bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Zakon je na strani kamionarja. Tonaza tudi. Kdo je serifoval in kdo ne mi je vseeno. Fakt pa je da kdorkoli “skace” pred kamione svojega zivljenja ne ceni prav prevec
Zakon je na strani kamionarja zgolj v delu, ki se nanaša na prednost. Zato pa modri ni hotel iti na silo in je raje naredil prekršek brez materialne škode. Tovornjakar je na podlagi svoje prednosti želel namerno povzročiti prometno nesrečo. Če bi prišlo do trka in bi tovornjakar na zavarovalnici pokazal ta posnetek, bi mu lepo naprtili krivdo za povzročitev nesreče in izgubo zavarovalnih pravic.
Reakcija vsakega mentalno normalnega voznika, sploh pa poklicnega voznika je, da če ti kdo vzame prednost - poskušaš preprečiti prometno nesrečo. Ne pa da stisneš po gasu in se želiš namerno zaleteti.Ker imaš pač to pravico na podlagi prednosti.
Modri bi lahko tudi bremzo stisnil. Ampak po tvoje ni šel na silo 
Niti ni v križišču še enkrat izsilil prednosti kjer bi spet lahko prišlo do nesreče. Ker pač norca na nasportnem pasu ne pričakuješ. Kot da čisto drug posnetek gledamo.
Ampak sedaj že priznaš da je imel kamion prednost. Ko sem ti to prvič napisal, si mi samo prst dol stisnil. Pa nobeden tu kamionarja ne zagovarja, ja ne bi rabil iti na silo. Ampak bedak je pa avto.
Ampak sedaj že priznaš da je imel kamion prednost. Ko sem ti to prvič napisal, si mi samo prst dol stisnil. Pa nobeden tu kamionarja ne zagovarja, ja ne bi rabil iti na silo. Ampak bedak je pa avto.
Saj ta del je edini relevanten. Ce modri ne bi hotel iti na silo bi lepo pocakal da se kamion poravna pred njim in nato speljal. Vse ostalo je precej neuspesen poskus zagovora voznika avtomobila. Ki se je v zelji da ne bi sel na silo nato kar po kontra strani zapeljal.
Še vedno ne spremeni dejstva, da je želel namerno povzročiti trk. Kot že 100x povdarjeno, to je za poklicnega voznika neprimerno dejanje, ker kaže na to da v prometu ne zna biti strpen.
Sicer pa v prometu smo vse pogosteje priča dogodkom prepotentnežev, ki te v raznih zastojih za nobeno ceno ne bodo spustili v kolono, ker imajo oni pač prednost. In potem se držijo ko neki pedri riti pred sabo z razdaljo pol metra, da se ja ne bi kdo vrinil med njih. Ampak od tovornjakarjev in avtobusov pa res zelo izjemoma naletiš na takšno prepotentnost.
Torej voznik, ki je imel prednost je namenoma želel povzročit trk, voznik, ki je prednost vzel je pa tu zaj žrtev če prav razumem tvojo logiko?
Cilj modrega je bil, vriniti se pred počasnejše vozilo. Cilj tovornjakarja je bil, ovirati ga pri tem za vsako ceno, tudi če bo posledica trk med voziloma. Osebni je popustil in raje storil prekršek, kot pa trk med voziloma. In med tem ga tovornjakar posname in ga želi v medijih prikazati kot debila, ki vozi po nasprotnem voznem pasu.
Pri tem je očitno tovornjakar pozabil, da je njegov čas potovanja zagotovo tudi mnogokrat odvisen odbtega, da ga kdo kje kdaj spusti pred sebe.
Ok, zakaj moram jst na dvopasovnici na desnem pasu, v počasi premikajoči koloni, ki rabi na križišču zaviti desno, spustiti nekoga, ki prileti po levem pasu in se mi na silo vriniti?
Iz tega razloga eni na AC v rikverc vozijo, če falijo izvoz. Ker drugače kot na silo niso sposobni rešiti svoje napake. Normalni pač peljemo do naslednjega izvoza ali križišča in je zadeva rešena.
Velika večina se pa na križišču napačno razvršča zavestno v izogib gužve in ne zaradi napake.
Velika večina se pa na križišču napačno razvršča zavestno v izogib gužve in ne zaradi napake.
Vsak po svojih zmožnostih in sposobnostih. Tudi uvoz na AC pravilno falit je za nekatere pretežka naloga.
