Jst imam za hobi avto landcruiserja. Vrednost je narasla v parih letih x2, pa veliko hudih offroad izletov in dopustov sem zaradi tega avtomobila doživel.
avto do 45000
- Ustvarjalec teme vaginko
- Začetni datum
Pod 40. Bila je lih prilika, ker tak avto v slo je nemogoče prodat. Ne dobiš lizinga, v tujino pa kot fizična oseba tudi težko prodaš. Dodaten plus je bil, da mehansko je bil pregledan in je bil no brainer. Seveda lahko vedno kaj odpizdi, samo glede na možne probleme na 996 smo jih na srečo 90% obšli.
Plus je, da 996 je že youngtimer, se strinjam da je še vedno črni raček, samo verzije "z ritjo" ne zgledajo toliko slabo. Cene pa lezejo že 2 leti precej gor. Lep ročni C4S je že 45+, da o turbo ne začnemo.
Je pa pač fama na določenih modelih. Oz Posrche k Porsche-. Mam recimo še bolj ohranjenega 1990 300ZX, twin turbo targa, ni da ni opreme, avto v nulo pa je vreden lih 20k.. Pa realno isti k. kot nek 964 ki je 70k +
996 je iz obdobja Porschejevega zatiskanja pasu. Pa so sprednje luči, ki so bile že na boxterju ogabne, napopali še na 911. V javnosti ni šlo dobro skozi, zato jih je pri 997 srečala pamet.
996 Turbo velike odprtine na odbijaču popravijo izgled in tudi z (za nekatere) spornimi lučmi ne zgleda slabo.
Tata bi imel edino M550i recimo letnik 2023, ko so jih še delali. To je afaik prava stvar!
Jernej
GT2 tudi ni švoh.
Je pa dejstvo eno: kolikor je bil 996 ob predstavitvi spaček, je ob precej trenutnih oblikah, praktično postal lepotec.
