bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Ne vem no, 3km hehe. Saj so slike objavljene, še 30m ograje ni podrte.
V tovornjaku prevažal svinjsko meso, pretovarjanje trajalo več kot 7 ur | 24ur.com
Zaradi prometne nesreče je bila primorska avtocesta med Razdrtim in Postojno proti Ljubljani zaprta skoraj 11 ur. Nesreča se je zgodila nekaj po 5. uri, ko se je tovorno vozilo s svinjskim mesom prevrnilo na levi bok, pri tem pa oplazilo avtobus, ki je pripeljal v nasprotni smeri. Pretovarjanje...
Ne, iz teh slik ne vidim tega. Če bi ležala, bi bile vidne noge, tako se pa vidi vijake na obeh vrstah na vrhu.
Pa tudi če bi bil domino efekt, se pleh prej zvije kot da se prevrne 3km. Prav tako bi domino prevrnil tudi ograjo pred nesrečo.
Niti ne bi 3km ograje popravili v par urah med tem ko so čakali inšpektorja.
Lahko sem pa jaz čorav in pač ne vidim. Če je ograja montažna, je tudi tvoja opcija možna. V tem primeru jo samo postavijo nazaj pokonci.
Pa tudi če bi bil domino efekt, se pleh prej zvije kot da se prevrne 3km. Prav tako bi domino prevrnil tudi ograjo pred nesrečo.
Niti ne bi 3km ograje popravili v par urah med tem ko so čakali inšpektorja.
Lahko sem pa jaz čorav in pač ne vidim. Če je ograja montažna, je tudi tvoja opcija možna. V tem primeru jo samo postavijo nazaj pokonci.
Iz odmevov 4.5 2026: v 15:10 Darsovec pove, da so ograjo vmes popravili.
www.alter.si
bedaki na cesti
Glede na zaporedje dogodkov: 5:12 je prometna - tovornjak z svinjino se prevrne. 7:32 policija ugotovi da mora poklicat veterinarsko sluzbo katera jim telefon dvigne ob 12:23 ? Med drugim ta tovornjak podre 3km ograje ???
www.alter.si
Lahko da je res na začetku betonska in je prevrnjena tudi pred nesrečo. Ker potem naprej je taka:
Tako nekako so pisali:
5:12 nesreca
7:22 prvi klic na veterino - nihce se je javi
7:47 drugi klic na veterino - nihce se ne javi
10:58 prekladanje tovora se zacne brez mnenja inspektorice ki se ne javlja
11.12 klic na veterino uspesen, veterinarka se odpravi na mesto nesrece
12:40 vet.inspektorica prispe na mesto nesrece
13:15 prekladanje tovora se konca
Vmes ko so cakali veterino dars ze popravlja varovalno igrajo
Jap, tole je pri ravbarkomandi, kjer je res kovinska. Naprej od tega (proti mestu nesrece) se zacne betonska (vidna na sliki kjer je prevrnjen kamion).Lahko da je res na začetku drugačna. Ker potem naprej je taka:
Skratka, nekje med 7 in 11 (torej 4 ure) je nekdo vrgel stran čas kupa voznokov, ker niso prej začeli prekladati. Ker to, ali bo meso ostalo OK ali se bo pokvarilo, je stvar prevoznika in zavarovalnice, ne pa odstranjevanja posledic. Prvo in nujno je odpret cesto. Če gre zaradi tega kamion svinjskih polvoic k vragu, pač gre. Bolje, kot da so 4 ure zastoja.
Pa vprassnje ce niso se varnostno razdaljo merili.
Poglej si kazen za varnostno in za 20 prevec na AC
Poglej si kazen za varnostno in za 20 prevec na AC
Te "štih" probe z meritvami s policijsko patruljo delajo samo sranje v prometu. S sekcijskim merjenjem pred območjem del bi morali poskrbeti, da se postopoma hitrejši naučijo, da vsakič dobijo pozdrav domov. "Vzgoja" bi rekli. Potem meritev skozi območje del. Ali več točkovnih ali spet sekcijsko. Pa znak 40 km / h se na avtocesti ne more postaviti. Taka huda omejitev ni normalna. Če je ovinek res prehud za nek tovornjak, mora to vedeti voznik, ki je profesionalec. Ne moremo zato od vseh zahtevati 40.
Samo v info, radar je že postavljen v smeri LJ. Čakam samo še tablo 40.
Eno uro nazaj, ista znana lokacija (kolona do Loma):
youtube.com
AC Lj. Koper: Postojna delo na cesti
V YouTubu lahko uživate v videoposnetkih in glasbi, ki so vam všeč, nalagate izvirno vsebino ter delite vse s prijatelji, družino in svetom.
youtube.com
Nazadnje urejeno:
Kolikor sem jaz danes gledal taodcep - smer proti Kopru, je po moje problem v tem, ker v štartu, ko se začne zožitev je levi pas dokaj širok in se da normlano peljat, potem pa naenkrat pride do zožanja tega levega pasu (po moje na 2.2 metra), kar pa marsikoga ustraši in zna trznit oz si enostavno ne upa tam peljat, samo če imaš ti ob sebi tovornjak in se ti pas zoža, zna marsikdo pošetno cviknit....kaj se zgodi, če to naredi z volanom, se ve.
Drug problem na tem istem odseku pa je posledično še uvoz na AC pri postojni, kjer se vklaplja s STOP znakom...in kdor ni previden lahko rilec avta pomoli na desni pas...če oni malenkost trzne in ima avto ob sebi na levem pasu (na teh 2.2 metra), je garant štala
Saj se nič ne vidi ma vseeno..mislim, da je to ravno na tem delu vključevanja:
Drug problem na tem istem odseku pa je posledično še uvoz na AC pri postojni, kjer se vklaplja s STOP znakom...in kdor ni previden lahko rilec avta pomoli na desni pas...če oni malenkost trzne in ima avto ob sebi na levem pasu (na teh 2.2 metra), je garant štala
Saj se nič ne vidi ma vseeno..mislim, da je to ravno na tem delu vključevanja:
Nazadnje urejeno:
