AdBlue

Najbolji

Guru
20. feb 2008
6.064
1.355
113
Seveda je nateg. Vse je nateg. Aditivi renomiranih znamk kot so LM, Stp, Wynns....pa premium nafta, pa racing bencin.....to je vse nateg.... Za Slovenca. Čudno da ni kaka inšpekcija še koga opalila zaradi natega....ali pa kdo šel v tožbo zaradi natega na razvitem zapadu....

Vazn, da malca pride. To 100% ni nateg, vemo vsi k placujemo... Enim pa z neba pada in se s kristalcki ubadajo. Fakin pencil pusherji, iz kristalckov doktorirajo :valjamse:
 

sajkek

Guru
16. mar 2008
40.746
14.473
113
pa kak ne, sej adblu ne tankaš vsaki dan. Takrat ko greš v civilizacijo pa še pač v bauhausu adblu kupiš.
 

Ytbnd

Guru
2. mar 2010
19.142
7.111
113
Kdor ima avto z adblue naj ga v vročih poletnih mesecih ne pušča po cele tedne na soncu, zna adblue v rezervoarju kristalizirati.
In rezervoar naj bo čimbolj poln.

diagnose dan je imel tak primer na enem Peugeot partnerju.
In to je se je zgodilo v NL, kjer ni tako vroče kot na Balkanu.


In če bi kdo uporabil dekristalizer v takem primeru:

Just a tip on expert/proace/jumper/boxer/vivaro with a 6.4 diesel norm there is a tsb stating you cant use decrystaliser because it can corrupt the Adblue concentration sensor

 

delavec44

Guru
17. dec 2012
4.377
3.109
113
Če obstaja dekristalizator, a ne morejo narediti AdBlueja, ki ne bi kristaliziral. Ali je cena problem.
 
22. jul 2007
15.141
2.632
113
125
Tega kateri je naumil pri Stellantisu, da ne moreš več avta vžgati po odštevanju km. do 0, bi bilo potrebno za jajca obesit.To bi morali preverjati na tehničnem pregledu, če avto zadostuje 6.3 ali 6.4 normativu in ne narod zajebavat s tem.
Enako je pa tudi s to pumpo ulito v ohišje in d ceno suhega zlata.
 

shift

Guru
20. jul 2007
10.467
3.093
113
za šankom
Če obstaja dekristalizator, a ne morejo narediti AdBlueja, ki ne bi kristaliziral. Ali je cena problem.
Saj ga imaš
1000006399.jpg
 
  • Všeč mi je
Reactions: delavec44

shift

Guru
20. jul 2007
10.467
3.093
113
za šankom
Tega kateri je naumil pri Stellantisu, da ne moreš več avta vžgati po odštevanju km. do 0, bi bilo potrebno za jajca obesit.To bi morali preverjati na tehničnem pregledu, če avto zadostuje 6.3 ali 6.4 normativu in ne narod zajebavat s tem.
Enako je pa tudi s to pumpo ulito v ohišje in d ceno suhega zlata.
Pri vseh znamkah je to da ti odšteva kilometre če je kaj narobe z adblue
 

jezek

Guru
24. jul 2008
6.237
2.861
113
Tega kateri je naumil pri Stellantisu, da ne moreš več avta vžgati po odštevanju km. do 0, bi bilo potrebno za jajca obesit.To bi morali preverjati na tehničnem pregledu, če avto zadostuje 6.3 ali 6.4 normativu in ne narod zajebavat s tem.
Enako je pa tudi s to pumpo ulito v ohišje in d ceno suhega zlata.
Nobega avta ne mores
 

jezek

Guru
24. jul 2008
6.237
2.861
113
Kdor ima avto z adblue naj ga v vročih poletnih mesecih ne pušča po cele tedne na soncu, zna adblue v rezervoarju kristalizirati.
In rezervoar naj bo čimbolj poln.

diagnose dan je imel tak primer na enem Peugeot partnerju.
In to je se je zgodilo v NL, kjer ni tako vroče kot na Balkanu.


In če bi kdo uporabil dekristalizer v takem primeru:



Dekristal smo uporabljali par let v pežojih bp. Je pa morda francoz to pogruntal in adaptiral senzor da zdaj zajebava
 

Ytbnd

Guru
2. mar 2010
19.142
7.111
113
Btw, psa ima v modernih dizel motorjih poleg adblue še

eolys/pat tekočino/črpalko, da lahko dpf dela kot mora

Some common models equipped with PSA engines and Eolys systems include:

- Peugeot 3008, 208, 508

- Citroën C4 Picasso, C5, Berlingo

- Ford Focus, Fiesta (diesel)

- Volvo S40, V50 (diesel)

- Mini Cooper D

- Mazda 3 (diesel)