Je pa večkrat vsakodnevno kolona od Domžal pa nazaj proti Krti in Lukovici...Delovisce se zacne na uvozu Domžale.
Vsaj tisto ki je potem do lj.
Od krtine do domzal vceraj ni bilo gradbisca. Za lukovico ne vem
Indijanc, itak
To mors bit strokovnjak da tok izmisljotin nabases v en post.Indijanc, itak
![]()
Policija razkriva podrobnosti o nesreči na primorki | 24ur.com
Policisti so ob preiskavi nesreče ugotovili, da je voznik tovornjaka pripeljal v delovno zaporo, kjer je tovor zanihal, vozilo pa se je nato prevrnilo na bok. Vozniku so izdali plačilni nalog.www.24ur.com
(Mi posledično dobimo še več radarjev in višje zavarovanje, zato da ima on lahko le 500€ plače in da njegovemu šefu zato ostane za jahto na hrvaškem ter lizing za vse možno v garaži).
Dodaš še veterinarsko inšpektorico, ki je spala v službi in dobiš 11 ur zaprto avtocesto.Da so pretovorili gotove suho mesne izdelke.
Omfg!
Ko enkrat nad Slo pade potniško letalo bodo preučevali vse skupaj naslednjih 20 let.
Medtem Japonska:
![]()
Japan's mega-pothole that swallowed five-lane motorway is fixed in just ONE WEEK after workers toiled 24/7
A JAPANESE city has reopened a busy street that collapsed into a giant sinkhole after just a week. The gigantic chasm, measuring around 30m (98ft) wide and 15m (49ft) deep, appeared last Tuesday th…www.thesun.co.uk
Tudi mene zanima kaj je tu narobe...?Kaj pa imajo za prenavljat? Cesta je v nulo
Sej v bistvo se ne boš vtaknil. Je bila AC zaprta 11 ur in noben ni nič posebnega delal (razen izpolnjeval zapisnike), kar ni osamljen primer ... imamo vsaj en referenčni primer s par let nazaj, kjer so isto, mislim da na štajerki obrnil cel frigo svinjskih polovic in je promet cel dan stal. Bi razumel če se obrne avtobus pa je 40 mrtvih, ampak za navadne mrtve riti od svinje, bi se že lahko začelo reševat to malo hitreje. Skratka to ni normalno, se ne čudim če kdo ne ponori pa začne s svinjskimi polovicami pretepat policiste pa inšpektorje ki postavajo tam namesto da bi buldožer rešil stvar v 30 min.To mors bit strokovnjak da tok izmisljotin nabases v en post.
kake so place se ve in ni slo za gotove suhomesnate izdelke ampak svinjske polovice
Ja, potem pa se pred zaporo "vsi" "zbasemo" na desni pas med kamione, zacnemo gsm prebirat in delamo luknje v koloni (na enem pasu).Je pa večkrat vsakodnevno kolona od Domžal pa nazaj proti Krti in Lukovici...
Alter analize nesreč. Že samo določanje lokacije nesreče gre tako da najprej priznaš da se tam ne voziš in se ti pol qrca ne sanja kje bi to lahko bilo, vseeno pa zaključiš kje to je in da je tam verjetno gradbišče.To mors bit strokovnjak da tok izmisljotin nabases v en post.
kake so place se ve in ni slo za gotove suhomesnate izdelke ampak svinjske polovice
Skratka dodamo lahko Ytbnzju še poleg vseh področij ki jih obvlada bolje od vseh, poznavanje svinjskih polovic pri zaprtem tovornjaku?To mors bit strokovnjak da tok izmisljotin nabases v en post.
kake so place se ve in ni slo za gotove suhomesnate izdelke ampak svinjske polovice
Meso ni popadalo iz tovornjaka. Ko je pripeljal proti delovišču je zavil levo na nasprotni pas, pri tem so obešene svinjske polovice tako zanihale, da ga je prevrnilo. Kot domine se je podrlo še tri kilometre ograje. Glede tovora so nekaj časa čakali na mnenje veterinarke, ali je meso še primerno za uživanje, potem pa so pričeli kar sami prelagati v drug tovornjak. Tudi potem, ko so jo uspeli priklicati, je dežurna veterinarka potrebovala nekaj časa, da je prišla tja (zaradi zastoja) in ugotovila, da meso ni primerno za uživanje ter odredila uničenje.Pa je meso sploh popadalo ven iz tovornjaka? Ker na slikah ni videti. Zakaj se ni tovornjaka postavilo pokonci, odvleklo na prvi izvoz, potem pa naj tam veterinar pregleduje in proučuje kolikor ga je volja.
