bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
"Totalka" avtobusa LPP v Ljubljani: trčil je v mlado voznico
V Ljubljani se je danes po poročanju portala N1 Slovenija zgodila prometna nesreča, v katero sta bila vpletena mestni avtobus LPP in osebni avtomobil s tablico L, ki ga je v družbi spremljevalke vozila mlada voznica. Avtobus naj bi bil v nesreči tako močno poškodovan, da vožnje ni več mogel...
siol.net
V Ljubljani imajo busarji res nadležno navado, da furajo s polnim gasom v rdečo. Včasih samo zabašejo križišče, včasih pa komu sfaširajo rit, kot zgoraj.
Policija bi morala na prometnem področju začeti resno nadzirati vožnjo v rdečo, ker zadnje čase situacija ni več normalna.
Policija bi morala na prometnem področju začeti resno nadzirati vožnjo v rdečo, ker zadnje čase situacija ni več normalna.
Vecina vozil in voznikov na 67m dolzine obicajno ne pospesi z 70 niti na 80, kaj šele na 90.
Prometni absurd: V eno smer je omejitev 70, v drugo pa 90 km/h
Domačini opozarjajo na nenavaden primer omejitev na cesti, ki pelje mimo hiš. Na direkciji ne vidijo razlogov za dodatno omejitev hitrosti.www.zurnal24.si
Pustimo sedaj ob strani birokratske nesmisle, za kayere imajo v zakonodaji razlog.
Pa ceprav je pred levim ovinkom znak za desni ovinek in je tako ze skoraj desetletje in tega se nobena uradna oseba ki se vozi po tej cesti ni opazila.
Odkar je pospeševanje z žvižganjem gum pri nas prepovedano je odsotno tudi opozorilo o morebitni prisotnosti divjadi na cesti.
V imenu zdrave pameti bi bilo primerno da prepovejo žvižganje gum na mokrem cestišču in makedamski poti v Hollywoodskih filmih.
V imenu zdrave pameti bi bilo primerno da prepovejo žvižganje gum na mokrem cestišču in makedamski poti v Hollywoodskih filmih.
Drži, če šlepar vozi normalno, se na 2,2 m pride brez večjih težav mimo z "običajnim" osebnim avtom. Na 2 m širine pred Postojno pa nisem upal, dokler se ni kamion pomaknil malenkost bolj na desno, to je pa res ozko in sem dolgo vozil v zamiku.
Ampak so pa spravili 4 pasove na običajno avtocesto v eno smer. Torej imamo vse pogoje pri nas narediti 8-pasovne AC
Pametno. Nkol ne ves kdaj bo kar naenkrat malo levo zapeljal tud ce vids da bi skoz prsuDrži, če šlepar vozi normalno, se na 2,2 m pride brez večjih težav mimo z "običajnim" osebnim avtom. Na 2 m širine pred Postojno pa nisem upal, dokler se ni kamion pomaknil malenkost bolj na desno, to je pa res ozko in sem dolgo vozil v zamiku.
Ampak so pa spravili 4 pasove na običajno avtocesto v eno smer. Torej imamo vse pogoje pri nas narediti 8-pasovne AC
Ce bi bil desni rob desnega pasu bolj gledek( tako v Domžalah kot postojni) bi sleperje manj premetavalo sem ter tja..tako pa je tak kot je in
....
....
Pa ne smeš v zamiku voziti, ker se tem oviraš vse tiste za teboj, ki bi si upali mimo.Drži, če šlepar vozi normalno, se na 2,2 m pride brez večjih težav mimo z "običajnim" osebnim avtom. Na 2 m širine pred Postojno pa nisem upal, dokler se ni kamion pomaknil malenkost bolj na desno, to je pa res ozko in sem dolgo vozil v zamiku.
Ampak so pa spravili 4 pasove na običajno avtocesto v eno smer. Torej imamo vse pogoje pri nas narediti 8-pasovne AC
Vsi tisti zadaj tako pravijo (ker ne morejo mimo).
Moja "statistika" je, da vsaj 80 % na desnem pasu v zoženju vozi znotraj črt, ki so predvidene. Na levem pasu pa jih približno tak odstotek sili z vozilom preveč desno, ker se niso sposobni peljati znotraj predvidenega prostora. Naj se ne silijo potem tja, če jim ne gre. Ni obvezno. Razlika v času je minimalna.
Zadnji teden zmaga avtodom z nizozemskimi tablicami, ki sem se mu prav tako z avtodomom umaknil še dodatno desno, da si je upal mimo, ampak potem je zmrznil za tovornjakom, ki je vozil lepo po "šolsko" po sredini desnega pasu, kar je pomenilo nekje 20 cm desno od rumene črte. Načeloma bi tudi njegov avtodom šel lepo mimo, če bi se bil v stanju peljat po levem pasu po sredini ali malce levo.
Zadnji teden zmaga avtodom z nizozemskimi tablicami, ki sem se mu prav tako z avtodomom umaknil še dodatno desno, da si je upal mimo, ampak potem je zmrznil za tovornjakom, ki je vozil lepo po "šolsko" po sredini desnega pasu, kar je pomenilo nekje 20 cm desno od rumene črte. Načeloma bi tudi njegov avtodom šel lepo mimo, če bi se bil v stanju peljat po levem pasu po sredini ali malce levo.
Se pač pelješ desno. A je mogoče prepovedano? Meni se večinoma tudi z osebnim avtom ne ljubi voziti levo, ker moraš biti res zbran in predvidevati še, kaj bo mogoče tisti desno naredil. Sploh pa, če imam avto, ki ga nisem najbolj vajen. Na koncu tako ali tako 50 % tistih, ki so se prej mučili na levem pasu z 10 km / h več kot jaz, prehitim v 10-ih km po koncu gradbišča, ker ugotovijo, da je treba varčevati z gorivom. Kaj točno so pridobili?
Js tud vozim desno. Tu pa tam prehitim edino da dobim zadaj koga ki zna držat varnostno. Sicer res ni vredno živcev, vsaj meni ne.
Najboljši so pa oni ko vozijo oreko crte pol ti pa trobijo (ko si znotraj svojega) da kaj mu ne daš placa.
Zakaj se pa v zamiku ne bi peljali kot priporočajo za čim večjo pretočnost?
Nobenega ne preganjam, če se pelje v zamiku. Sam tega ne delam, ker obstajajo za mano taki, ki se imajo namen peljati mimo. Mogoče so boljši vozniki od mene. Večina jih sicer niti ni, ampak to se mene v tistem trenutku ne tiče. Slej ko prej nekdo hoče naprej in jaz se umaknem desno, ali grem po levem pasu mimo, kadar se mi ljubi.
Obstajajo vozniki, ki vrhunsko obvladajo mere avta. En sodelavec je tak. Me krepko presega in meni sram priznati. In kot na vsakem področju siva večina voznikov, ki jih ne in ne vedo peljati na cm natančno. In bla bla je, da so vozniki tovornjakov glavni problem, ker so vseeno profesionalni šoferji in povprečen šofer tovornjaka krepko presega glede tega povprečnega šoferja osebnega avtomobila in sploh denimo avtodoma, ki ga amater vozi redko.
Obstajajo vozniki, ki vrhunsko obvladajo mere avta. En sodelavec je tak. Me krepko presega in meni sram priznati. In kot na vsakem področju siva večina voznikov, ki jih ne in ne vedo peljati na cm natančno. In bla bla je, da so vozniki tovornjakov glavni problem, ker so vseeno profesionalni šoferji in povprečen šofer tovornjaka krepko presega glede tega povprečnega šoferja osebnega avtomobila in sploh denimo avtodoma, ki ga amater vozi redko.
