bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Danes naj bi se šlepar prevrnil malo naprej. Golob bi lahko vinjete podaljšal se za ene par mesecev
Verjetno en tistih, ki so zapustili Russijo, ker je tem vse tako fajn... ali pa morda ni želel več živeti od Putinovo diktaturo,
ki se nekaterim na tej tabli zdi čisto o.k., iz domačega naslanjača...
ekonomska je danes vse, kar je spredaj mal pokjeno.
pa če so airbagi opdprti, je potrebno pdret celo armaturko, tisto je najdražje...
Neprilagojena hitrost je za Slo policijo vse od 0.1 so 499 km/h, razen ko gre Provida v maline.
Takrat je kriva poledica oz upravljalec ceste in nikakor ne voznik!
Trenutno stanje na primorski AC smer Koper - zastoj od Vrhnike do Razdrtega, zaradi prevrnjenega tovornjaka in zaprte AC v obeh smereh:
youtube.com
AC Ljubljana - Koper: zastoj Vrhnika Razdrto, 4.5.2026
V YouTubu lahko uživate v videoposnetkih in glasbi, ki so vam všeč, nalagate izvirno vsebino ter delite vse s prijatelji, družino in svetom.
youtube.com
Mah, DARS ... namesto da bi delali en po en odsek z maksimalnim številom izvajalcev naenkrat, imajo hkrati odprtih ziljon gradbišč, na vsakem pa par delavcev z delovnim časom javnega sektorja. Rezultat ne more bit drugačen kot je.
Pa ni čudno, da se folku spipa za volanom. Jaz raje sploh ne grem nikamor, če bi moral po AC. Škoda živcev in hvalabogu za delo od doma.
Pa ni čudno, da se folku spipa za volanom. Jaz raje sploh ne grem nikamor, če bi moral po AC. Škoda živcev in hvalabogu za delo od doma.
To tudi meni ni jasno. Če se že gredo mali milijon par stometrskih zapor..., pa naj zaprejo določen odsek avtoceste, od enega do drugega izvoza, pa tam delajo 24/7, pa na drugega... Ampak, kdo sem jaz, da bi jim solil pamet...
Gotovo bi DARS že sedaj lahko pripravil razpise tako, da ponudniku prinese določene pike pri izboru, če da krajši rok izvedbe. Mimo tega, da je najnižja cena največ pik zaradi zakonodaje ne more.
Delo 24/7 bi verjetno zahtevalo še kako spremembo zakonodaje. Zaradi nočnega dela se ne bo namreč nekaj dogajalo samo na avtocesti, temveč tudi v kaki betonarni, asfaltni bazi, na cestah izven avtoceste. In pri nas je lahko vsakdo proti vsemu, zato dvomim, da bi to v Sloveniji res dolgo teklo. Pri nas se civilna iniciativa podprta z enim močnim političnim akterjem trudi zapreti kamnolom, ker se je naselje v zadnjih desetletjih preveč približalo kamnolomu. Med drugim si je tam hišo zgradil ta politik. Uspelo jim je že omejiti načine izkoriščanja kamnoloma (ni več miniranja), verjetno bo v nekaj letih zaprt. Kdo je tu nor?
Delo 24/7 bi verjetno zahtevalo še kako spremembo zakonodaje. Zaradi nočnega dela se ne bo namreč nekaj dogajalo samo na avtocesti, temveč tudi v kaki betonarni, asfaltni bazi, na cestah izven avtoceste. In pri nas je lahko vsakdo proti vsemu, zato dvomim, da bi to v Sloveniji res dolgo teklo. Pri nas se civilna iniciativa podprta z enim močnim političnim akterjem trudi zapreti kamnolom, ker se je naselje v zadnjih desetletjih preveč približalo kamnolomu. Med drugim si je tam hišo zgradil ta politik. Uspelo jim je že omejiti načine izkoriščanja kamnoloma (ni več miniranja), verjetno bo v nekaj letih zaprt. Kdo je tu nor?
Nič novega. Miha Brejc (famozni kovčki dokumentov arhiva) in Gregor Virant (njegov zet, ostalo vemo) sta si postavila hiši v Dobu pri Domžalah, blizu smetišča. Poceni zemlja, potem sta pa z druščino zlobirala zaprtje smetišča, ker vonjave niso bile prijetne.
Nekaj hudo podobnega se je zgodilo tudi v Tenetišah.
Ali pa pri Domžalskih vratih. Tip zraven stare kmetije kupi parcelo, postavi "butični" hotel, potem pa izsiljuje zaprtje kmetije, ker vonjave motijo nosove gostov, petelin jih pa zbuja.
Takle mamo.
Nekaj hudo podobnega se je zgodilo tudi v Tenetišah.
Ali pa pri Domžalskih vratih. Tip zraven stare kmetije kupi parcelo, postavi "butični" hotel, potem pa izsiljuje zaprtje kmetije, ker vonjave motijo nosove gostov, petelin jih pa zbuja.
Takle mamo.
Nope, roki na javnih razpisih so fiksni oz. morajo bit oz. so vezani na trenutek podpisa pogodbe z izvajalcem del.
Druga stvar je pa da se vedno izbira oz. točkuje najvišje najcenejša ponudba. Če nekdo dela 24/7 bo jasno moral dat dražjo ponudbo, nekako je ekonomska logika zadaj. Če je interes najcenejša ponudba (kar pri nas je) potem delaš 8h na dan ker te tako najcenejše pride.
Tako da tu je cokla ravno sistem javnih razpisov in ponudb. Za take infrastrukturne projekte bi se enostavno moralo it po nekih ločenih členih ali pa prav posebnem zakonu.
Dokler bo merilo samo najnižja cena bomo imeli kot imamo. Ko pa bomo pripravljeni nekaj več plačat za hitrejšo izvedbo ali pa za 24 urno delo na pomembnih gradbiščih pa bo tudi to hitreje narejeno.
Vem, poznam situacijo, imam žlahto blizu. Hočem reči, obstaja nek objekt, dejavnost itd., ki zaradi narave dejavnosti niža vrednost parcel (bližina smetišča, kamnoloma, kmetije itd.), prišleki poceni pokupijo, potem pa začnejo ustanavljati iniciative, ki zapirajo dejavnosti krepko izpred njihovega časa.
Pa dobro, v Mariboru so elitno sosesko postavili zraven svinjaka, potem pa šli v akcijo za odpravo svinjaka.
Po celotni Sloveniji ista zgodba.
Pri nas recimo civilna iniciativa za zaprtje fabrike, ki je bila postavljena 80 let preden so oni svoje bajtice postavili. Še New Zealand Royal Air Force ima fotke iz 2. svetovne vojne, kako so to fabriko bombardirali.
To je pač klasična zgodba.
Al pa malverzacije z župani. Kupiš kmetijsko ali pa gospodarsko parcelo za male pare. Potem pa zlobiraš spremembo prostorskega načrta.
Po celotni Sloveniji ista zgodba.
Pri nas recimo civilna iniciativa za zaprtje fabrike, ki je bila postavljena 80 let preden so oni svoje bajtice postavili. Še New Zealand Royal Air Force ima fotke iz 2. svetovne vojne, kako so to fabriko bombardirali.
To je pač klasična zgodba.
Al pa malverzacije z župani. Kupiš kmetijsko ali pa gospodarsko parcelo za male pare. Potem pa zlobiraš spremembo prostorskega načrta.
Baje ne kaze dobro za mazakarja. Upam da se motijo.
