Ok, ce nekdo vozi 10km/h pocasnjese / hitrejse ali neenakomerno od tebe ne ogroza drugih zivljenj. Ko pa prehiteva vse po vrsti po odstavnem (!) pasu krepko nad omenitvijo je pa malo razlika ane?
bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Tisti, kateri ni sposoben vožnje osebnga avtomobila s hitrostjo prometnega toka in primerno varnostno razdaljo, bi moral vrniti vozniško 
čestitamTisti, kateri ni sposoben vožnje osebnga avtomobila s hitrostjo prometnega toka in primerno varnostno razdaljo, bi moral vrniti vozniško
odkar obstaja internet, si prvi, k se je spomnu tega
"Žal" je to kar nekako definicija normalnosti ---> Kaj je normalno? Tisto, kar je družbeno gledano najbolj pogosto, v uporabi, standardno in kot tako torej očitno v tistem trenutku/času/obdobju najbolj sprejemljivo. Je to prav lepo razvidno, če od daleč pogledaš standarde na različnih področjih skozi čas in ti že to lepo direktno pokaže, kako se dojemanje kaj je normalno spreminja na podlagi množične uporabe v praksi.
*Disclaimer - ne trdim, da so idioti na cesti v večini (res jih je veliko ampak v večini pa niso) in da je normalno biti idiot za volanom ter nenormalno bolj defenziven/varen voznik ampak zgolj diskutiram o tem na podlagi predhodnih posta
In Imas prazne avtoceste.Tisti, kateri ni sposoben vožnje osebnga avtomobila s hitrostjo prometnega toka in primerno varnostno razdaljo, bi moral vrniti vozniško
Če 1000 daš da ti pokazejo razdaljo 70m ti bo to pokazal 1 od 1000 ostali pa ne.
in 72m je varnostna razdalja 2 sec pri 130km/h.
Po domače povedano na tako razdaljo parkiraš 3 40t tovornjake. in še ostane
drugače povedano, je teh 72 metrov nepotrebnih kar se vidi v praksi.
Ja, kadar je vse vredu, je nepotrebnih.
Ko ni... Zato pa je to varnostna razdalja.
Ce imas slab dan (pa v kaksni poledici...) ti tudi 500m ne pomaga. Se bolj bomo buljili v telefone. Se pa strinjam , da ce ne vidis vec avtov pred seboj(da si skrit za avtobusom, camperjem....) je dobro imeti vec kot "10"m varnostne.
Meni osebno se zdi pametno imeti nekih 50m. Pa sem pogosto pod to razdaljo. Ko zacnem menjavati pas, takrat obicajno nimam 50 metrov.
jaz ga nastavim na radarju, ampak če je nastavljen predaleč, se ti 2 verstapna vmest vrineta.
Saj zamenjat pas s pravo varnostno je itak znanstvena fantastika, ker so fitipaldiji na prehitevalnem nabiti en drugemu na odbijače... zato pa je popolnoma vsak dan po radiu slišat o nesrečah na AC...
Jaz nimam nobenega problema s tem.
Vodim se zadaj na varnosti razdalji tile ko skacejo pred tovornjaki na vozni pas se ponavadi tudi umaknejo in jaz samo spustim gas.
Razen kokošk te so nevarne posebej one z telefoni.
Kaksno varnostno ima za mano me prav posebno ne zanima. Jaz pa ohranjam svojo do spredaj vozecega. In ko ti kaksen skoci na prehitevalni pas sem jaz na zavori. Kaj pa oni zadaj dela pa ne vem, sem pa jih še videl plesat po dveh kolah tudi...
Te bo zanimalo, ko ti bo priletel v rit. Statistika pravi, da je tisti spredaj na slabšem (vrat, hrbtenica) kljub temu, da imaš prtljažnik vmes. Še posebej, če je zadnji težji, kar je pri ritopikih precej verjetno.
Kaj šele, če imaš otroke zadaj.
Cesta ni igrišče.
Pravice nekoga se vedno končajo tam kjer se začnejo pravice nekoga drugega.
V kolikor nekdo ne upošteva mojih pravic naj ne pričakuje da bom jaz upošteval njegove.
Jaz govorim o samozaščitniški vožnji (lahko bereš tudi defenzivni). Sem spada seveda tudi odstranitev ritopikov, ker ogrožajo tudi mene. Magari, če se ustavim na avtobusni in ga spustim naprej. Nočem, da mi na spomeniku piše "Imel je prednost".
Vem o čem govoriš.
V kolikor pa misliš na idiote, ki ti blendajo z lučmi pa moj avto premore smerokaze, ki jih lahko uporabim v tem primeru.
Sedaj pa moraš samo ugotoviti zakaj se le ti uporabljajo.
