bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Na tej cesti so skoraj vsako leto tudi smrtne žrtve zaradi Šumaherjev.Samo čakal, kdaj se bom našel v videu točno na tej relaciji (Postojna-Knežak-Ilirska). Ker priznam, da včasih ne prehitim točno po predpisih (prekinjena črta), ampak stisnem mimo tam, kjer je prosto in pregledno, četudi je polna črta ... ker je spredaj mečkač, ki bo sanjaje vozil vse do Rupe. Začuda se mi izjemno redko zgodi, da me kdo dohiti ali prehiti na tej relaciji, pa ne divjam, ampak to, kar se tebi dogaja na videu tako pogosto, pa je sumljivo
Lokalci pa vozimo počasneje, ker iz druge strani pričakujemo Šumaherje, kjer moramo reševati situacije. Če jaz ne bi vozil defenzivno, bi bil že zdavnaj razbit ko kanta. Nazadnje z unim modrim nemškim BMWjem. Kaj šele, če bi vozil kot on, bi se zadela na center.
Da ne omenjam, da na tej cesti niso aktualni samo Šumaherji, temveč tudi bambiji, pa divji pujski, pa še kaj za zraven. To ni cesta za furat 90 km/h kot je uradna omejitev. Na nižjih odsekih ovinkov so pa tudi očem skriti uvozi/izvozi na lokalne njive in to ponavadi direkt v ovinku.
Zaradi varnosti. Lažje delo za policaje. Oni iz stranske ceste ven, ti pa prehitevaš pri polni črti
, pusti tragedijo, ki lahko nastane, večina voznikov, ki zavija desno iz stranske ceste, pogleda samo v levo, ker pričakuje desno stran prosto Sam imam takšno križišče in sem se navadil pogledat levo, potem pa še desno. Je kar nekaj takšnih pacientov, ki prehitevajo kljub polni črti. Včasih tudi jaz .Ko zavijaš s stranske ceste na glavno, moraš preveriti obe smeri. Lahko je bila pred enim tednom polna črta, vmes pa so narisali črtkano.
Vem, pri nas praktično neverjetno. Vsekakor nima voznik, ki prihaja s stranske ceste, neke pravice, da predvideva, kako poteka promet na glavni cesti.
Vem, pri nas praktično neverjetno. Vsekakor nima voznik, ki prihaja s stranske ceste, neke pravice, da predvideva, kako poteka promet na glavni cesti.
Logično je, samo Šumaherji ne upoštevajo.
Šumaherji ne upotevajo slednjega tudi sredi naselij.
In ko si v glavi Šumaher, nonstop na hitrostnem adrenalinu, tudi končaš kot Šumaher. Morda na nepredvideni točki, namesto na pisti, se raztreščiš nekje drugje. For the need of speed.
Šumaherji ne upotevajo slednjega tudi sredi naselij.
In ko si v glavi Šumaher, nonstop na hitrostnem adrenalinu, tudi končaš kot Šumaher. Morda na nepredvideni točki, namesto na pisti, se raztreščiš nekje drugje. For the need of speed.
Sem na cest že lep lep čas, cca 26 let in to kar precej, zadnjih pet let veliko tud s škatlo od avtodoma, pa me ni v 26 letih takole prehitelo niti približno toliko ljudi, kot tebe v enem samem mesecu. Mogoče se bo pa za zazret vase in si rečt, da ne voziš defenzivno, ampak da oviraš promet. Ker da v enem samem mesecu toliko ljudem poješ živce ni normalno in niti pod razno defenzivno. Cesta čez Knežak se pa z lahkoto prevozi z dovoljeno hitrostjo, še posebno pa v suhih razmerah brez kančka adrenalina. Je pa zanimiv, ko se pred tabo naserje en tak "defenzivec", ki konstantno vozi pod omejitvijo. Tud človek z najjačimi živci rata znerviran.
No, posnetki so zadnjega pol leta. Mesec je samo cutoff kompilacije.
Drugače pa ja, večino časa vozim pod omejitvijo. Zato tudi omejitev je. Ali pač?
Morda, pa imate nekateri problem, ker omejitev jemljete, kot baseline. Torej če je omejitev 50 v nasedlju, se naj bi vozilo najmanj 50, torej je tudi 130 km/h OK?
Isto tam na Facebooku, nekateri Teslaši jamrajo, da jim avto nonstop jamra, da vozijo čez črte. Meni nič ne jamra. Morda je pa problem, ker vozijo čez črte in ne v sami Tesli.
Drugače pa ja, večino časa vozim pod omejitvijo. Zato tudi omejitev je. Ali pač?
Morda, pa imate nekateri problem, ker omejitev jemljete, kot baseline. Torej če je omejitev 50 v nasedlju, se naj bi vozilo najmanj 50, torej je tudi 130 km/h OK?
Isto tam na Facebooku, nekateri Teslaši jamrajo, da jim avto nonstop jamra, da vozijo čez črte. Meni nič ne jamra. Morda je pa problem, ker vozijo čez črte in ne v sami Tesli.
Tudi če, nima veze. Očitno spravljaš ljudi ob živce s svojo vožnjo. Sem še eno tvojo kompilacijo pogledal....tip, ki te je prehitel po avtobusni. Temu si več kot očitno pojedel živce. Pa tisti beli avto na avtocesti, ko ti je poštopal....tega sicer nikakor ne podpiram, samo kaj si pa počel na prehitevalnem pasu na prazni cesti? Pa še je takih situacij na posnetkih, kjer ti izzoveš neprimerno reakcijo. To nikakor ni defenzovna vožnja, prej obratno.No, posnetki so zadnjega pol leta. Mesec je samo cutoff kompilacije.
Fair point. Večkrat mesečno sem na relaciji, tako da jo tudi sam poznam relativno dobro. Vključno z lokalci, ki jih sredi noči ne želiš srečati pri Šumaher hitrosti, pa ne govorim o avtih, temveč o rogovju
Smrtne žrtve so na "vsaki" regionalki s takim številom prometa in vsem, kar spada zraven (divjanje, vožnja čez črto, prehitevanja).Vendar kot omenjeno, tudi ko vozim v okviru omejitev, nekako ni incidentov, da bi me preostali tako prehitevali kot tebe na posnetkih. Ko se kdo nalima na rit, ga zares ob prvi priliki spustim mimo, noga z gasa, desni žmigavec in sva oba vesela... Tako kot so ti omenili ostali, če te nekdo prehiti po desni na avtobusni (kjer je bil prostor za obvozit levo zavijajočega), ali če rabiš vsaj pet sekund, da greš nazaj na prazen vozni pas, je to že močno ohlapna definicija defenzivne vožnje
Pa da ne bo pomote, ni to opravičilo, da ti nekdo potem naredi brake check, tako početje je svinjarija.Če srečaš enega butla, jebiga, si srečal butla. Če pa srečuješ budale non-stop, se je pa za zamislit.
Kolk ti mora bit dolgčas u lajfu, da to snemaš redno in delaš potem iz tega kompilacije...
sajkek
Ja, en iz travnika, drug pa od hise ki je 50+m od ceste.
Poglej, isti odsek ceste, cca 8 his z dvorisci cisto do ceste, nepregledno vkljucevanje, hitrost so dvignili iz 60 na 70, crtta je crtkana.
V prvem primeru je celo znak za šolo, (pa ceprav je 5km stran sola in ena hisa kjer se nisem videl otrok na dvoriscu)
Imas se kak zagovor zakaj je znak za ovinek najprej na desno, dejansko pa je ovinek na levo na zgornjem posnetku pri 20s.
Ja, en iz travnika, drug pa od hise ki je 50+m od ceste.
Poglej, isti odsek ceste, cca 8 his z dvorisci cisto do ceste, nepregledno vkljucevanje, hitrost so dvignili iz 60 na 70, crtta je crtkana.
V prvem primeru je celo znak za šolo, (pa ceprav je 5km stran sola in ena hisa kjer se nisem videl otrok na dvoriscu)
Imas se kak zagovor zakaj je znak za ovinek najprej na desno, dejansko pa je ovinek na levo na zgornjem posnetku pri 20s.
No, posnetki so zadnjega pol leta. Mesec je samo cutoff kompilacije.
Drugače pa ja, večino časa vozim pod omejitvijo. Zato tudi omejitev je. Ali pač?
Morda, pa imate nekateri problem, ker omejitev jemljete, kot baseline. Torej če je omejitev 50 v nasedlju, se naj bi vozilo najmanj 50, torej je tudi 130 km/h OK?
Isto tam na Facebooku, nekateri Teslaši jamrajo, da jim avto nonstop jamra, da vozijo čez črte. Meni nič ne jamra. Morda je pa problem, ker vozijo čez črte in ne v sami Tesli.
Kolikokrat se pa na prvem primernem mestu umakneš koloni za sabo, glede na to, da se po zakonu moraš, če voziš pod omejitvijo?
Drugače pa ja omejitev je baseline. Če se večina lahko vozi ustrezno, potem je problem v tebi.
Dan je bil spet en na skiroji ob 17h na polni dunajski vozil slalom med avtomobili pa sta obe koloni vozili 50+. Je iskal kje bo umrl pa mu ni uspelo, vsaj ne danes.
