Akumulatorske kosilnice
- Ustvarjalec teme crashednburnt
- Začetni datum
Ve kdo, če bi v to : 60v trimer pasala 82v Powerworks baterija?Samo fyi bauhaus ima zdajle zelo ugodne cene 82V orodja... (odprodaja najbrž?) Meni kosilnica dela super že 3 leta. V tem času sem zamenjal samo nož ker sem malo preveč po kamenju kosil... Študiram da bi zaradi dodatne baterije nabavil tole žago za živo mejo, ker je 90€ z baterijo vred...
Poglej priponko 68805Powerworks 82V seti | Vrtni stroji | Vrt in okolica
www.bauhaus.si
Zelo verjetno je baterija narejena tako, da ne paše v luknjo...
Pa, če bi ti že ratalo bi bil to kar konkreten over-voltage...
Recimo da ima motor 10ohm upornost. Če obesiš gor 60V bo delal zelo z močjo 360W.
Če pa daš gor 82V, pa bo moral delati z 672W, kar je skoraj dvakrat več...
Verjtno bi se pokadilo...
Če kdo potrebuje powerworks 82V 5Ah baterijo, lahko sedaj dobi v "Bauhaus Zagreb-Žitnjak", rezerviral po spletu in plačal ob prevzemu (spletna cena = 139EUR), plačal le 97,3 EUR ob prevzemu.
Verjetno imajo različne cene v sistemu (na sprintani naročilnici je imel ceno 139EUR/kos), ko je skeniral artikel na blagajni mu je izpisalo ugodnejšo ceno, glede na to da sem omenjno baterijo iskal več kot leto dni z možnostjo dostave v SLO je bila cena več kot ugodna. Registracija na bauhaus.hr s slovenskim naslovom je bila neuspešna tako da sem se zapeljal dol in osebno prevzel.
V kratkem bom na github dal navodila (arduino koda + pcb dizajn) da bo Powerworks in Greenworks kosilnice mogoče uporabljati z navadnimi 20V baterijami.
Če imaš 80V kosilnico pač kupiš 4kom hoferjevih 4Ah baterij po 11€ in imaš 4Ah 80V baterijo za 44€...
Če imaš 80V kosilnico pač kupiš 4kom hoferjevih 4Ah baterij po 11€ in imaš 4Ah 80V baterijo za 44€...
Greenworks 60v battery Ohm terminal - Page 5
Greenworks 60v battery Ohm terminal - Page 5
www.eevblog.com
Te kosilnice potegnejo max 20A. Hoferjeve beterije (4Ah) imajo pa po dve celici vzporedno vezani in vsaka je deklarirana za 20A torej skupaj 40A.
Nebi smel biti problem.
Ne me narobe razumet. Najbolj ziher je originalna baterija ampak cene teh baterij so po 300€-400€...
(Ta akcija v bauhaus.hr je pa najbrž samo zato, da se znebijo stare zaloge, ker nikjer več ne prodajajo 82V orodja)
Cilj mojega "projekta" je to da podaljšam življensko dobo moje (in še od drugih) kosilnic.
Nazadnje urejeno:
Jaz tudi imam 3 kom, po mojem bi bilo bolje, če bi jih dal h komu, ki zna menjat posamezne celice?
Samo mojih 5c...
Te baterije je naboljše obnoviti tako, da kupiš celice v nkon.nl in narediš novi pack, potem pa samo prestaviš elektroniko (BMS) in ohišje iz starega na novi pack.
Menjava samo določenih celih ni pametna, ker bodo imele različno notranjo upornost in se znajo določene celice pregrevati...
Opcija je tudi nakup poceni packov npr od Hoferja in potem pobereš ven celice samo je dosti več dela stem, ker moraš stran potrgat obstoječe povezovalne trakove in potem zbrusit celice da so povsem gladke preden jih poskušaš znova zašvasat na nikeljeve trakove.
Jaz npr. to vse znam in tudi imam doma aparat za švasat celice, samo mi ful ni do tega, da bi nudil servis za to, ker se mi še mojega 82V packa ne ljubi narest iz nule.
(Bom se pa najbrž tega lotil tekom zime...)
Pri teh packih je tudi vprašanje koliko je nekdo pripravljen plačati za to. Npr 80V baterija ima noter 40 celic, kjer vsaka stane 2.55€:
Torej samo celice so cca 115€ s poštnino. Potem rabiš še nikeljeve trakove in 3d sprintane holderje, ki jih je treba prej zmodelirat.
Recimo da je komplet material 150€.
Potem je pa treba teh 40 celic pravilno skupaj zašvasat v pack kar pomeni cca 160 švasov. In nato prelotat 20 bms kontaktov, da uporabiš staro elektroniko.
Pa previdno odlepit in znova zalepit termo senzor na novi pack.
Dela je sigurno za ene 4h. Recimo da je to 25€/h torej še 100€ za delo.
Torej bi bila cena obnove baterije minimalno 250€. Pa ne bi noben serviser obogatel na ta račun.
Zato sem se jaz lotil izdelave vmesnika, da bi s plug&play modulom lahko uporabil Hoferjeve ali katerekoli druge baterije.
Je pa zadeva malo počakala, ker poleti sem imel ful dela okoli hiše, čez zimo bom pa spet malo bolj aktiven v tej smeri...
Te baterije je naboljše obnoviti tako, da kupiš celice v nkon.nl in narediš novi pack, potem pa samo prestaviš elektroniko (BMS) in ohišje iz starega na novi pack.
Menjava samo določenih celih ni pametna, ker bodo imele različno notranjo upornost in se znajo določene celice pregrevati...
Opcija je tudi nakup poceni packov npr od Hoferja in potem pobereš ven celice samo je dosti več dela stem, ker moraš stran potrgat obstoječe povezovalne trakove in potem zbrusit celice da so povsem gladke preden jih poskušaš znova zašvasat na nikeljeve trakove.
Jaz npr. to vse znam in tudi imam doma aparat za švasat celice, samo mi ful ni do tega, da bi nudil servis za to, ker se mi še mojega 82V packa ne ljubi narest iz nule.
(Bom se pa najbrž tega lotil tekom zime...)
Pri teh packih je tudi vprašanje koliko je nekdo pripravljen plačati za to. Npr 80V baterija ima noter 40 celic, kjer vsaka stane 2.55€:
Torej samo celice so cca 115€ s poštnino. Potem rabiš še nikeljeve trakove in 3d sprintane holderje, ki jih je treba prej zmodelirat.
Recimo da je komplet material 150€.
Potem je pa treba teh 40 celic pravilno skupaj zašvasat v pack kar pomeni cca 160 švasov. In nato prelotat 20 bms kontaktov, da uporabiš staro elektroniko.
Pa previdno odlepit in znova zalepit termo senzor na novi pack.
Dela je sigurno za ene 4h. Recimo da je to 25€/h torej še 100€ za delo.
Torej bi bila cena obnove baterije minimalno 250€. Pa ne bi noben serviser obogatel na ta račun.
Zato sem se jaz lotil izdelave vmesnika, da bi s plug&play modulom lahko uporabil Hoferjeve ali katerekoli druge baterije.
Je pa zadeva malo počakala, ker poleti sem imel ful dela okoli hiše, čez zimo bom pa spet malo bolj aktiven v tej smeri...