Boeing 747 zletel s steze
- Ustvarjalec teme BojanP
- Začetni datum
Fak kak bi bilo fajt ob takelem pogledu pa še mogoče sončni zahod, pa da te ena huda stevardesa jaha na sedežu.
LoL
www.24ur.com
V boeing zaprli mačka, ki je povsem ogrizel pilotsko kabino | 24ur.com
Zaradi pandemije covida-19 in omejevalnih ukrepov je trenutno po vsem svetu prizemljenih več tisoč letal. Tako so prepuščena na milost in nemilost nekaterim zunanjim dejavnikom, na katere človek nima vpliva. To je nedavno potrdil tudi mačji 'potnik', ki se je na izraelskem letališču prikradel v...
...Če bi se že spraznil in bi se mu ne dalo več, bi še pohotno nenasitno babo nataknil na "volan", pa zmanjšal hitrost dovolj, da ne izgubi vzgona in da začne "stick shaker" trest, pa naj baba vzdihuješe še naprej ... temu servisu se reče "vibrator by Air"™ 
... medtem pa gleda sončni zahod (relax pa to), da pride k sebi in se mu ne tresejo več noge, da bo lahko nežno stiskal pedale brez da mu razlomi repni vertikalac ... saj bo oni napihljivi ko-pilot tudi deloval - ("Ali je pilot na letalu" - komedija) ... 
..
... medtem pa gleda sončni zahod (relax pa to), da pride k sebi in se mu ne tresejo več noge, da bo lahko nežno stiskal pedale brez da mu razlomi repni vertikalac ... saj bo oni napihljivi ko-pilot tudi deloval - ("Ali je pilot na letalu" - komedija) ... ..
Ne vem, kakšen sistem imajo ta vrata na 757. Glede na to, da so se vrnili in se je to zgodilo v civilizaciji, bo znano kmalu.
V kolikor bi se to zgodilo višje, kjer je tlačna razlika večja, bi pobirali ostanke..
Je pa sistem fail-safe, tako da se vsi čudimo, kaj se je zgodilo.
V kolikor bi se to zgodilo višje, kjer je tlačna razlika večja, bi pobirali ostanke..
Je pa sistem fail-safe, tako da se vsi čudimo, kaj se je zgodilo.
Zanimivo, isto se je zgodilo leta 2014 v Rusiji: Yakutia B752.
So pa takrat ugotivili da: After landing ice was found on the actuators for the locks to lock and keep the door in the locked position. In addition, ice and compressed snow was found on the proxitiy switches. The locks were found actually open. The pressure relief hatch at the cargo door was closed.
edit: ja če bi blo višje bi bil problem velik. Maš še od DC10 ko mu je odprlo cargo vrata, potem maš še leta 1975 vojaškega C5 Galaxy ko je padel dol zaradi nedelujočih oz. pokvarjenih zaklepov. se dogaja to.
So pa takrat ugotivili da: After landing ice was found on the actuators for the locks to lock and keep the door in the locked position. In addition, ice and compressed snow was found on the proxitiy switches. The locks were found actually open. The pressure relief hatch at the cargo door was closed.
edit: ja če bi blo višje bi bil problem velik. Maš še od DC10 ko mu je odprlo cargo vrata, potem maš še leta 1975 vojaškega C5 Galaxy ko je padel dol zaradi nedelujočih oz. pokvarjenih zaklepov. se dogaja to.
Indikacija je, ampak.. kot kaže, to še ne pove vsega. Mi šoferji tudi preverimo, da so vse palete zaklenjene, čeprav je to primarno delo od loadmasterja. Ne zaradi nezaupanja ampak čisto zarad možne človeške napake.
Prejšnji teden smo peljali dve 30-tonski paleti, dolgi po 12m. Kako to izgleda zagurtnano, si poglejte spodaj
Tu je bilo precej gurtn že sproščenih, vsaka je 3-tonska. Poleg tega so na tleh zatiči za zaklenitev palet.
Prejšnji teden smo peljali dve 30-tonski paleti, dolgi po 12m. Kako to izgleda zagurtnano, si poglejte spodaj
Tu je bilo precej gurtn že sproščenih, vsaka je 3-tonska. Poleg tega so na tleh zatiči za zaklenitev palet.
Nazadnje urejeno:
Je treba dobro zagurtnat da se ne zgodi kot v Avganistanu.Indikacija je, ampak.. kot kaže, to še ne pove vsega. Mi šoferji tudi preverimo, da so vse palete zaklenjene, čeprav je to primarno delo od loadmasterja. Ne zaradi nezaupanja ampak čisto zarad možne človeške napake.
Prejšnji teden smo peljali dve 30-tonski paleti, dolgi po 12m. Kako to izgleda zagurtnano, si poglejte spodaj
Tu je bilo precej gurtn že sproščenih, vsaka je 3-tonska. Poleg tega so na tleh zatiči za zaklenitev palet.
Poglej priponko 42763
Poglej priponko 42765
Poglej priponko 42766
Hitro zbriši nemški policaji so zelo mahnjeni na to da gurne nimajo kotikovIndikacija je, ampak.. kot kaže, to še ne pove vsega. Mi šoferji tudi preverimo, da so vse palete zaklenjene, čeprav je to primarno delo od loadmasterja. Ne zaradi nezaupanja ampak čisto zarad možne človeške napake.
Prejšnji teden smo peljali dve 30-tonski paleti, dolgi po 12m. Kako to izgleda zagurtnano, si poglejte spodaj
Tu je bilo precej gurtn že sproščenih, vsaka je 3-tonska. Poleg tega so na tleh zatiči za zaklenitev palet.
Poglej priponko 42763
Poglej priponko 42765
Poglej priponko 42766
A ni ravno ta konstrukcijska napaka vrat na DC10 pokopala to letalo in z njim celoten Douglas?
Je tisti, ki se skriva nA LEVI?Dobili smo VanZ-ja v akciji
Vrata so potem postimali in dc se je kar nekaj let kasneje združil z mcdonell pod katerim je nastal md 80 in 90 kasneje b717 ter zame eden daleč najboljših in najbolj podcenjenih letal md11
