In če ti crkne elektrika, pa nič ne dela?To je seveda problem ampak na AC je avto delujoč in klima dela.
In če ti crkne elektrika, pa nič ne dela?To je seveda problem ampak na AC je avto delujoč in klima dela.
Šajbo na roke odpreš.In če ti crkne elektrika, pa nič ne dela?
Hm... nimam ročke niti za sprednja niti za zadnja okna...Šajbo na roke odpreš.
Idioti.
Nekam veliko ljudem zadnje čase crkuje ta elektronika, začuda zgolj začasno in samo v zastojih. Kaj pa če sploh ni problem v elektroniki ampak v manjku zdrave pameti? Hmmm.....In če ti crkne elektrika, pa nič ne dela?
5. člen
(varstvo okolja)
(1) Z uporabo vozila se ne sme povzročati čezmernega hrupa oziroma ropota ali kako drugače onesnažiti okolja.
(2) Iz vozila je prepovedano odmetavati kakršnekoli stvari (cigaretni ogorki, papir, plastenke itd.).
(3) Ko voznik na cesti vozilo ustavi za več kot tri minute ali ga parkira, mora takoj ugasniti motor. Ta določba se ne uporablja za vozila, pri katerih motor poganja naprave za opravljanje določenih del (vozilo za zbiranje in odvoz odpadkov, vozilo za čiščenje kanalov, avtomobilsko dvigalo ipd.).
(4) Z globo 80 eurov se kaznuje za prekršek udeleženec cestnega prometa, ki ravna v nasprotju z določbami tega člena.
Eno je narediti pet počepov in it fcat. Drugo pa je igranje nogometa, harmonike, pijančevanje itd.Imamo torej zakonodajo in državno propagando preko nevladnih organizacij, kjer je življenje vsake živali v avtu več vredno od življenja človeka in otroka.
Ob zastoju nisem še nikoli stopil iz avta. Res pa je, da sem doslej imel srečo in se je v eni uri že začelo razpletati. Dvomim, da ne bi stopil ven, da naredim pet počepov, če bi moral v avtu sedeti par ur.
Mislim, da nihče tu gor nima težav z ljudmi, ki izstopijo iz avta zato, ker je to iz nekega razloga dejansko (nujno) potrebno ampak nekaj popolnoma drugega je pa to, kar se - kot citirano - dejansko dogaja v velini primerov, ko ljudje že po par minutah (če ne kar takoj) izstopajo iz vozil, da se malo razgledajo, pretegnejo itd.Je pa po drugi strani res, da se folk večinoma sprehaja iz dolgčasa.
Eno je narediti pet počepov in it fcat. Drugo pa je igranje nogometa, harmonike, pijančevanje itd.
Vse našteto boš prej videl kot delanje počepov.
Idioti.
Motor ne sme tečt ko stojiš v zastojih
5. člen
(varstvo okolja)
(1) Z uporabo vozila se ne sme povzročati čezmernega hrupa oziroma ropota ali kako drugače onesnažiti okolja.
(2) Iz vozila je prepovedano odmetavati kakršnekoli stvari (cigaretni ogorki, papir, plastenke itd.).
(3) Ko voznik na cesti vozilo ustavi za več kot tri minute ali ga parkira, mora takoj ugasniti motor. Ta določba se ne uporablja za vozila, pri katerih motor poganja naprave za opravljanje določenih del (vozilo za zbiranje in odvoz odpadkov, vozilo za čiščenje kanalov, avtomobilsko dvigalo ipd.).
(4) Z globo 80 eurov se kaznuje za prekršek udeleženec cestnega prometa, ki ravna v nasprotju z določbami tega člena.
Če imaš tistih par možganskih celic in se kot človek ne moreš rešiti iz ustavljenega avta v zastoju na AC,Hm... nimam ročke niti za sprednja niti za zadnja okna...
Torej na silo porinit dol?
Pametno...
V bistvu je tako da če cesta ni ravno posredi dveh LD potem je jasno od koga je divjad, pa tudi če je posredi, če pride lz leve se ve kdo tam upravlja in če pride z desne tudi. BTW divjad je državna, LD samo upravlja z državnim premoženjem oz. imaš celo lovišča ki so direktno državna in jih upravljavljajo "državni" lovci.
Glede škode je pa tako da ni avtomatična oz. je treba imeti dokaz "krivde". Brez policijskega zapisnika kjer je napisano da je srna iz "lufta" priletela pred avto nimaš kaj, problem je ker na ravni cesti kjer naokoli ni grmovja s klicanjem policije dobiš najbrž eno od kazni s katerimi si potem vsaj na pravno "deljeni" krivdi in ti ne pripada nobena odškodnina (kar je tudi prav, koneckoncev) oz. si celo odgovoren za nesrečo in te lahko LD toži za škodo na divjadi.
Tudi če imaš dokaz o svoji (ne)krivdi je potem vprašanje kdo bo škodo kriv, ker LD je odgovorna samo za škodo ki je nastala zaradi nepravilnega upravljanja z loviščem. Kar je tehnično možno če recimo niso izpolnili svojih kvot po nekem tipu živali. Da se tudi dokazat krivdo če je na nekem območju bilo že več nesreč pa niso zahtevali postavitve znaka. Skratka LD so se naučile da so znaki tam kje je divjad, pa povečini vsaj glavne vrste divjadi postrelijo do nivoja kvot. Tako da srne in jeleni so ponavadi pokriti, malo več je problemov s svinjami sploh na bolj neravninskih obmoočjih, kakšne lisice in jazbeci ki lahko naredijo tudi konkretno škodo na avtu pa že vprašanje.
Sicer pa zakon lepo določa, tako da ni neke dileme:
Ne to pa ne, za furat po avstriji morš met poseben izpit za recmo temu posebne ljudi. Pr nas jih najdes sam na psihijatriji, v avstriji pa povsod.Očitno še nisi vozil po Avstriji. Ker tam so kamperji na prehitevalcu doma.
Saj država plača odškodnino preko LD. Enako kot če ti volk pokolje ovce.Do sedaj je bil samo en primer kjer so izgubili. Pri Avčah je nekdo povozil srno z motorjem. Končal na vozičku. Tožil. In te brihte so raje šle v gostilno, kot da bi šli na sodišče se sploh zagovarjati. Primer je avtomatsko zmagal... pa je bilo društvo prisiljeno prodati lovsko kočo.
Vsako leto je na tisoče povozov, ceste pa niso lovna površina. Če bi morali odplačevati škodo bi itak vsa društva se zaprla.
Tako bi EU morala zamenjati table za avstrijo. Auswitz bi bil bolj primeren, vsaj veš kam si prišel in kaj lahko od njih pričakuješ.Ne to pa ne, za furat po avstriji morš met poseben izpit za recmo temu posebne ljudi. Pr nas jih najdes sam na psihijatriji, v avstriji pa povsod.