno ne odklene, to pomeni, da nihče drug s CCS priključkom ne polniti do trenutka, ko se lastnik takega vozila ne vrne do polnilne postaje.
http://www.siol.net/avtomoto/zanimivosti/reportaze/2016/01/intervju_borut_gazvoda_opel.aspx
"Tak avtomobil je zagotovo tudi v naših prodajnih načrtih, a za zdaj je o njih prezgodaj govoriti. "
hm...
"Tak avtomobil je zagotovo tudi v naših prodajnih načrtih, a za zdaj je o njih prezgodaj govoriti. "
hm...
Spoštovani,
tudi na Petrolu že dalj časa razmišljamo o primernem sistemu zaračunavanja polnjenja električnih vozil. Kristalna palača, kot ena najbolj frekventnih lokacij, bo seveda imela temu primeren način zaračunavanja. Vsem uporabnikom električnih vozil želimo omogočiti čim boljšo uporabniško izkušnjo. To pomeni, da bomo polnenje zaračunavali na minuto polnenja oziroma podoben sistem, ki uporabnika motivira, da ob primernem času zapusti polnilno mesto. Kdaj to bo, kolegi še ne morejo oceniti.
V primeru dodatnih vprašanj, se lahko na nas obrnete tudi preko sistema Povej Petrolu .
Lep pozdrav,
Klemen Geršak
Trženje, Spletno komuniciranja
Petrol d.d., Ljubljana
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
FFS, Bolt ne bo imel toplotne črpalke za ogrevanje
http://gm-volt.com/forum/showt...16-DC-Auto-Show
Jp, vsaj za enkrat je znana ta informacija, pa še ta je prišla po stranski poti omenjenega linka osebe, ki se je udeležila autoshowa v Washingtonu, ker do sedaj tega GM ni nihče od novinarjev vprašal.
Če pogledaš po tem linku, ki sem ga dal in si ga tudi citiral in prebereš celotno temo na tem gm-volt forumu, boš videl, da imamo vneto debato glede tega, še posebej moderatorji foruma na polno branijo GM.
Podpiram GM, Bolt se mi zdi super avto, vsi veste, kako sem navdušen nad njim od prvih spy fotk, ampak tole s toplotno črpalko, če bo takole ostalo, je pa fail.
Vozil sem Kio SOUL EV, ki ima toplotno črpalko in zajem odvečne toplote z elektro motorja in inverterja in to toploto spelje v kabino, tako da 'čutim' razliko med tehnologijama, ker ima Ampera še navaden grelec za ogrevanje in ta razlika je občutna.
Zdaj, pri Amperi to ni problem, ker imaš vedno bencinski motor, ki ti lahko priskrbi toploto v kabino, ampak pri pure EV, kjer manjko toplotne črpalke lahko pomeni, da pozimi ne boš prišel do doma...
Kot sem rekel, razlika v porabi električne energije je občutna.
Če pogledaš po tem linku, ki sem ga dal in si ga tudi citiral in prebereš celotno temo na tem gm-volt forumu, boš videl, da imamo vneto debato glede tega, še posebej moderatorji foruma na polno branijo GM.
Podpiram GM, Bolt se mi zdi super avto, vsi veste, kako sem navdušen nad njim od prvih spy fotk, ampak tole s toplotno črpalko, če bo takole ostalo, je pa fail.
Vozil sem Kio SOUL EV, ki ima toplotno črpalko in zajem odvečne toplote z elektro motorja in inverterja in to toploto spelje v kabino, tako da 'čutim' razliko med tehnologijama, ker ima Ampera še navaden grelec za ogrevanje in ta razlika je občutna.
Zdaj, pri Amperi to ni problem, ker imaš vedno bencinski motor, ki ti lahko priskrbi toploto v kabino, ampak pri pure EV, kjer manjko toplotne črpalke lahko pomeni, da pozimi ne boš prišel do doma...
Kot sem rekel, razlika v porabi električne energije je občutna.
Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Po pravici, bi raje videl ~100km po ceni 10.000€, kot pa 200+milj za 40k
Izvoli: http://www.avto.net/_AVTO/ogla...C8NO%20VOZIL...
